Allgemeiner Ski-Fotothread, alles rein (Original von Sendo)

**peakskier** · 04.12.2007, 00:11

Zitat von knut

Ansonsten Respekt an gunner und peakskier: Dicke Aktion jeweils!

danke. ich bekomm jetzt schon die krise wenn ich sehe, daß ich bis weihnachten aufgrund von beruflichen verpflichtungen nicht mehr in die berge komme. aber mit der basis kann es eigentlich nur noch eine gute saison geben.

big mountain · 04.12.2007, 14:42

super fotos gunner und peakskier
zu dir gunner was ist dein geheimnis wie du anfährst
schnell oder langsam
deine körperhaltng usw.

ich bin auch schon solche cliffs gedropt in dieser höhe (4m-8m)
höhrt sich zwar nach wenig an
is aber sau hoch
wie hoch war den dieses schätzungsweise?

nur bekomm ich so ne vorlage
das ich mit der fresse im powder lande und das is scheiße

oder ich hab so ne rücklage das ich so nen halben backflip dreh :P
danke
big mounatin

**Zorro** · 04.12.2007, 15:41

?
du fährst doch "normal" ganz gut, und ne rennhocke wirst wohl auch können, oder ?

dann einfach beim nächsten cliff ne schöne rennhocke machen: beine anziehen, fenster runterkurbeln und ab gehts

big mountain · 04.12.2007, 16:07

ohh
da muss ich ja noch sehr üben denn so ne körperhaltung bei ner höhe von ca eines 2 familien hausdaches
und dann im steilen landen
da krieg ich dann schon weiche knie :P
und beginn dan heftigst zu rudern und zu zapeln

**fuckin genius** · 04.12.2007, 16:45

ich geb dir den tip: spring jeden kleinen kleinen felsen den du siehst. immer mit etwas speed und aus der fahrt heraus. (natürlich vorher nachschauen, wie es dahinter aussieht)

am besten wenn du das gelände kennst durch eine erste abfahrt, danach 3-4 mal durchfahren ohne anzuhalten, wobei du natürlich die felsen so grossräumig und vorsichtig anfahren musst, dass du vorher siehst das keiner dahintersteht. also keine cliffbänder sondern einzelfelsen, wo du von oben schräg dahinter schauen kannst.

dann lernst du die position. wenn du das dauernd machst, dann mal ein etwas grösseres einstreuen. aber nicht bei den grossen anfangen. da lernst dus nie. schwerpunkt auf die kleinen hüpfer legen und die mit immer mehr speed nehme (mit der entsprechenden hockposition - achtung, arme immer bewusst nach vorne strecken - nicht nach unten, da kommen sie schon von alleine hin..

).

klar kann man die grossen nicht immer mit viel geschwindigkeit nehmen, einfach weil sie dann noch viel grösser werden würden. aber je langsamer du anfährst um so schwieriger wird es die richtige position zu finden.

big mountain · 04.12.2007, 17:08

jo danke
werd ich machen

bist du so n cliff junkie :P

**subtleplague** · 04.12.2007, 17:10

oder mach es wie fucking: verschätze dich grob in der anfahrt, biege falsch ab, fliege auf eine felsige zwischenlandung zu und die todesangst macht eine perfekte flughaltung

**fuckin genius** · 04.12.2007, 17:20

es hilft tatsächlich die landung zu visualisieren. am besten du stellst sie dir schon vor bevor du drüberspringst, dh. schon tatsächlich siehst. wenn du zb ein hügelchen schon einmal gesprungen bist, fahr das nächste mal in einem leicht anderen winkel an und vielleicht etwas schneller und stell dir wo du genau neben der alten spur landest..

das ist aber nur ein detail und kommt ganz von alleine wenn du eine linie mit verschiedenen hügelchen wieder und wieder fährst. das andere ist viel wichtiger

**subtleplague** · 04.12.2007, 17:31

vor allem die todesangst.

**FatFreddy** · 04.12.2007, 18:08

alles unfug

normalerweise glaubt man zwar, dass man die landung nicht rechtzeitig sieht, das stimmt aber nicht ganz. kurz bevor der boden unter deinen füssen verschwindet siehst du die landung schon. das ist der moment, in dem du --> aktiv abspringst (oder die kante schluckst, um nicht bis ins tal zu segeln), also die letzte korrekturmöglichkeit. vor allem kann man da noch vor- oder rücklage ausbessern, weil man den boden als widerstand hat. das ganze wird natürlich ungleich einfacher, wenn man vorher weiss, was einen erwartert (=die landung visualisiert), der todesangst ins auge sieht und äh, ich glaub,der fuckin genius hat das eh recht fein beschrieben, mit den händen und so.
durch das aktive abspringen kommt dann übrigens auch die kanonenkugelhaltung, die alle für so cool halten. was man während dem flug macht, ist (ausser für ein foto) zweitrangig), interessant wirds erst wieder bei der landung.

das mit dem abspringen ist allerdings nur meine theorie. andere meinen, sie lassen sich lieber raustragen. das hab ich nie ganz verstanden, macht aber nix.

**tonag** · 04.12.2007, 19:11

so ich hab acuh noch mal 2 pics vom contest

@jbe, reXX und co: ihr wedet die pics noch in top quali sehn

ich versprechs euch...

**la sun** · 04.12.2007, 20:45

du solltest die zunge drin lassen sonst könntest du sie dir mal abbeisen..

**gunner** · 04.12.2007, 21:43

Zitat von big mountain

super fotos gunner und peakskier
zu dir gunner was ist dein geheimnis wie du anfährst
schnell oder langsam
deine körperhaltng usw.

ich bin auch schon solche cliffs gedropt in dieser höhe (4m-8m)
höhrt sich zwar nach wenig an
is aber sau hoch
wie hoch war den dieses schätzungsweise?

nur bekomm ich so ne vorlage
das ich mit der fresse im powder lande und das is scheiße

oder ich hab so ne rücklage das ich so nen halben backflip dreh :P
danke
big mounatin

also zur anfahrt, des war direkt unterm gipfel. Anfahrt ca. 3m, eisig, steil.
Aber i find auch es is besser aktiv wegspringen, als sich raustragen lassen. schaun in der luft ruhig zbleiben, auf die landung konzentrieren.
Sonst anfoch nit zuviel gedanken machen, anfoch probieren

**Querfeldein** · 05.12.2007, 18:27

Gestern Schlick, heute Kühtai. Schlick genial, Kühtai zum ende hin etwas warm, aber trotzdem gut.

Bild 1-4
Fahrer: Ich
Foto: Magnus Stangl

Bild 5
Fahrer: Magnus Stangl
Foto: Ich

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**knut** · 05.12.2007, 18:40

Das letzte:

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**Dicki** · 05.12.2007, 18:46

Ihr

Da hörts auf:

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**gex** · 05.12.2007, 18:48

hammer, einfach hammer....

**tonag** · 05.12.2007, 18:53

Zitat von gunner

ja hab ihn gstanden

beim zweiten mal a bisserl hinten rein gsessen...

von meinem freund auch noch eines

is das euer video bei youtube

wenn ja, echt hammer...
http://youtube.com/watch?v=HR1ltn5wdHM

**Querfeldein** · 05.12.2007, 19:00

Man achte bei Bild 5 vor allem auf die inverte Stockhaltung

**splat** · 05.12.2007, 19:09

Zitat von torge

Zitat von gunner

ja hab ihn gstanden

beim zweiten mal a bisserl hinten rein gsessen...

von meinem freund auch noch eines

is das euer video bei youtube

wenn ja, echt hammer...
http://youtube.com/watch?v=HR1ltn5wdHM

Wow, echt sehr geil was ihr da macht. Va. die ganzen rodeos, mistys, over und underflips(?). Echt sehr fett.

ja kärnten und diese jacke hose combi...des wäre schon fast zuviel des zufalls.

Gunner: Wenn ich dann an weihnachten in kärnten bin müssen wir uns umbedingt mal treffe. Zum Bc kicker bauen oder so.