Was macht gute Fahrtechnik aus?

[OrbanEq]

Hab jetzt neben meinem Fujative auch einen Gotama und der lässt sich halt nichtmehr nur irgendwie um die Kurve nudeln, vor allem wenns eng wird gehts halt nicht nur mit Kraft.

Daher würde ich gern etwas bewusster meine Skitechnik verbessern und von euch einmal wissen, was eurer Meinung nach einen guten Fahrstil ausmacht und worauf man bewusst achten kann.

[No Friends on Powder-Days]

Ein guter Fahrstil ist meiner Meinung nach immer subjektiv. Jeder hat nen anderen Geschmack. Aber Dinge auf die du immer achten kannst/solltest sind, neutrale Stellung überm Ski, sprich keine Rücklage, dann noch die Grunhaltung also jeweils im Sprungelenk, in den Knien und der Hüfte gebeugt sein.

Speziel im Tiefschnee ist es meiner Meinung nach wichtig rythmisch zu fahren wobei dass nicht heißt, so ultra enge Schwünge zu fahren (sieht meiner MEinung nach scheise aus)

Aber wart mal noch was die andern zu sagen ham, die wissen da glaub ich mehr wie ich

[gex]

was ist ryhtmisches Fahren?

[No Friends on Powder-Days]

rhythmisches Fahren ist fahren mit nem Rythmus also das es flüssig aussieht un nich iwie abgehackt oda so...

[gex]

ab einer gewissen Geschwindigkeit sieht alles ryhtmisch aus

[No Friends on Powder-Days]

Mh ja schon irgendwie

[elkam]

Hab jetzt neben meinem Fujative auch einen Gotama und der lässt sich halt nichtmehr nur irgendwie um die Kurve nudeln, vor allem wenns eng wird gehts halt nicht nur mit Kraft.

Daher würde ich gern etwas bewusster meine Skitechnik verbessern und von euch einmal wissen, was eurer Meinung nach ,einen guten Fahrstil ausmacht und worauf man bewusst achten kann.

...kannst ja mal nen Video von Dir einstellen, da gibts dann bestimmt genügend die sich mit Kommentaren drüber hermachen - vor allem weisst du dann was DU verbessern könntest, ausgehend von deinem jetztigen Stand.

Gruss elkam

[akgunthi]

einen guten Fahrstil ausmacht...

Ich denke eine gute Fahrtechnik ist dann gegeben, wenn man sich blitzschnell
auf unterschiedliche Bedingungen einstellen kann.
ZB: unverspurtes/verspurtes Gelände; Buckel/Bruchharsch;
hart/weich usw.

Meine Meinung...

Gruß akgunthi

[Horss]

Geschwindigkeit, Gelände, Schneebeschaffenheit kontrolliert beherrschen, dann hast du auch einen guten Fahrstil. Allerdings ohne Kraft gehts nicht, gerade mit den breiten Ski. wenn die Kraft ausgeht - soll ja vorkommen - dann hilft bei mir mich stärker zu konzentrieren und mehr mit Gewichtsverlagerung zu fahren.

[OrbanEq]

Ja,dass man mehr Kraft braucht mit schwereren und trägeren Ski war mir eh klar, aber die Umstellung war garnicht so extrem heftig, wie ich erwartet habe.

Ja, ein Video einzustellen ist sicher eine gute Idee.
Mal schauen, bis wann ich mich überwunden hab, mich den Wölfen zum Fraß vorzuwerfen.

neutrale Stellung überm Ski, sprich keine Rücklage, dann noch die Grunhaltung also jeweils im Sprungelenk, in den Knien und der Hüfte gebeugt sein.

Ja, sowas in die Richtung wollt ich hörn!
die Hände weiter nach vorn zu nehmen hat mir auch mal wer gesagt..

[0mia0]

hm...meiner meinung nach sollten bei einem guten fahrstil auch noch die Beine nicht zu weit außeinander sein - ich mein jetzt aber nicht dass man den oldschool fahrstil fahren soll! :P
weil breitbeinig kann glaub ich jeder tiefschnee fahren

wenn ich so nachdenk fällt mir auf dass ich bei jedem schwung ziemlich viel druck auf die ski hinten gebe, wobei das auf der piste gut funktioniert - im powder aber nur den schwung stoppt und ich glaub auch eher mies ausschaut

naja und so sachen wie in die knie gehen und die hände vorne zu halten sind sicher nicht schlecht - zumindest wird das auch den kindern in der skischule immer beigebracht

[campagnard]

gute fahrtechnik macht aus, wenn man auch in lycra nicht bescheuert aussieht.

[Your_destinY]

@campagnard:
das widerspricht sich, lycra und stlye sind einfach nicht zu vereinbaren

ich bin ja schon neugierig wie jon olsson in lycra aussieht

edit: so sieht er aus

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[blindside]

guter fahrstil ist für mich :

Skier in jeder situation parallel halten , es gibt nix schlimmeres als leute die fahren und wo skier und arme wild umherfliegen . oder in einer kurve mit nem pillow das während des schräg fliegens das eine bein 1m weg vom andern ist . achja , im tiefschnee sollte nur eine spur zu sehen sein , auch wenn man noch so breite skier hat ...achja , man sollte halt einfach seine körperteile bei sich halten und gleichmäßig fahren ...

[knut]

"It's your own fun, that you should be worried about..."

[elkam]

wenn ich so nachdenk fällt mir auf dass ich bei jedem schwung ziemlich viel druck auf die ski hinten gebe, wobei das auf der piste gut funktioniert - im powder aber nur den schwung stoppt und ich glaub auch eher mies ausschaut

"...ziemlich viel druck nach hinten auf der Piste.... das schaut nicht nur im tiefschnee mies aus!! Da würd ich gleich mal zurück zu den Basics.....Neutrale Stellung über den Skiern.....wenn das auf der Piste gut und sicher beherscht wird, dann klappts auch im Tiefschnee besser....

viel spass beim üben
elkam

[campagnard]

da gibts nur eins: pflugbogen und stemmschwung üben!

[Schmichl]

Gute Fahrtechnik ist wenn man mit 20 Jahren alten 195 cm Skiern durch den Tiefschnee carvt.

[Zorro]

immer dran denken: nicht zu viel druck nach hinten oder vorne geben. das könnte peinlich enden.

[FatFreddy]

weil breitbeinig kann glaub ich jeder tiefschnee fahren

hehe, ich kenn zumindest einen, der das nicht kann