Aufstieg?

[elektricity]

Guten Abend!

Bin letztes Jahr meine ersten Touren gegangen - jedoch mit uralt Hagan + Retro-Silvretta Bindung.

Ich sehe mich als ambitionierten Wintersportler (13 Jahre Snowboard, 10 Jahre Ski) und hab natürlich immer so meine Gedanken, wenn der Winter grad so richtig fein flashed.

Hab mir mal (sehr günstig und spontan) einen nackten K2 Public Enemy gecheckt und überlege nun eine Fritschi Freeride Plus zu montieren. Diese Kombi möcht ich dann für die Touren hernehmen...

Hat jemand von euch Erfahrung im Aufstieg mit solch "schweren" Geräten? Eben auch auf Touren mit um die 1.500 HM Aufstieg am Stück. Wie ist das in den Kehren - im Steilhang - beim Aufschultern usw.?

Danke für eure Eingaben!

Bless
M

[knut]

Ich hab nen Völkl V-Pro mit Naxo drauf, ich denke, Gewichtsmässig liegen die in einer Liga. Ich persönlich glaube, das bisschen Energie, das im Aufstieg drauf geht, spart man in der Abfahrt

Ich hab zwar nahezu keine Tourenerfahrung jenseits der 1200hm/Tag, aber wenn man die Kondition dafür hat, macht der Ski mbMn recht wenig aus. Kleinere Touren (~800hm) bin ich auch schon mit meinem Gotama gegangen. Beim selber Spuren merkt man den Unterschied, sonst aber wenig.
Und sonst an der Technik arbeiten, den Ski schieben, nicht heben...

[big mountain]

ich versteh die kombination nicht warum ein PE

[FatFreddy]

Hat jemand von euch Erfahrung im Aufstieg mit solch "schweren" Geräten? Eben auch auf Touren mit um die 1.500 HM Aufstieg am Stück. Wie ist das in den Kehren - im Steilhang - beim Aufschultern usw.?

Danke für eure Eingaben!

Bless
M

ist eigentlich eine sehr "persönliche" frage; dh es kommt darauf an, wie du körperlich beinander bist, was du dir unter einer fetten abfahrt vorstellst und was du dafür auf dich zu nehmen bereit bist.

generell würde ich sagen, mit pe beginnt das abfahrtslastige setup erst. welcome to the dark side

[Andreas]

Meine Erfahrung:

Wenn mit normalen Tourenski so 1500 (Begrenzung eher durch allg. Kondition) gehen, ist mit meinem Big Daddy(Alt)-Secura-Fix-Set-Up nach 1000 Hm die Wohlfühlgrenze erreicht (Weil die Füße und Gelenke nicht mehr wollen).

Mit welchem Ski die Abfahrt mehr flashed ( ) ist eh klar, jedoch tu ich mir solche Qualen nur an den besten Tagen an.

[freak]

wobei alter bigdaddy+securafix auch wohl das mit schwerste ist, was man an den füßen den berg hochschleppen kann^^

freak~[&]

[gletsch]

Hmm ... die Wohlfühlgrenze erreiche ich schon nach paar Metern

Im Ernst: das mit den Gelenken (Knie) merk ich auch ab und an, v.a. wenn ich zu faul bin im Flachen die Steighilfe runter zu tun.

Und ein weiteres Problem sind bei mir die Arme (bzw. Oberarme). Die tun mir oft (meist) vom Stockeinsatz früher weh, als die Beine. Die kenn ich sogar noch von ganz früher her beim Laufen (wo man ja die Arme mitschwenkt).

Je nach Rucksackgewicht kommen natürlich auch Rückenschmerzen ...

[dru]

Hmm ... die Wohlfühlgrenze erreiche ich schon nach paar Metern

Im Ernst: das mit den Gelenken (Knie) merk ich auch ab und an, v.a. wenn ich zu faul bin im Flachen die Steighilfe runter zu tun.

Und ein weiteres Problem sind bei mir die Arme (bzw. Oberarme). Die tun mir oft (meist) vom Stockeinsatz früher weh, als die Beine. Die kenn ich sogar noch von ganz früher her beim Laufen (wo man ja die Arme mitschwenkt).

Je nach Rucksackgewicht kommen natürlich auch Rückenschmerzen ...

alter sack...

kann einzelne problemchen bestätigen. oberarme tun mir allerdings nie weh.

am meisten probleme machen mir mein rechtes knie und meine rechte hüfte, seit dem indien crash. die schmerzen merkt man zwar nicht mehr, aber es schleicht sich unterbewusst eine andere belastung ein. grade nach dem tourengehen echt mühsam...

dRu

[elektricity]

ich versteh die kombination nicht warum ein PE

guter all mountain twin tip mit top-verarbeitung. preis stimmt ebenso. er fährt sich auf der piste durch den härteren flex auch nicht schlecht und im BC passt er sowieso.

[elektricity]

Hat jemand von euch Erfahrung im Aufstieg mit solch "schweren" Geräten? Eben auch auf Touren mit um die 1.500 HM Aufstieg am Stück. Wie ist das in den Kehren - im Steilhang - beim Aufschultern usw.?

Danke für eure Eingaben!

Bless
M

ist eigentlich eine sehr "persönliche" frage; dh es kommt darauf an, wie du körperlich beinander bist, was du dir unter einer fetten abfahrt vorstellst und was du dafür auf dich zu nehmen bereit bist.

generell würde ich sagen, mit pe beginnt das abfahrtslastige setup erst. welcome to the dark side

aha - du meinst, dass es noch schwerer geht?

und ja, ich denke, dass ich recht gut drauf bin. hab 2007 ca. 7.000 km mit rennrad und mountainbike gespult und allein in den sommermonaten juni - september 80.000 höhenmeter eingefahren!

eine fette abfahrt? das kommt immer drauf an wo - wann - wie. 1 meter frischer powder sind natürlich top sweet, aber dafür muss man auch im aufstieg anständig buckeln... egal ob "schwererer" twin tipp oder ein ultra-lite-dynafit set-up.

bless
m

[freak]

klar geht es auch noch schwerer, komt eben immer auf die kondition und den willen an

prinzipiell ist ein pe ja für seine maße auch nicht gerade der leichteste ski, dafür ein super allrounder und schön robust.
mir wäre er zu kurz und zu schmal, wobei ich auch noch nie eine 1500hm tour gegangen bin

freak~[&]

[AK0]

also wenn du richtig skitouren gehen möchtest, z.b. auch mal lange sachen (was ja weit über die 1500 hm hinaus gehen kann ) oder z.b. im frühjahr bei vereister spur, dann würd ich eher was richtung klassische tourenski empfehlen. mit denen ist das aufsteigen deutlich bequemer. außerdem haben fast alle tourer (noch) die klassischen tourenski, d.h. für dich wird es dann recht unbequem in deren spur zu laufen (grad wenns mal schwieriger wird).

für kürzere touren mit viel powder sind natürlich fette latten viel geiler...

ich persönlich fahr beim touren lieber kürzere schwünge, dann verbrennt man die erkämpften hm nicht so schnell

[elektricity]

also wenn du richtig skitouren gehen möchtest, z.b. auch mal lange sachen (was ja weit über die 1500 hm hinaus gehen kann ) oder z.b. im frühjahr bei vereister spur, dann würd ich eher was richtung klassische tourenski empfehlen. mit denen ist das aufsteigen deutlich bequemer. außerdem haben fast alle tourer (noch) die klassischen tourenski, d.h. für dich wird es dann recht unbequem in deren spur zu laufen (grad wenns mal schwieriger wird).

für kürzere touren mit viel powder sind natürlich fette latten viel geiler...

ich persönlich fahr beim touren lieber kürzere schwünge, dann verbrennt man die erkämpften hm nicht so schnell

damn' right!

deswegen habe ich auch nicht nur einen ski im repartoire. wenns ein reiner pistentag wird - was durchaus vorkommt - wird ein fischer rc4 sc worldcup unter die beine geschnallt. da geht die post so richtig ab mit einer schwungfrequenz wie im fernsehen

zum reinen tourengehen - eben tagestouren mit 6-8 stunden aufstiegszeit - werd ich mir noch ein paar fischer x-pedition bereitstellen lassen. hab grad erfahren, dass ich die latten recht günstig erstehen kann. silvretta drauf und voila - der sportliche tourer ist all set.

für touren und den pe wird ein garmont adrenaline angezogen und für die fischer ladies kommt aus dem winterschlussverkauf noch ein feines paar pisten-patschen dazu.

der PE steht derweilen für die powdertage am arlberg bereit =)

und mein konto ist um einigs leichter - wenigstens irgenwo spare ich 'gewicht'

[freak]

aprpopos günstigen "richtigen" tourenski, hast du schon gesehen dass es den völkl mountain norbert joos und den völkl snowwolf bei unserem partnershop für schlappe 79.- gibt?

http://www.sport-conrad.com/

freak~[&]

ps. wenn du eh einen schmalen&leichten tourenski willst und schon einen pistenski hast, würd ich statt dem pe was deutlich breiteres und längeres für den powder nehmen

[gletsch]

aprpopos günstigen "richtigen" tourenski, hast du schon gesehen dass es den völkl mountain norbert joos und den völkl snowwolf bei unserem partnershop für schlappe 79.- gibt?

http://www.sport-conrad.com/

Ui, ja. Meiner ist gestern angekommen (hab ich aber noch gar nicht ausgepackt).
Wobei richtig Gewicht spart man ja auch bei der Bindung. Also für ein leichtes Set für die harten konditionsraubenden Touren überleg ich mir ein Dynafit-Set. Wobei die Erfahrungen von Simon P. ja empfehlen würden, sowas auch auf fette/schwere Ski zu geben. Dann hat man in Summe wieder ein (halbwegs) akzeptables Gewicht.

Ach: früher war das viel einfacher (mit meinem Pommes-Billig-Tourenski für alle Sachen ...)

[freak]

dynafit hätt ich ja auch gern, aber wer zahlt mir die schuhe?

freak~[&]

[gletsch]

dynafit hätt ich ja auch gern, aber wer zahlt mir die schuhe?

freak~[&]

Hehe, hab das gleiche Problem. Zumal meine derzeitigen Schuhe auch noch nicht wirklich alt sind und ich damit (blasentechnisch) einigermassen gut klar komme.
Wahrscheinlich werd ich die neuen Tourenski einfach mal rumstehen lassen (oder ich bekomm doch noch im Spätwinter/Frühjahr einen Shopping-Anfall ...).

[Simon Pfandler]

Apropos günstige Dynafit, ein Arbeitskollege würde alte Tourenski (vermute Pommes), inkl. Felle und Dynafit TLT (alt) um 40€ verkaufen. Ich schraube gerne die Bindung runter und verschick sie dann.
Gruas
Simon

[subtleplague]

macht mir hier doch keine angst bezüglich gewicht!
ich hab auch nen 100mm ski mit ner naxo und hoffe aber nie mehr als 500hm aufsteigen zu müssen weil ich sonst bestimmt an einem herzklabaster sterbe....daher nur aufsteigen mit liftunterstützung oder mal schauen wozu mich unser fucking genius im frühjahr zwingt .

ich mach ja aufwärts schon schlapp wenn ich mal 20hm zu fuss empor krieche. Ich verabscheue jeglichen ausdauersport.

dafür kann ich dann aber 1000hm am stück abfahren und mache nicht schlapp hrr hrr ist alles eine frage des bisherigen trainings.....

[decay]

Ich geh einigermassen regelmässig ca. 1000hm mit meinem 189er Pistol. Man überlebt irgendwie, schön ist es nicht, vielleicht hole ich mir noch einen
Bandit oder das Angebot vom Conrad für solche Touren