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hmm, kann sein, dass es bei dem race hinterbacken anders ist. Bei dem normalen ist es direkt auf der oberseite, also der deckfläche des zylinders.
Auf dem bild, der schwarze kreis im orangenen. Eigentlich kann man das nicht übersehen. Aber anscheinend ist es bei den race hinterbacken dann doch anders. Dreh halt mal an der schraube auf die dein pfeil zeigt. Dann wirst du schon sehen ob sich der zwert ändert.
http://www.ar-snowboard-shop.sk/medi.../662662396.jpg
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Ja scheint bei der Racing anders zu sein. Bei mir ist da keine Schraube. Ich mach morgen mal ein Bild davon.
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Hallo zusammen!
Ich hab das Thema jetzt ein bisschen durchstöbert aber keine genaue Bezeichnung für die zu verwendenden Bindungsschrauben gefunden. Ich wechsele meine Bindungen öfter, da ich mehr Ski als Bindungen hab (teilweise mit Inserts). Bei einigen Schrauben sind die Köpfe "abgenudelt" und müssen ersetzt werden. skiman.de und skipflege.de haben so etwas komischerweise nicht in ihrem Sortiment.
Kann mir jemand eine genaue Bezeichnung für die gängigen Schrauben geben? Dass diese in ihrer Länge variieren können ist mir klar...
Vielen Dank
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Bei nem gescheiten Skizubehörhandel gibt's auch assortierte Bindungsschrauben.
Ich komm grad leider nicht drauf, wo ich meine bestellt hab. Der freak weiss das sicher noch...
Hier kiregst Du aber nen Hinweis, was da so verwendet wird: http://www.sulzberg-sport.de/produkt..._h2=17&seite=3
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die variieren nicht nur in den längen, daher gibts auch sicher keine einheitliche bezeichnung für die verschiedenen schrauben.
ist tatsächlich ein großer scheiss die nachzubekommen, am besten lieb beim sporthändler fragen, die haben mormalerweise welche für die marken welche sie führen...
sonst hab ich aber auch schonmal welche im internet bestellt, weiss allerdings nichtmehr wo und was für welche...
freak[:fish:&:ghost:]
edit: ja so sets wie der knut verlinkt hat sollts ja bei jedem onlineshop geben der das montagezeug verkauft. habe halt meist nen eher hohen mindestbestellwert und man kriegt nicht mal so 10 schrauben...
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am besten du gehtst im Winter mit den alten Schrauben in so ein Skigeschäft/Skiverleih unten am Skigebiet. Für ne Kiste Bier, ein 10-er oder gar nix ist da viel zu holen...
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hey
mal ne frage..
habe vor meine bindung zu versetzen, bzw versetzen zu lassen.
wie lange muss das zeug, was man in die löcher schmiert ungefähr trocknen/aushärten bis man wieder skien kann ?
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KOmmt drauf an was man [EDIT: zusätzlich zum Kunststoffstopfen /EDIT] reinschmiert: ;)
Locktite = sofort
Holzleim = erst morgen
Wenn man es machen lässt kommt meist nicht wasserlöslicher Leim rein. Ich würde dann sicherheitshalber nen Tag warten. Viel passieren kann aber eigentlich nicht. Das Zeug dichtet nur ab, es hat selbst keine Tragkraft.
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Heißkleber bis er kalt ist. Den kannst auch hernehmen, musst nur schaun dass des Loch dann auch g´scheit zu ist.
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so wie ich try.fail.repeat verstehe meint er das material, mit dem die alten löcher verstopft werden! wie lange das aushärten geht weiss ich aber nicht...
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ja ich verstehe das ähnlich wie black diamond.
da kommts eben drauf an was man reinschmiert... epoxy hat ne trockenzeit die ja auf der packung meist angegeben ist (geht von 5 minuten bis hin zu mehreren tagen). am besten sind eh diese kleinen plastikdinger zum reinhauen, vorher einen tropfen holzleim in jedes lcoh... über nacht trocknen sollte in fast allen fällen genügen.
freak[:fish:&:ghost:]
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Ihr macht zusätzlich zu den Pfropfen Holzleim rein?
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ja klar. das hat ja denselben effekt wie bei bindungsschrauben...
freak~[:fish:&:ghost:]
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Nur das Bildungsschrauben aus Metall (<- soll hart sein, Gerücht!) sind und unter Zug und daher arbeiten, die Plastikpropfen aber furztweich und selbstabdichtend.
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selbstabdichtend unter der belastung beim biegen von nem ski?
ehrlich gesagt ists mir egal, ich hab es so gelernt und alle die ich kenne machen das so ;) und auf das bisschen holzleim kommts nicht an :D
freak~[:fish:&:ghost:]
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Ich hab nur an Leim bei den Dingern noch nie nen Gedanken verschwendet und auch nie ein Problem gehabt.
Ich lass den Leim wohl weiter im Regal... :D
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Hallo,
erstmal an großes Lob an knut & Co. . Das ist echt ne gelungene Anleitung. Ich hab bis jetzt die Löcher reingebort in den Ski, vll könnte man zum Messen von Bindungsmitte zu den Löchern noch einen Satz schreiben...und dass man den hinteren Bindungsbacken in die Mitte stellt.
Den 3.5mm Bohrer hab ich mit einem Folienstift angezeichnet, das ging sehr gut und war deutlich erkennbar in der Standbohrmaschine.
Eine Frage hab ich auch: Ich habe folgende Kleber zuhause:
- Super Glue Sekundenkleber
- tesa Vielzweckkleber
- Pritt Alleskleber
- tesa Kraftkleber
- Fugenplast Holzkitt
- ggf. kann ich noch Holzleim organisieren
Welcher der Kleber ist am besten geeignet oder benötige ich noch einen anderen? Und Wieviel Kleber muss in das Loch? (Halb voll?)
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Nimm Holzleim wasserfest und mach in jedes Loch nur einen Tropfen. Zuviel Leim ist nicht gut, drückt nur nach aussen/oben.
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Hallo, so die Bindung ist jetzt drauf. Bei einigen Schrauben musste ich einen Akkuschrauber zuhilfe nehmen, damit die Schrauben erstmal greifen, dann gehts auch per Hand.
Die Bindung wackelt ganz leicht, muss ich die Schrauben noch fester drehen? Werden die Sachrauben beim SKifahren stark belastet(seitliche Kräfte oder bei Sprüngen), oder müssen sie nur die Bindung halten (also der Druck geht normal auf den Ski)?
vg
Coja