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Mit der NEO3 kann die nächste Nachtskitour kommen. Die kompakte Stirnlampe glänzt mit einem hellen und maßgeschneiderten Lichtbild, das speziell für den Lauf- und Bewegungssport entwickelt wurde: der Nah- und Fernbereich wird optimal ausgeleuchtet.

Die Gewichtsverteilung der Stirnlampe - mit Lampe vorne und Batterie hinten - und das geringe Gewicht mit nur 97g inkl. Batterien sorgt für eine gute Balance und hohen Tragekomfort. Das reflektierende Stirnband und das rot blinkende Rücklicht sorgen für 360°-Sichtbarkeit und erhöhen damit aktiv die Sicherheit.

Der Lampenkopf lässt sich zur individuellen Justierung des Lichtkegels um 45° schwenken. Betrieben wird die Leuchte mit drei AAA-Batterien, die bereits im Lieferumfang enthalten sind und mittels dem integrierten Batteriestatus-LED jederzeit gecheckt werden können. Die Transportsicherung verhindert unbeabsichtigtes Einschalten der Lampe im Rucksack. Die Lichtleistung von max. 400lm reicht für bis zu 80 m Leuchtweite, die 4 Lichtmodi für „stromsparendes Aufsteigen“ mit weniger Licht und damit einer Leuchtzeit von bis zu 20 Stunden.

Kleine, kompakte Stirnlampe für kleines Geld aber enormer Leuchtkraft!

Die Skibrille The Nova von Direktversender Naked Optics ist trotz ihres vergleichsweise günstigen Preises ein sehr hochwertiges Produkt mit vielen innovativen Features und einem ziemlich lässigen Design.

Mit dem SnapTech Magnetwechselsystem können die Gläser innerhalb von Sekunden ausgetauscht werden, ohne dass sie bei schnellen Abfahrten oder dem Heben der Brille auf den Helm verrutschen oder rausfallen. Die Gläser sind mit einer „Super Anti-Fog“ Beschichtung ausgestattet, die 300% resistenter gegen das Beschlagen sein soll als andere Skibrillen. In Kombination mit den „Air Flow Luftkanälen“ die für sehr gute Luftzirkulation und Feuchtigkeitsabtransport sorgen, beschlägt die Brille selbst bei kurzen Hikes nicht.

Eine weitere Besonderheit der Skibrille The Nova ist, dass sie zu 65% aus der nachhaltigen Kunststoffmischung CO2RE besteht. CO2RE ist eine Kombination aus herkömmlichem Kunststoff auf Erdölbasis und aus nachwachsenden Rohstoffen pflanzlichen Ursprungs. Durch den Einsatz dieses innovativen Materials wird der CO2-Fußabdruck reduziert und die Umwelt geschont. Trotzdem ist das Material genauso robust, wind- und wetterbeständig wie herkömmliche Skibrillen-Materialien.

Der dreilagige Schaumstoff der Brille bietet eine angenehme Passform im Gesicht. Allerdings kann der anfängliche Geruch des biologisch-basierten Kunststoffs etwas streng sein.

Die Doppelscheiben der Gläser sind bruchfest und bieten einen 100% UV-Schutz. Insgesamt hat Naked Optics für The Nova sieben verschiedene Magnetwechselgläser zur Auswahl. Man kann die Goggle also dank des SnapTech Magnetwechselsystem super an alle verschiedenen Licht- und Sichtverhältnisse anpassen. Für einen immer wieder neuen Style sind zudem Ersatzstraps erhältlich, die auch mit anderen Goggles von Naked Optics kompatibel sind.

Verschiedene Bundles sowie das Zubehör wie Ersatzgläser und Straps sind im Onlineshop erhältlich.

2022/23 präsentierte das italienische Familienunternehmen ATK Bindings eine überarbeitete Kollektion, in deren Mittelpunkt zwei neue Patente stehen: Zum einen kann bei der Raider Evo-Serie nun der Z-Wert auch am Frontbacken eingestellt werden, zum anderen wird der Fersenbacken mit einer neuen, intuitiven Skibremse ausgestattet, die automatisch aktiviert wird, sobald er sich im Abfahrtsmodus befindet.

Die Freetouring-Linie besteht neu aus Raider 11 Evo, Raider 13 Evo und Freeraider 15 Evo. Allen gemeinsam ist ihr niedriges Gewicht: Mit 370 Gramm inklusive Stopper setzen sie Maßstäbe in ihrer Klasse. Die Freeraider 15 Evo, bei der der AL13 Freeride Spacer standardmäßig verbaut ist, kommt auf nur 390 Gramm. Zusätzlich haben auch die beiden Tourenmodelle ein Facelift und den neuen Skistopper erhalten.

Im Test hatten wir eine Raider 13 Evo. Montiert wurde die Bindung auf einem Nordica Enforcer Unlimited. Schon optisch ein Leckerbissen! Im Praxiseinsatz auf Tour überzeugt nicht nur das neue Nordica Unlimited Setup, sondern auch die ATK mit ihren neuen Patenten auf voller Linie. Schon in der Vorbereitung für den Aufstieg freuen sich unsere Finger über den neu entwickelten, automatischen Blockiermechanismus des Skistoppers – die Einklemmgefahr sinkt deutlich, weil es den kleinen Zapfen nicht mehr gibt, den man bei früheren Modellen reindrücken musste, um die Bremse zu fixieren. In der Abfahrt hält die ATK Evo, was man sich von ihr verspricht: Direkte Kraftübertragung und unerreichte Performance in ihrer Klasse, da kann man auch bei schwierigen Verhältnissen – wie sie in diesem Winter meist herrschten – aufs Gas steigen. Zusätzliche Sicherheit gibt der jetzt auch am Vorderbacken einstellbare Z-Wert.

Wir finden, dass die Innovationen und Patente, die die Evo-Reihe bekommen hat, die logischen Weiterentwicklungen der Vorgängermodelle sind. Sie sorgen für noch mehr Bedienkomfort und Sicherheit. Fazit: Sehr Gutes wurde hier noch weiter verbessert.

Für die Saison 2022/23 erweitert der italienische Skischuhspezialist Dalbello seine Skitouring-Linie Quantum mit dem Quantum Evo. Er überzeugt mit einem vereinfachten Ein- und Ausstieg, sowie einer besonders intuitiven Handhabung dank innovativem Schnallenkonzept. Die hochtechnologische Ausstattung punktet zudem mit noch mehr Komfort. Neben dem Quantum Evo bringt Dalbello das Damenmodell Quantum Evo W und den Quantum Evo Sport auf den Markt.

Der Neuzugang in der Quantum-Linie erfüllt zum einen die Anforderungen des sportlichen Tourengehens und ist damit die richtige Wahl für den klassischen Skitourer, der eine optimale Performance beim Aufstieg sucht. Zum anderen bieten die neuen Quantum Evo-Modelle dank neuem Schnallenkonzept eine außergewöhnliche Performance bei der Abfahrt – damit sind sie auch das ideale Modell für Freetourer sowie Einsteiger, die aus dem Pistenbereich kommen.

Testfazit:
Mit 65° Bewegungsspanne ist das Gehen mit dem Quantum fast auf „Bergschuhniveau“. Schließt man den Schuh dann am Gipfel, „umschließen“ die beiden Schaftelemente den Fuß so kompakt wie bei einem schweren Skiboot. Hier trägt auch der gut geformte und 100% anpassbare ID-Innenschuh einen sehr großen Teil bei. Die Performance auf der Abfahrt kann man für einen knapp über 1.000 Gramm liegenden Skischuh nur als „gewaltig“ bezeichnen!

Die Diskussion, welches Setup für welche Tour das ideale ist, ist hüttenabendfüllend! Würde man aber sagen: „Stellt euch vor, unser heiß geliebter Nordica Strider wäre leicht und hätte richtig Schaftrotation. Und der Enforcer wäre auch ein paar hundert Gramm leichter…“ Dann wäre wahrscheinlich - zumindest in Freeriderrunden bzw. unter abfahrtsrientierten Skitourengehern - schnell Einigkeit über die optimale Ski/Boot-Kombination erzielt, die mit einer Runde Zirbenschnaps begossen werden könnte.

Diesen Traum – dem man dann, noch mit dem Zirbengeschmack im Mund, nachhängen würde - hat Nordica jetzt wahr gemacht! Nach intensiver Entwicklungsarbeit präsentiert Nordica eine Saison nach dem Launch der Unlimited Skier die perfekte Ergänzung: Die Unlimited Skischuh-Kollektion. Drei Damen und drei Herrenmodelle mit 95 bis 130 Flex und zwischen 1.390 und 1.680 Gramm Gewicht.

Das Topmodell ist der Unlimited LT 130 Dyn (115 beim Damenmodell), bei dem die bewährte Tri-Force Manschette spezifiziert wurde und jetzt eine maximale Bewegungsfreiheit bis 65° bietet. Der Neigungswinkel ist zwischen 11° und 13° justierbar. Die Sohlen sind austausch- und mit allen ISO-konformen Bindungen kombinierbar und Schale und Innenschuhe sind anpassbar.

Wir hatten den neuen Unlimited LT 130 Dyn in den vergangenen Wochen im Dauereinsatz, und das sagt eigentlich eh schon alles: Absolut erstaunlich ist die Aufstiegsperformance! Man merkt die 1.400 Gramm kaum. Klar stößt der Schuh bei steilen Rampen an seine (Rotations-) Grenzen, aber dafür gibt es ja die Steighilfe. Auf der Abfahrt hat man sofort ein Grinsen im Gesicht. Die Kombi aus Boot und Ski ist ein Traum!

Der Unlimited 94 kombiniert dabei die preisgekrönte und bewährte Nordica Enforcer-Konstruktion mit einer leichten Bauweise mit Carbon Chassis LT und taugt damit zum Ballern genauso wie zur verspielten Kurvenhatz. Weitere Mittelbreiten: 88 und 104 mm. Als Pendant für Damen hat Nordica den Santa Ana Unlimited in 88, 93 und 104 mm konstruiert.

Unser Fazit ist kurz und knackig: Wessen Fokus, auch auf Tour, klar auf dem "Bergab" statt auf dem "Bergauf" liegt und wer demnach ein paar Gramm mehr an den Beinen verschmerzen kann, der bekommt am Markt aktuell eigentlich keine bessere Ski-Schuh-Kombination. Aufbauend auf einer nahezu perfekten Basis aus Strider bzw. Enforcer bietet das Unlimited-Setup von Nordica eine schlichtweg überragende Abfahrtsleistung im (Free)Tourenbereich. Und wir können verraten: Selbst eingefleischte, klassische Tourengeher, konnten dem Unlimited nicht widerstehen und haben sich den schon gekrallt: "Geht wie Hölle!"

Die Nano-Air Vest wurde dazu entwickelt, um bei anstrengenden Stop-and-Go Aktivitäten – wie zum Beispiel Skitouren - in den Bergen ständig getragen zu werden, ohne viel Zeit mit Umziehen verlieren zu müssen.

Die elastische, atmungsaktive FullRange Isolierung lässt überschüssige Wärme bei Anstrengung rasch entweichen und hält bei Ruhephasen angenehm warm. Mit 60 g/m² (zu 40% recycelt) hält sie mollig warm, wobei eine Luftdurchlässigkeit von 40 CFM dafür sorgt, dass einem nicht zu warm wird.

Das Glattgewebe aus 100% Polyester mit 87% Recycling-Anteil für Außenmaterial und Futter bietet reichlich mechanischen Stretch, exzellente Atmungsaktivität und verbesserte Abriebfestigkeit. Seine Mikrotextur verleiht besten Hautkomfort. Wetterfest wird die Nano-Air Vest dank PFC-freier DWR Imprägnierung.

Für ausreichend Bewegungsfreiheit sorgen nicht nur die elastischen Materialien, sondern auch der ergonomische Schnitt und die strategisch angeordnete, schlanke Füllung. Zusätzliche Komfort-Features sind der Front-Zipper mit Schieberabdeckung am Kinn, sowie die schlanken Taschen, die auch unter einem Klettergurt oder Rucksack nicht stören.

Zu guter Letzt: Die Fair Trade Certified-konfektionierte Weste ist mini verstaubar in der Brusttasche links, und findet so in jedem noch so minimalistischen Rucksack Platz. Wobei…

Testfazit:
Wir haben die Nano-Air Weste von Patagonia beim Freeriden und auf Skitour dabeigehabt. Wobei dabei haben nicht ganz richtig ist, die Weste war nie im Rucksack, sondern immer am Körper. Sie ist ein Teil zum immer anhaben - sowohl wenn es schweißtreibend bergauf geht als auch bei der Abfahrt im Backcountry. Die Nano-Air ist super leicht mit 210 Gramm, dafür bringt sie eine gute Isolationsleistung, ist sehr atmungsaktiv und permanent wasserabweisend.

Besonders gut gefällt uns, dass Patagonia die Weste aus fast 90% recyceltem Polyester fertigt und sie frei von PFCs ist. Wir haben Größe L getestet und finden, sie fällt normal bis etwas größer aus, das LVS Gerät findet unproblematisch Platz darunter. Die Weste ist am Rücken angenehm lang geschnitten, sie rutscht nicht nach oben und schützt die Körpermitte vor Wind und Kälte.

Unser Fazit: mit der Nano-Air Weste bietet Patagonia einen tollen Allrounder für schweißtreibende Aktivitäten am Berg, mit einem sehr angenehmen Tragegefühl.

Der neue Dreischnaller Freeguide Tour ergänzt in diesem Winter die Freeguide Boot-Linie bei Scott. Angelehnt an den Freeguide Carbon spricht der Tour die etwas aufstiegsorientiertere Klientel an – wobei sich auch bei diesem Schuh die Abfahrtsperformance sehen lassen kann.

Die Cabrio Hybrid Konstruktion der Schale besteht aus Pebax Rnew Kunststoff und wird mittels zwei mikroverstellbaren Schnallen aus Ergal und einer Power Strap Schnalle am oberen Schaft geschlossen. Dynafit-zertifizierte Tech-Inserts gehören ebenso zur Ausstattung wie – eh klar – die integrierte Ski-/Gehfunktion über den rückseitigen Hebel und der warme Innenschuh aus Thermo- und Memory-Fit-Schaum. Der Freeguide Tour Boot wird mit einem Flex-Index von 120 ausgezeichnet und bietet 15° Vorlage sowie eine Schaftrotation von 60° im Aufstieg.

Facts:
Gewicht: 1.390 g (Größe 26,5)
Größen: 25–29,5 (halbe Größen)
Leistenbreite: 101mm
Preis: 629,95 € UVP

Bereits beim ersten Einsteigen schmiegt sich der Schuh angenehm um den Fuß, nichts drückt oder ist unangenehm. Wer möchte, kann den Innenschuh jedoch erwärmen und diesen damit dann noch genauer an die eigene Fußform anpassen. Generell fällt der Schuh relativ klein aus, es kann daher durchaus eine Überlegung wert sein, ihn eventuell eine halbe Nummer Größer als gewohnt zu kaufen.

Obwohl der Schuh nur drei Schnallen hat, lässt er sich präzise schließen. Die mittlere Schnalle mit dem Drahtbügel ist jedoch konstruktionsbedingt etwas fummelig. Hat man sich an die Bediendung gewöhnt, geht es jedoch genauso schnell wie mit einer normalen Schnalle. Gerade der mit einer Schnalle kombinierbare Strap im oberen Bereich lässt sich sehr gut und dosiert schließen.

Der Verstellmechanismus in den Gehmodus ist ebenfalls sehr leicht zu bedienen. Einfach an der Schlaufe nach oben ziehen, schon wird der Schaft flexibel und man ist bereit zum Aufstieg. Auch hier überzeugt der Schuh mit einem sehr guten Halt bei gleichzeitig hoher Beweglichkeit.

Die Abfahrtsperformance ist für einen Tourenschuh ebenfalls sehr gut. Der Schuh richtet sich eher an sportliche Fahrer und bietet schon von Haus aus eine gute Vorlage. Der Flex ist harmonisch und nimmt mit zunehmender Vorlage progressiv zu, der Ski lässt sich somit gut steuern.

Fazit:
+ Gewicht
+ Passform
+ Performance, sowohl im Aufstieg, als auch in der Abfahrt

- Etwas fummelige mittlere Schnalle
- Schuh fällt klein aus, daher Vorsicht bei der Größenwahl

Was kommt dabei raus, wenn einer der stärksten Abfahrtsläufer aller Zeiten eine Partnerschaft mit einem weltweit führenden Unternehmen für Skibergsteigen eingeht? Der neue Scarpa 4-Quattro XT by Bode Miller!

Ein Schuh, der sich durch extreme Leichtigkeit und sehr hohe Performance auszeichnet. Der 4-Ouattro ist der leichteste Hybrid-Skitourenschuh mit einer Grip-Walk Sohle auf dem Markt und ist so mit allen Skitourenbindungen und GripWalk Bindungen kompatibel. 4-Schnaller, 130er Flex, Schale und Schaft aus Grilamid Bio mit Carboneinsatz, Power Strap, Recco System und das bei nur 1500g pro Schuh! Kann das funktionieren? Ja!

Reinschlüpfen und Einstellen der Mircoschnallen ist noch Tourenboot-like. Die Position im Schuh, die Sohle hat 2° mehr Neigung, ist aber schon deutlich alpinmäßiger. Was sich dann auch in der Performance auf breiten Tourenski und einem 165er K2 Disruption zeigt. Der Schuh fährt sich extrem direkt, was auch der „harten“ Polsterung des Innenschuhs geschuldet ist.

Im Aufstieg, Verschluss und die oberen beiden Schnallen auf, was in 30 Sekunden erledigt ist, beeindruckt die Schaftbeweglichkeit von über 60°. Auch längere Anstiege oder Flachpassagen sind mit dem 4-Quattro überhaupt kein Problem. Scarpa meets Bode Miller = bewährte Aufstiegsperformance meets TOP Downhill Performance!

Brillenglas wechseln ade! Julbo hat erstmals eine Goggle-Scheibe im Sortiment, die das gesamte Schutzspektrum von Kategorie 0 bis 4 abdeckt. Das bedeutet: Egal ob Parksessions bei bedecktem Himmel, Freeride-Abenteuer am Gletscher bei strahlendem Sonnenschein oder eine Nachtskitour bei Schneetreiben – mit dem neuen Brillenglas lässt sich das alles perfekt und ohne Wechsel-Action bewerkstelligen.

Auch die Julbo Pros haben die neue Scheibe direkt bei ihrem diesjährigen Family Series Modell eingesetzt. Sam Anthamatten und Antti Olila haben gemeinsam die Cyclon „Pair of Kings“ entworfen. Sie wollten ihre beiden völlig unterschiedlichen, jedoch komplementären Sichtanforderungen am Berg in nur einem Brillenmodell vereinen. Nach dem Motto: Heute Freestyle, morgen Freeride – Du brauchst trotzdem nur eine Goggle! Klar, dass hier der Style dann auch nicht zu kurz gekommen ist.

Die Cyclon selbst mit ihrer sehr breiten zylindrischen Scheibe und dem minimalistischen Frameless-Rahmen ist die perfekte Verbindung zwischen Style und Ergonomie. Die Airflow Belüftung sorgt zusammen mit dem hochwirksamen Beschlagschutz für Kondenswasser-freie Sicht, selbst bei schwierigsten Bedingungen.

Wir machen kein großes Geheimnis draus: Wir sind Julbo-Fans. Die Franzosen können wirklich was, und zwar nicht nur Scheiben-Technologie, sondern auch Passform, Sitz und Tragekomfort. So gilt auch für die Cyclon Pair of Kings: Aufsetzen und Wohlfühlen. Zudem ist die Goggle ausgezeichnet belüftet und extrem leicht.

Das Highlight der Pair of Kings ist aber natürlich die nagelneue REACTIV High Contrast 0/4 Scheibe. Es ist kaum zu glauben, aber die Selbsttönung funktioniert wirklich von „klar“, wie man es bei einer Nachtskitour mit Stirnlampe will, bis zur hocheffektiven Tönung für Bluebird-Tage in alpinen Hochlagen. Getestet haben wir das gemeinsam mit einem der beiden Protagonisten der Goggle, Antti Olila, in Zermatt. Und nein, eine andere Skibrille hat keiner, der dabei war, getragen. Brauchte man ja auch nicht…

Extrem funktional und dabei stylisch – wer nur Geld für eine einzige Skibrille ausgeben will, der sucht sich eines der Modelle mit dem neuen REACTIV High Contrast 0/4 Glas von Julbo aus. Erhältlich ist die Scheibe in allen premiummodellen der Franzosen, so z.B. in der Quickshift, der Cyclon oder der Cyrius.

Die neue Scott React Goggle ist die erste Brille des Herstellers mit voll integriertem Magnetsystem zum Auswechseln der Brillengläser. Mit dem magnetischen System erfolgt das Auswechseln der Scheiben intuitiv und leicht, selbst mit Handschuhen.

Die React zeichnet sich durch einen modernen, schlichten Style und die patentierte Amplifier Brillenglastechnologie aus, die für einen besseren Kontrast und klare Sicht sorgt. Das durchdachte und brillenkompatible Design bietet eine große Bandbreite an Sichtverhältnissen und den perfekten Sitz auf dem Gesicht.

Für noch besseren Tragekomfort ist das extrabreite Brillenband natürlich gummiert – da rutscht selbst bei ruppigstem Untergrund nichts. Die NoSweat 3-lagig geformte Gesichtsauflage – bekannt aus dem Motorsport - sorgt dafür, dass die Goggle gut aufsitzt, aber nirgendwo drückt. Super auch die Ausstattung: Man bekommt zur React direkt ein Wechselglas mit Scheibenetui mit dazu, Mikrofasertasche für die Goggle ebenso.

Wir hatten die neue React in virescent yellow/light grey mit der Scheibe in „enhancer aqua chrome (Kat. S2)“ zum Testen. Zuerst einmal fällt auf, dass die Goggle trotz zylindrischer Form auch auf kleineren Gesichtern problemlos unter den Helm passt. Das wird besonders jüngere Rider und Frauen freuen, denen sonst oft die stylischen zylindrischen Brillen zu groß sind. Die Goggle sitzt bequem, nichts drückt, nichts rutscht – prima.

Dann zum Glas: Die Scheibe ist richtig gut geworden. Die Kontrastverstärkung funktioniert hervorragend, was besonders bei schwierigeren Lichtverhältnissen viel Sicherheit gibt. Klar, mit S2 und einer Wechselscheibe in „illuminator blue chrome (Kat. S1)“ ist die Ausstattung für Bluebird Tage etwas zu hell, da blendet es einen dann doch. Hier kann man allerdings mit einer zusätzlichen Ersatzscheibe Abhilfe schaffen: Scott bietet nicht nur S3-Gläser, sondern auch die Light Sensitive Scheiben für die React an, die sich den jeweiligen Lichtbedingungen anpassen. Für die Tage im Hochwinter, an denen dicke Wolken den Himmel verhängen und sich die eine oder andere Schneeflocke blicken lässt, ist man aber mit den inkludierten Brillengläsern hervorragend gerüstet.

Und zu guter Letzt der Scheibenwechsel: Easy, superschnell, unkompliziert, auch mit Handschuhen problemlos zu erledigen. Punkt. Da meckern nicht mal die Scheibenwechselmuffel.

Wer eine stylische Goggle sucht, die nicht zu groß ist und zudem mit einem Spitzenglas kommt, der schaut sich die react an. Wir sind überzeugt. Und kleiner Tipp am Rande: Morgen am 21. Dezember ins freeskiers.net Weihnachtsgewinnspiel reinschauen und mitspielen lohnt sich!