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Whitedot R98 Carbonlite 2018
Touring
Whitedot ist einer der Skihersteller, die mit Hingabe und Feingefühl ihre Modelle weiterentwickeln. Mit ansprechenden Designs und innovativen Ideen will Whitedot auf dem Markt punkten.
- Längen: 167, 176, 185 cm
- Sidecut: 128 - 98 - 109
- Radius: 27 m bei 185 cm
- Zusatzinformationen:
- Pappel-Esche-Kern
Testermeinung / Getestet in 185 cm
Erster Eindruck:
Der Ski sieht sauber verarbeitet aus und die Haptik gefällt.
Fahrverhalten Piste:
Kurze Radien muss man mit dem R98 driften – kein Wunder bei 27 m Radius!. Bei langen Schwüngen liegt er schön auf der Kante und hält hier auch bei harten Bedingungen und hohem Tempo.
Fahrverhalten im verspurten Schnee:
Im Verspurten überrascht der Auftrieb: Die recht schmale Schaufel verrichtet ihre Arbeit tadellos. Der Ski bleibt bis in den höheren Tempobereich auch recht stabil und ruhig.
Fahrverhalten im unverspurten Schnee:
Hier dasselbe Bild: Trotz schmalem Tip kommt der Ski schön aus dem Schnee und der Ski schwimmt toll auf.
Empfehlung:
Eine gute Wahl für Freetourer, die bevorzugt in alpinem, steilem Gelände abfahren.
Fazit:
Ein Ski für „ernsthafte Skialpinisten“, den man aber – will man auch bei hohem Tempo den vollen Abfahrtsspaß genießen – nicht zu kurz wählen sollte.
Tops: Stabilität, Auftrieb
Flops: Driftschwung
Der Ski sieht sauber verarbeitet aus und die Haptik gefällt.
Fahrverhalten Piste:
Kurze Radien muss man mit dem R98 driften – kein Wunder bei 27 m Radius!. Bei langen Schwüngen liegt er schön auf der Kante und hält hier auch bei harten Bedingungen und hohem Tempo.
Fahrverhalten im verspurten Schnee:
Im Verspurten überrascht der Auftrieb: Die recht schmale Schaufel verrichtet ihre Arbeit tadellos. Der Ski bleibt bis in den höheren Tempobereich auch recht stabil und ruhig.
Fahrverhalten im unverspurten Schnee:
Hier dasselbe Bild: Trotz schmalem Tip kommt der Ski schön aus dem Schnee und der Ski schwimmt toll auf.
Empfehlung:
Eine gute Wahl für Freetourer, die bevorzugt in alpinem, steilem Gelände abfahren.
Fazit:
Ein Ski für „ernsthafte Skialpinisten“, den man aber – will man auch bei hohem Tempo den vollen Abfahrtsspaß genießen – nicht zu kurz wählen sollte.
Tops: Stabilität, Auftrieb
Flops: Driftschwung
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