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Goodschi Crux 81 mm 2016
Freeride
Goodschi vom Ammersee hat sich auf die Fahnen geschrieben, qualitativ hochwertige Ski in limitierten Serien und mit schlichtem Holzdesign herzustellen.
- Längen: 154, 162, 170, 178 cm
- Sidecut: 124/81/111
- Radius: 15 m bei 170 cm
- Zusatzinformationen:
- Ahorn-Topsheet
- Titanal
- Basalt
- Graphit
- Ahorn-Topsheet
- Titanal
- Basalt
- Graphit
Testermeinung / Getestet in 170 cm
Erster Eindruck:
Auf den ersten Blick glaubt man, dass sich der Crux verirrt hat, schaut er doch aus wie ein Alpinski. Der Flex ist sehr hart, der Shape traditionell.
Fahrverhalten Piste:
Bei mittleren und großen Radien macht er auf der Piste Spaß, weil die Kante sauber hält und der Ski recht ruhig läuft. Allerdings mag der Crux saubere Technik.
Verspurter Schnee:
Aufgrund des traditionellen Shapes wirkt der Ski etwas bockig und lässt sich nur mit sehr viel Kraft und guter Technik im verspurten Gelände bewegen.
Unverspurter Schnee:
Hier ist Auftrieb leider nur mit recht viel Rücklage selbst zu erzeugen, der schmale Ski läuft nur mit sehr aktiver Fahrweise um die Kurve.
Empfehlung:
Ein hart abgestimmter Ski für Fahrerinnen mit viel Kraft und ausgezeichneter Skitechnik, die hauptsächlich auf der Piste unterwegs sind und nur ab und zu ins Gelände fahren.
Fazit:
Der Crux fordert seiner Pilotin einiges an Kraft ab, und funktioniert vor allem auf der Piste. Easy Skiing-Gefühl stellt sich aber auch hier nicht ein, daher gut für Riderinnen, die viel mit dem Ski arbeiten.
Tops:
Piste
Flops:
Auftrieb, Agilität, Stabilität
Auf den ersten Blick glaubt man, dass sich der Crux verirrt hat, schaut er doch aus wie ein Alpinski. Der Flex ist sehr hart, der Shape traditionell.
Fahrverhalten Piste:
Bei mittleren und großen Radien macht er auf der Piste Spaß, weil die Kante sauber hält und der Ski recht ruhig läuft. Allerdings mag der Crux saubere Technik.
Verspurter Schnee:
Aufgrund des traditionellen Shapes wirkt der Ski etwas bockig und lässt sich nur mit sehr viel Kraft und guter Technik im verspurten Gelände bewegen.
Unverspurter Schnee:
Hier ist Auftrieb leider nur mit recht viel Rücklage selbst zu erzeugen, der schmale Ski läuft nur mit sehr aktiver Fahrweise um die Kurve.
Empfehlung:
Ein hart abgestimmter Ski für Fahrerinnen mit viel Kraft und ausgezeichneter Skitechnik, die hauptsächlich auf der Piste unterwegs sind und nur ab und zu ins Gelände fahren.
Fazit:
Der Crux fordert seiner Pilotin einiges an Kraft ab, und funktioniert vor allem auf der Piste. Easy Skiing-Gefühl stellt sich aber auch hier nicht ein, daher gut für Riderinnen, die viel mit dem Ski arbeiten.
Tops:
Piste
Flops:
Auftrieb, Agilität, Stabilität
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