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Dynastar Menace Pr-Oto F-Team 2019
Freeride
Durch die kontinuierliche Weiterentwicklung der erfolgreichsten Modelle sprechen die Franzosen vor allem ambitionierte Freerider an.
- Längen: 180, 189 cm
- Sidecut: 145-118-135 mm
- Radius: 24 m bei 189 cm
Testermeinung / Getestet in 189 cm
Erster Eindruck:
Eindeutiger Wow-Effekt: Das Design kommt richtig gut an, der Shape kommt von Dynastar – unverkennbar.
Fahrverhalten auf der Piste:
Der Pr-oto F-Team ist nur eingeschränkt pistentauglich, was von einem Ski dieser Bauart aber auch nicht anders zu erwarten ist. Dafür fährt er sich im Gegenteil noch erstaunlich verspielt und unkompliziert, er reagiert umgehend auf Steuerimpulse und macht vor allem in langen Radien Spaß. Ganz klar aber auch: Je aktiver der Fahrstil, desto größer der Fahrspaß.
Verspurter Schnee:
Der Dynastar bewegt sich geschmeidig durchs Gelände. Der Ski mag Tempo und lange Turns; hier liegt er satt auf der Kante, bleibt aber agil und spritzig. Gemütlich im Kurzschwung nach unten? Eher nicht. „Freude am fahren.“
Unverspurter Schnee:
Auch hier gilt: Speed ist Trumpf! Der auftrieb ist klasse, und je schneller man den Dynastar nach unten prügelt, desto mehr Spaß macht er auch: „Kompromisslos im oberen Speedbereich.“ In gemäßigtem Tempo stimmt der Auftrieb dennoch, hier kommt auch relaxtes Surffeeling nicht zu kurz.
Fazit und Empfehlung:
Dynastar bringt mit dem Pr-oto F-Team einen äußerst vielseitigen Freerideski, der für wirklich jeden Fahrertyp etwas zu bieten hat. Der Ski funktioniert bei allen Bedingungen ausgezeichnet. „Der perfekte Ski für unberührte Tiefschneehänge.“
+
Vielseitigkeit
Highspeed
Auftrieb
-
Piste
Eindeutiger Wow-Effekt: Das Design kommt richtig gut an, der Shape kommt von Dynastar – unverkennbar.
Fahrverhalten auf der Piste:
Der Pr-oto F-Team ist nur eingeschränkt pistentauglich, was von einem Ski dieser Bauart aber auch nicht anders zu erwarten ist. Dafür fährt er sich im Gegenteil noch erstaunlich verspielt und unkompliziert, er reagiert umgehend auf Steuerimpulse und macht vor allem in langen Radien Spaß. Ganz klar aber auch: Je aktiver der Fahrstil, desto größer der Fahrspaß.
Verspurter Schnee:
Der Dynastar bewegt sich geschmeidig durchs Gelände. Der Ski mag Tempo und lange Turns; hier liegt er satt auf der Kante, bleibt aber agil und spritzig. Gemütlich im Kurzschwung nach unten? Eher nicht. „Freude am fahren.“
Unverspurter Schnee:
Auch hier gilt: Speed ist Trumpf! Der auftrieb ist klasse, und je schneller man den Dynastar nach unten prügelt, desto mehr Spaß macht er auch: „Kompromisslos im oberen Speedbereich.“ In gemäßigtem Tempo stimmt der Auftrieb dennoch, hier kommt auch relaxtes Surffeeling nicht zu kurz.
Fazit und Empfehlung:
Dynastar bringt mit dem Pr-oto F-Team einen äußerst vielseitigen Freerideski, der für wirklich jeden Fahrertyp etwas zu bieten hat. Der Ski funktioniert bei allen Bedingungen ausgezeichnet. „Der perfekte Ski für unberührte Tiefschneehänge.“
+
Vielseitigkeit
Highspeed
Auftrieb
-
Piste
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