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Armada Invictus 99 Ti 2019
Freeride
Die Amerikaner aus Californien haben mittlerweile nicht mehr nur bei den Parkfahrern einen vorzüglichen Ruf. Auch in Sachen Backcountry Freestyle und Freeride wurde die Entwicklung neuer Modelle vorangetrieben.
- Längen: 171, 179, 187 cm
- Sidecut: 135 - 99 - 125 mm
- Radius: 21,5 m bei 187 cm
Testermeinung / Getestet in 187 cm
Erster Eindruck:
Schmal und stabil. Das Design ist gewöhnungsbedürftig, allerdings wirkt der Ski hochwertig und edel.
Fahrverhalten auf der Piste:
Sehr harmonisch. Die weiche Schaufel hat keinerlei negativen Einfluss sondern sorgt im Gegenteil für Spritzigkeit und schnelle Kantenwechsel. Die gelingen auch mit nur sehr wenig Belastungsänderung.
Verspurter Schnee:
Im Verspurten ist der Ski nicht ganz einfach zu steuern, er erfordert doch einiges an Aufmerksamkeit. Wenn man ihm diese aber widmet, dann schneidet er auch mit hohem Tempo wie ein heißes Messer durch die Butter. Die Dämpfung ist allererste Sahne, durch die Laufruhe gibt er seinem Fahrer viel Sicherheit.
Unverspurter Schnee:
Durch die geringere Mittelbreite natürlich keine Deep-Pow-Waffe, mit ordentlicher Skitechnik macht er aber auch hier richtig Spaß. Speed und flüssiges Fahren helfen natürlich, die Schaufel aus dem Schnee zu holen.
Fazit und Empfehlung:
Ein sehr agiler und sportlich zu fahrender Allrounder, der eher in die Allmountain-Richtung geht. Insgesamt ein sehr verlässlicher Begleiter für alle, die etwas Skitechnik mitbringen und eine Pistenmaschine suchen, die auch offpiste funktioniert.
+
Piste
Agilität
-
Aufwendig im Verspurten
Schmal und stabil. Das Design ist gewöhnungsbedürftig, allerdings wirkt der Ski hochwertig und edel.
Fahrverhalten auf der Piste:
Sehr harmonisch. Die weiche Schaufel hat keinerlei negativen Einfluss sondern sorgt im Gegenteil für Spritzigkeit und schnelle Kantenwechsel. Die gelingen auch mit nur sehr wenig Belastungsänderung.
Verspurter Schnee:
Im Verspurten ist der Ski nicht ganz einfach zu steuern, er erfordert doch einiges an Aufmerksamkeit. Wenn man ihm diese aber widmet, dann schneidet er auch mit hohem Tempo wie ein heißes Messer durch die Butter. Die Dämpfung ist allererste Sahne, durch die Laufruhe gibt er seinem Fahrer viel Sicherheit.
Unverspurter Schnee:
Durch die geringere Mittelbreite natürlich keine Deep-Pow-Waffe, mit ordentlicher Skitechnik macht er aber auch hier richtig Spaß. Speed und flüssiges Fahren helfen natürlich, die Schaufel aus dem Schnee zu holen.
Fazit und Empfehlung:
Ein sehr agiler und sportlich zu fahrender Allrounder, der eher in die Allmountain-Richtung geht. Insgesamt ein sehr verlässlicher Begleiter für alle, die etwas Skitechnik mitbringen und eine Pistenmaschine suchen, die auch offpiste funktioniert.
+
Piste
Agilität
-
Aufwendig im Verspurten
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