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Schaufel, Sonde und Lawinenverschütteten-Suchgerät bilden die unangefochtene Basis, wenn es um die Lawinen-Sicherheitsausrüstung geht. Warum ein Lawinenairbag-Rucksack bei jedem Skitouren- und Off-Piste-Abenteuer mit am Start sein und aus dem Trio dringend ein Quartett werden sollte, erklärt Jacqueline Miler, Lawinensicherheitsexpertin bei Mammut.

Mit fortschreitendem Klimawandel verändern sich die Schneedecken und die Schwierigkeit, Lawinen genau vorherzusagen, steigt. Gleichzeitig treiben veränderte Nutzungsgewohnheiten in den Skigebieten mehr Skifahrende ins ungesicherte Gelände. Auch Einsteiger und Einsteigerinnen sind immer häufiger abseits der Piste unterwegs. Daneben sorgen kürzere Winter mit weniger Tiefschneetagen dafür, dass der Drang ins Gelände zu kommen und die Risikofreudigkeit bei erfahrenen Tourengeherinnen und Freeridern steigt.

Die Vorzeichen stehen doch eigentlich auf bestmöglichen, persönlichen Schutz. Jacqueline, warum sind Lawinenrucksäcke immer noch kein Standard im Gelände?

Ich denke, der Blickwinkel ist das Entscheidende. Bisher wurden Lawinenrucksäcke von vielen als persönliche Sicherheitsausrüstung gesehen, die in erster Linie diejenigen schützen, die sie tragen. Also ein „Nice to Have“, das in den persönlichen Verantwortungs-Kontext gebettet ist und anders als Schaufel, Sonde und LVS nicht der Suche von Verschütteten dient, also anderen hilft.

Du verstehst den Lawinenrucksack also auch zum Schutz der anderen?

Natürlich schützt der Lawinenrucksack Träger oder Trägerin bestmöglich vor einer Verschüttung, aber er erspart oder erleichtert den Ersthelfenden auch eine Rettung. Wir wissen alle, dass Zeit bei einem Lawinenunfall der kritischste Faktor ist. Es macht sowohl für die Bergenden als auch die Verschütteten zeitlich und in Sachen Überlebenschance einen signifikanten Unterschied, ob man metertief verschüttet wird oder mit Rucksack-Auftrieb weit weniger tief. Genau deshalb sind Schaufel, Sonde und LVS-Gerät ja bereits fester Bestandteil der Ausrüstung: Um schnell bergen zu können. Letztendlich sind wir meistens mit Menschen, zu denen wir eine persönliche Beziehung haben, im Schnee unterwegs. Unabhängig vom eigenen Wohl: Möchte man denen traumatische Erlebnisse in einer maximalen Stress-Situation nicht ersparen?

Gängige Vorurteile gegenüber Lawinenrucksäcken sind, dass sie schwer oder zu teuer seien. Was sagst Du dazu?

Unsere Mammut-Lawinenrucksäcke sind so leicht, dass sie mit System und Kartusche teilweise unter zweieinhalb Kilo wiegen. Im Vergleich zu einem Skitourenrucksack ist das oft nicht mal ein Kilo Unterschied – also das Gewicht einer Wasserflasche, das über Leben und Tod entscheiden kann. Was viele Leute noch nicht wissen ist, dass es Test-Tools für unsere mechanischen Airbag Systeme gibt, mit denen man das Auslösen üben kann. Man muss also dafür keine Kartuschen verbrauchen, die übrigens kostenlos wieder befüllt werden. Damit relativiert sich der Preis. Die Rucksäcke können ohne System ganzjährig verwendet werden.

Die fantastischen vier von Jacqueline Miler

Auf langen Touren, wenn Sicherheit zählt, ist der Tour 30 Women Removable Airbag 3.0 ein idealer Begleiter. Mit seinem praktischen, leicht zugänglichen Stauraum, dem minimalistischen, gewichtsparenden Design, einer optimierten Passform speziell für Frauen, die ultimativen Komfort und höchste Performance garantiert, sowie unserem Airbag System 3.0 ist dieser Rucksack ideal für lange Touren mit anspruchsvollen Aufstiegen und herausfordernden Abfahrten.

Die Alugator Ultra ist die leichteste, UIAA-zertifizierte Aluminiumschaufel auf dem Markt. Als erste Schaufel ihrer Art mit einer verschweissten Konstruktion und einem gerade einmal 1 mm dünnen Schaufelblatt aus in der Luft- und Raumfahrt üblichem 7075-Aluminium, geht sie weder bei Gewicht noch in ihrer Leistung Kompromisse ein.

Extrem schnell zusammenzubauen und einfach zu handhaben: Die stabile, leichte, zertifizierte Probe 240 Speed Lock aus robustem Alu, hat ein handschuhtaugliches, zugfestes Schnellspann-Teleskopsystem für schnelle Arretierung mit Klick-Signal.

Das Barryvox® S ist der Lawinenhund „To Go“. Das Digital-/Analog-Kombigerät verfügt unter anderem über eine effektive Suchstreifenbreite von 70 Metern. Die Funktion Smart Search ist einzigartig. Sie führt die Rettende während der Feinsuche kontinuierlich zum Ziel und korrigiert die Richtung über interaktive Grafiken.

www.mammut.com 

Zwei Bergsport-Schwergewichte haben sich zusammengetan: Ortovox und Arc’teryx präsentieren für den kommenden Winter ihre gemeinsam entwickelte LiTRIC-Technologie für Lawinen-Airbags. Die Wortschöpfung aus „light“ und „electronic“ gibt bereits Aufschluss darüber, worum es sich handelt: Ein leichtes, elektronisches Airbag-System.

Technologie und Airbag-System
Leicht, intuitiv und absolut zuverlässig sollte das neue LiTRIC-System sein. Mit nur 1.100g zählt das Airbagsystem, das ab Herbst 2022 im Handel erhältlich sein wird, zu den leichtesten am Markt. So liegt auch das Gesamtgewicht der Rucksäcke inklusive Packsäcken jeweils unter 2.600g, in der leichtesten Variante von Ortovox sogar unter 2kg.

Einige veränderte Features sollen zudem die Verwendung des Airbags vereinfachen: Da wäre zuerst einmal die neu gestaltete Beinschlaufe. Sie wird bei den LiTRIC-Rucksäcken mit einem Karabiner geschlossen, da offenbar viele User die bisherigen Standard-Beinschlaufen als lästig empfunden und oftmals nicht verwendet haben. Im Fall eines Lawinenunfalls ist das korrekte Tragen der Beinschlaufe aber unbedingt notwendig, um zu verhindern, dass einem die Lawine „den Rucksack auszieht“. Deshalb also die Karabinerlösung.

Außerdem vereinfacht wurde das Zusammenlegen des Airbags nach einer Auslösung: Er braucht nicht mehr nach einem speziellen Faltmuster zusammengelegt werden, sondern wird einfach in das entsprechende Packfach „gestopft“. Anschließend wird die Sicherheitslasche noch durchgezogen und fertig.

Verändert wurde ebenfalls der höhenverstellbare Auslösegriff. Anstatt am Rucksackträger in einem Reißverschlussfach gesichert zu werden, um versehentliche Auslösungen zu verhindern, kommt das neue LiTRIC-System mit einem einfachen, drehbaren Lock-Mechanismus. Der soll sicherstellen, dass der Airbag auch während des Skifahrens mit einer Hand noch aktiviert werden kann.

Somit komme ich zum Herzstück des elektronischen LiTRIC-Systems. Es wird als eines der ersten Produkte am Markt mit Ultrakondensatoren und einem langlebigen Lithium-Ionen-Akku betrieben. Ihre Leistung reicht für mindestens 2 Auslösungen aus und sie ermöglichen laut Herstellern im eingeschalteten Zustand eine Betriebszeit von etwa 60 Stunden – völlig unabhängig von Temperatur und Witterung (lt. Herstellerangaben zwischen -30 und 45°C). So muss man den Airbag auch während einer Mehrtagestour nicht zwischendrin aufladen. Die LED-Anzeige an der Seite des Akkus zeigt den jeweiligen Ladestand und die Betriebsbereitschaft des Systems an. Apropos Aufladen: Einfach mit USB-C-Kabel an den Strom hängen, das funktioniert sogar mit einer Powerbank. Eine Schnellladung dauert ca. 25 Minuten. Im ausgeschalteten Zustand soll die Leistung der Batterie bis zu 30 Tage erhalten bleiben.

Arc’teryx gibt für das in Bayern produzierte LiTRIC-System eine Lebensdauer von 50 Auslösungen an, Ortovox hingegen sagt, dass das System „beliebig oft“ getestet werden kann. Sprich: Wie bei allen derzeit erhältlichen elektronischen Airbag-Systemen können jederzeit und ohne zusätzliche Kosten – man muss ja keine Kartusche tauschen - Testauslösungen gemacht werden. Einer der großen Vorteile eines elektronischen Systems im Gegensatz zum Kartuschen-Airbag.

Zu den unterschiedlichen Angaben bzgl. Lebensdauer gefragt, sagen die Hersteller: "Die Angabe einer maximalen Anzahl an Auslösungen wird von der PSA-Verordnung (Persönliche Schutzausrüstung) gesetzlich vorgegeben und wird bei der Zertifizierung überprüft. Die tatsächliche Lebensdauer ist aber stark abhängig von der Lagerung, äußeren Einflüssen und der Handhabung des Produkts. Nach 50 Auslösungen kann der Airbag Rucksack durch den Service auf seine Funktion hin überprüft werden. Für die Batterie stellen die 50 Auslösungen kein Problem dar. Die Batterie wurde für die komplette Lebenszeit des Produkts entwickelt und ist nicht austauschbar."

Das LiTRIC-System wurde als ISPO Award Winner 2022 ausgezeichnet.

Die Rucksäcke - Ortovox
Ortovox bietet das neue LiTRIC-System in den ab Herbst 2022 erhältlichen Avabags LiTRIC Tour, LiTRIC Freeride und LiTRIC Zero an. Dabei setzt der deutsche Hersteller auf ein Baseunit/Packsack-System, was bedeutet, dass sämtliche Packsäcke der Tour- und Freeride-Linie mit den beiden entsprechenden Baseunits kompatible sind. Einzig in der Zero-Variante ist die LiTRIC-Rückenplatte fix mit dem Rucksack verbaut, dafür liegt das Gesamtgewicht auch deutlich unter dem der anderen LiTRIC-Modelle. Die gesamte Avabag LiTRIC Kollektion ist zudem klimaneutral und PFCfrei.

Die Avabag LiTRIC Tour- und die Freeride-Linie unterscheiden sich vor allem in ihren Trage- und Rückensystemen. Während das leichte leichte Full Contact Light Rückensystem bei der Tour-Linie hohen Tragekomfort auch auf langen Touren bietet, sorgt das anschmiegsame Comfort Back Rückensystem der Freeride-Baseunits für perfekten Sitz auch auf roughen Abfahrten. Beide Rückeneinheiten sind in jeweils 2 Längen erhältlich. Aber egal, für welche Basis man sich entscheidet: Dank des Modulsystems lassen sich sämtliche LiTRIC-Packsäcke der entsprechenden Rückenlänge auf beiden montieren. Einfach den Rucksack mit dem fast unsichtbaren Reißverschluss auf die Basis zippen – fertig. So bekommt man recht kostengünstig gleich mehrere Lawinen-Airbags, denn je nach Einsatzgebiet tauscht man unkompliziert den Packsack – kennt man ja schon von anderen Airbag-Systemen. Man hat mit diesen Rucksäcken dann die Auswahl zwischen 30L, 40L, 18L oder 28L in regulärer Rückenlänge bzw. 28L, 36L, 16L oder 26L mit kurzer Rückenlänge der Basiseinheit.

Beim Avabag LiTRIC Zero dreht sich alles um Gewichtsreduzierung: Extrem leichtes Airbag-System plus ultraliehctes Rückensystem plus puristischer Rucksack ergeben einen Lawinen-Airbag unter 2kg Gesamtgewicht.

Avabag LiTRIC Tour
Größen: 30L / 40L bzw. 28L / 36L (kurze Basis)
Gewicht: 2.410g (30L) / 2.460g (40L) bzw. 2.370g (28L) / 2.420g (36L)
Material: Base Polyamid 420D Cordura; Zip-On Polyamid 400D (77% recycelt)
UVP: 1.150 € (30L & 28L kurzer Rücken) bzw. 1.190 € (40L & 36L kurzer Rücken)

Avabag LiTRIC Freeride
Größen: 18L / 28L bzw. 16L / 26L (kurze Basis)
Gewicht: 2.400g (18L) / 2.590g (28L) bzw. 2.330g (16L) / 2.520g (26L)
Material: Base Polyamid 420D Cordura; Zip-On Polyamid 400D (100 % recycelt)
UVP: 1.130 € (18_ & 16L kurzer Rücken) bzw. 1.170 € (28L & 26L kurzer Rücken)

Avabag LiTRIC Zero
Größe: 27L
Gewicht: 1.970g
Material: Base Polyamid 420D Cordura; Zip-On: Polyamid 400D (100 % recycelt)
UVP: 1.100 €

Die Rucksäcke – Arc‘teryx
Arc’teryx wird das neue LiTRIC-System in einem Rucksack anbieten, der in drei Größen erhältlich sein wird: 16L, 32L und 42L. Der Rucksack selbst bietet ein separates Staufach für Schaufel und Sonde sowie eine kleine Zusatztasche am Hüftgurt. Der Brustgurt ist mit Safety-Pfeife ausgestattet. Im Aufstieg lässt sich der Helm mittels Tragesystem am Rucksack befestigen, beim Hiken werden Ski diagonal, Snowboards vertikal montiert. Sämtliche Reißverschlüsse sind wasserdicht und lassen sich easy auch mit Handschuhen bedienen.

Ortovox Kartuschensystem

Im kommenden Winter 2022/23 wird Ortovox auch das bisherige Avabag-Kartuschensystem weiter im Verkauf halten, ab Winter 2023/24 soll dann ausschließlich das neue LiTRIC-System verkauft werden. Tauschkartuschen wird es aber weiter geben.

Lizenzierung LiTRIC-System

Beide Hersteller geben an, zumindest in den kommenden Jahren das LiTRIC-System exklusiv zu verwenden. Es wird also zunächste keine Airbags dritter Hersteller geben, die diese Technologie zum Einsatz bringen.

Kompakt und nachhaltig: Der Airbag Calgary 18 Reactor von Arva will Sicherheit und Umwelt unter einen Hut bringen. Gewebe und Futter sind aus recyceltem Polyester hergestellt. Um die schwächere Reißfestigkeit des Recycling-Materials auszugleichen, wurde das Gurtzeug komplett neu konstruiert, bei der Produktion sollen weniger Abfälle entstehen. Mit Carbonpatrone und thermogeformtem Rückenpanel wiegt der Airbag nur zwei Kilo.

Mit der speziell für diesen Rucksack entwickelten Low Profile Technologie ist es Arva gelungen, einen kompakten Lawinenrucksack herzustellen, der die Bewegungen des Trägers perfekt begleitet und die Bewegungsfreiheit nicht einschränkt. Der kompakte, leichte, leistungsstarke Calgary 18 Reactor ist für Freerider aller Körpergrößen - auch für Frauen und junge Rider.
Umfangreich ausgestattet verfügt er über ein spezielles Fach für die Lawinenausrüstung, ein Fach für die Skibrille, eine Pickelhalterung und Riemen zum Befestigen von Snowboard oder Ski als A-Frame. Für den Schutz des Auslösegriffs besitzt der Rucksack ein spezielles RV-Fach.

Im deutschsprachigen Raum noch nicht ganz so verbreitet, ist Arva in Frankreich der unangefochtene Marktführer in Sachen Notfallausrüstung am Berg. Und das aus gutem Grund: Schon 1985 stellte man in Frankreich sein erstes LVS vor, das Arva 4000. Heute – mehr als 30 Jahre später – werden immer noch sämtliche LVS in Frankreich in unmittelbarer Nähe des Firmensitzes in Annecy gefertigt. Sicherheit war von der ersten Sekunde an die Leidenschaft des Unternehmens, Forschung, Innovation und Qualität genießen allerhöchste Priorität.

Seit etlichen Jahren arbeitet man in Annecy nun auch schon an der Vermarktung, Entwicklung und Herstellung von Lawinen-Airbag-Systemen. Gestützt auf die langjährige Erfahrung der Mitarbeiter und die Untersuchung hunderter Lawinenunfälle kam Arva zu dem Entschluss, eine komplett eigenständige Lösung zu finden.

Nach zweijähriger Forschungs- und Entwicklungsarbeit hat Arva nun eines der leichtesten, kompaktesten und effizientesten Doppel-Airbag-Rucksacksysteme am Markt im Sortiment.

Bei dem mit einem Doppelairbag von 150 Litern (2×75 Liter), kombiniert mit einem doppelten Aufblassystem, ausgestatteten Reactor sind Form und Positionierung der Airbags so konzipiert, dass sie maximalen Auftrieb garantieren. Das besondere an der Arva Reactor Serie ist nun ihr außergewöhnlich geringes Gewicht: Dank des speziell entwickelten Aufblassystems kann ein kompaktes, leichtes (790 g) Produkt mit bester Leistung angeboten werden. Das patentgeschützte Reactor-System kann ebenfalls aus dem Rucksack ausgebaut und in einen anderen kompatiblen, Rucksack eingebaut werden.

Die hochwertigen Kartuschen sind für einen Innendruck von über 300 bar ausgelegt. Die Einmalkartuschen werden vom Hersteller selbst wiederbefüllt. Nachteil des Kartuschensystems im Gegensatz zu elektrischen Systemen: Keine Mehrfachverwendung möglich.

Insgesamt gibt es sechs unterschiedliche Modelle in der Reactor-Serie: Die kompakten und leichten R15 und R18 sind fürs Freeriden bestimmt. R24 und R25 verfügen über großzügiges Volumen ohne Abstriche an die kompakte Bauweise, sind somit optimal zum Freetouren. Der R32 im alpinen Stil ist hervorragend für längere Bergtouren geeignet. Der mit einer Carbonkartusche ausgestattete R40 mit einem Gewicht von 2,180 kg ist ideal für mehrtägige Skitouren.

Weihnachten ist nicht mehr weit, bis zum Vierundzwanzigsten brauchst Du aber nicht mehr warten, denn heute gibt es ein Paket, dass sich gewaschen hat!!!

 

Advenate Surface IAS 24

Volumen: 24l
Gewicht ohne IAS/Airbag: 1,46 kg

Als erster Lawinenrucksack mit voll integrierter Atemeinheit können im Notfall zwei Rettungssysteme mit einem Handgriff aktiviert werden: der Airback und das IAS Atemsystem.
Insgesamt kommt es bei 60% der Leute, die in eine Lawine geraten, trotz Airbag zu einer Verschüttung. Die 60% der Sportler, die trotz Airbag verschüttet werden, haben eine bedeutend höhere Überlebenschance, wenn sie zusätzlich ein Atemsystem tragen.
In den ersten Sekunden einer Verschüttung verhindert das Mundstück des IAS, dass Schnee in den Mundraum gelangt und stellt damit sicher, dass die Atemwege frei sind. Das IAS verhindert außerdem die Bildung einer Eisschicht und sorgt dafür, dass nur frische Luft eingeatmet wird.
Fürs Freeriden, Tages- oder Hochtouren ist der Advenate Surface IAS 24 also echt nützlich und ein starker Preis in unserem Adventskalender.

Freeride Map

Insiderwissen zum Einstecken - die FREERIDE-MAP. Die besten Abfahrten in den attraktivsten Freeride-Spots der Alpen! Die Freeride Maps zeigen dir, wo du sie findest und wie du dorthin gelangst. Die weltweit einzigartige Karte für Freerider macht das Wissen der Locals verfügbar – auf Papier oder in einer App. Alle Offpiste-Runs und Couloirs eines Gebiets sind in sogenannten Freeride-Korridoren in drei Schwierigkeitsgraden farblich gekennzeichnet. Die praktischen Karten im Maßstab 1:25 000 zeigen alle für die Routenplanung und Umsetzung im Gelände notwendigen Informationen.

Lawinenfibel vom österreichischen Kuratorium für alpine Sicherheit

Die Lawinenfibel gibt einen Überblick über die gängigen Entscheidungsstrategien zur Einschätzung des Lawinenrisikos: vom 3x3 über Stop or Go bis hin zu W³. Besonders viel Wert wird auf das Erkennen von Gefahrenzeichen im Gelände gelegt und durch zahlreiche Bilder wird ein Wiedererkennen Draußen auf Tour erleichtert. Themen sind die Routenplanung, passende Ausrüstung, Schnee- und Lawinenkunde, Strategien und Lawinenunfall (Kameradenrettung).

 

Teilnehmen können alle registrierten User von freeskiers.net. Jeder User kann nur einmal teilnehmen, weitere Einsendungen werden automatisch gelöscht. Barauszahlung der Gewinne nicht möglich. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen! Weitere Gewinnspiel-Bedingungen findest Du auf der Startseite des Weihnachtsgewinnspiels.

Mammut bittet seine Kunden, welche Mammut Lawinenairbags der Generation 3.0 besitzen, dringend die Fixierung des Airbag-Ballons am Airbag Inflation-System zu kontrollieren, um die einwandfreie Funktion der Avalanche Safety-Ausrüstung zu gewährleisten.

Ob die angesprochene Fixierung korrekt montiert wurde, ist leicht zu identifizieren:

1. Stelle fest, ob dein Lawinenairbag vom Kontrollaufruf betroffen ist.
2. Falls es sich um ein System 3.0 handelt, öffne bitte das Airbag-Fach des Rucksacks
3. Hebe den gefalteten Airbag-Ballon vorsichtig auf die Seite, so dass der Klemmring zwischen Ballon und Airbag Inflation-System gut sichtbar ist
4. Überprüfe die Fixierung des Klemmrings zwischen Airbag-Ballon und Airbag Inflation-System
5. Beurteilung der vorsorglichen Sicherheitsüberprüfung
6. Überprüfe mit der Kontrolle, dass der Ballon nicht verdreht herum eingehängt ist

Europa
Mammut Sports Group GmbH Customer Service
Mammut-Basecamp 1
87787 Wolfertschwenden
+49 8334 36 20 301

Schweiz
Mammut Sports Group AG Customer Service
Birren 5
5703 Seon

Wenn der in der Anleitung beschriebene Montagefehler der Fixierung festgestellt wird, darf das betroffene Airbag-System nicht mehr eingesetzt werden und muss umgehend zum Austausch an den Mammut Kundenservice retourniert werden!

Wochenende!!!

Heute ist wieder Rucksackzeit, Du hast die möglichkeit einen Lawinenrucksack von Thule zu gewinnen, mit inbegriffen ist die Lawinenausrüstung ohne Kartusche. Damit du auch weißt, wohin dein nächster Ausflug ins Gelände gehen soll, packen wir zusätzlich noch eine Freeridemap oben drauf!

Viel Glück und einen schönen Start ins Wochenende

 

Thule Upslope 25L – Removable Airbag 3.0

Noch mehr Komfort auf Ihren Touren mit einfachem Zugriff auf deine Ausrüstung und noch mehr Sicherheit durch die Möglichkeit, einen Mammut Removable Airbag 3.0 zu nutzen.

Produkteigenschaften

• Rucksack mit Airbag-Vorbereitung für ultimative Flexibilität mit oder alternativ ohne Mammut Removable Airbag 3.0 System verwendbar (Mammut Removable Airbag 3.0 System und Kartusche separat erhältlich*)
• Ablage für Wasserflaschen, Steigfelle, Handschuhe und große Gegenstände in geräumigen Seitentaschen für einfachen Zugriff unterwegs
• Unglaublich komfortable und sichere Fahrt durch Seitentaschen, die sich um den Körper schmiegen
• Ein Helm lässt sich entweder unten im Rucksack verstauen, wo er leicht entnommen werden kann, oder bei klassischer Trageweise vorn am Rucksack
• Hält Sicherheitswerkzeuge für Schnee im speziellen Vorderfach von trockener Ausrüstung getrennt
• Skier lassen sich diagonal und Snowboards vertikal sicher befestigen
• Passend für verschiedene Ski- und Snowboardbreiten mit einstellbarer Trageschlaufe, die ein Hängenbleiben verhindern

Teilnehmen können alle registrierten User von freeskiers.net. Jeder User kann nur einmal teilnehmen, weitere Einsendungen werden automatisch gelöscht. Barauszahlung der Gewinne nicht möglich. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen! Weitere Gewinnspiel-Bedingungen findest Du auf der Startseite des Weihnachtsgewinnspiels.

EVOC startet ab der Saison 2011/2012 eine Partnerschaft mit einem der führenden Hersteller für Lawinenrucksäcke, ABS. Dies ermöglicht euch, das anerkannte ABS Lawinen Airbag System mit Aufsätzen des bekannten Rucksackherstellers zu kombinieren.

Bei einem Fotoshooting am 28.3.08 löst Snowboardprofi und Gewinner der diesjährigen Freeride World Tour, Xavier de le Rue, eine massive Lawine aus und wird über zwei Kilometer weit mitgerissen. Dank Lawinenairbag überlebt er den Unfall fast unverletzt ...