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Geändert von wanderer (27.04.2020 um 15:01 Uhr)
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Geändert von wanderer (27.04.2020 um 15:00 Uhr)
Die neue Generation des Drehvorderbackens ist schon gut. Imho kein Nachteil mehr (abgesehen von der Haltbarkeit natürlich) zu den alten STs. Wer den Einstieg da nicht hinbekommt sollte sich wohl eine andere Sportart suchen...
Vorteile hats jetzt allerdings auch nicht so die riesigen, die Fehlauslösungen werden gefühlt schon stark reduziert, aber davon kann ein Teil natürlich auch immer Einbildung sein.
freak~[&]
Vom Rathaus in die Diskothek ist es nur ein kurzer Weg!
Hab meine Vipec jetzt nochmal angeschaut. Scheinbar ist wirklich die Schraube zur Längenverstellung zu leichtgängig. Dabei ist mir allerdings noch aufgefallen, dass ich meinen Boot am Hinterbacken nicht eingestellt bekomme. Die Aussparungen der Sohle für die Pins ist zu kurz. Entweder ich stell die Bindung richtig ein (kein Spalt) und komm dafür nicht rein, oder andersrum. Naja, mit kleinem Spalt bin ich jahrelang gefahren, also lass ich's so. Jetzt halt mit schlechtem Gewissen. Und wenn sich die Länge wieder ändert, kommt eine andere Bindung drauf
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Geändert von wanderer (27.04.2020 um 15:00 Uhr)
Das Wegschneiden ist Plan B, wenn es so nicht geht. Von selber geht da sicher nichts, der Schuh hat mindestens 150 Touren auf dem Buckel...
Geändert von paudaschredda (20.12.2019 um 17:50 Uhr)
Gibt es jetzt eigentlich schon die Pindung zu kaufen?!?
Hat den Hobel schon jemand getestet?
Oder kann man wieder im Gerüchteküche fred schreiben, dass sie eventuell mal rauskommt?
Die gibt es zu kaufen.
https://www.freeskiers.net/freeskier...ng-ist-da.html
#stay safe#
They say money can't buy happiness, but it can buy skis and beer.
Do we need anything else?
Wenn die Bindung im Gewichtsbereich der Shift liegen würde oder damals mit der Beast 16 released worden wäre, wäre sie interessant.
Derzeit ist sie einfach zu schwer. Vor allem hätte ich mir bei dem Gewicht einen höheren Z-Wert vorstellen können. Der Hinterbacken ist ja mehr als massiv.
waschechter Tiroler Bergbua
Bergzeit hat das Ding
https://www.bergzeit.de/bavarian-alp...tourenbindung/
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Ja das es sie (anscheinend) zu kaufen gibt hab ich schon gehört.
Aber ich glaub das ist alles nur ein Gerücht.
Hat sie schon jemand auf nem Ski am Berg gesehen? i doubt it.
Wenigstens machen sie marketingtechnisch keinen Hehl aus dem Gewicht:
Zitat: "Endlich gibt es das massivste, was auf dem Freeride-Bindungsmarkt zu haben ist (1.390 Gramm!) im Handel zu kaufen. "
metall hinten eben.
Das Gewicht hat auch Vorteil im Bindungsbereich, es macht laufruhiger. Ohne es gesehen und getestet zu haben, dennoch ein interessantes Ding vmtl..
Man muss das Gewicht ja nur schieben, nicht heben. Da wäre jeweils Faktor 5 an Anstrengung zu rechnen (gut, soweit denken die wenigsten, aber nungut).
Wohl aber wird es sich kaummehr gegen die Konkurrenz duchrsetzen, zu nischig, jetzt wo die Massenware bereits draussen ist. Für Ottonormal Freerider und Tourengeher reicht DIn 13 gar von Marker, und der nutzt die Binung eh nur 5mal pro Saison, da hält die schon länger als das Garantieversprechen (meist wird auf 20 Tage hin optimiert).
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
Frag mich nur warum nur bis Z 14. Nicht dass ich so viel bräuchte aber wenn man sich schon als Heavy Duty Freeride Dings bewirbt wär da doch mehr sinnvoll?
Heben oder Schieben ist bei dem Gewicht auch schon wurscht.
Den Vorteil gegenüber einer Guardian sehe ich nicht außer vielleicht den Seltenheitsfaktor bzw. Geekiness. Ich kann mich schwer täuschen aber bei dem Systemgewicht mit einem adäquaten Schi merkst du den Vorteil des geringeren Gewichts am Fuß durch den fehlenden Rahmen nicht mehr.
waschechter Tiroler Bergbua
Finde die Guardian ja ultra übel, weil sie das Tail jeden Skis in nen Stahlträger verwandelt. Hat mich so hart genervt, dass ich sie direkt wieder runter gemacht hab. Das Problem hättest du mit der Pindung zumindest nicht
As Kruppe ever says, it is a wise ox that gets the yoke.
Iss halt mal was, Zuckerpupe. Das mit dem Tail kann ich nicht nachvollziehen. Mit der schlechten Standhöhe und dem wandernden Vorspannpunkt schon. Dazu das Risiko mit dem Nussknacker mal was hartes zu erwischen oder dooferweise die Metallschienen zu verbiegen
jo, generell gilt: viel taillierung=eher schlecht abseits.
Also ich glaube ich kenne niemanden, der Z14 bei der Drehtellerbindung fährt. Wohl aber kenne ich viele, denen 20/25/30 bei Marker nicht reicht. Einige davon hier aus dem Forum gar , wenn man die Konstruktion verstanden hat, wundert man sich nicht.
nein. Einen Rahmen musst du millionenfach anheben, genau das macht dich fertig. Schieben ist bei der Geschwindigkeit nicht wesentlich unterschiedlich zu tragen. Da müsste man etwas ganzheitlicher physikalischer nachdenken.
Und mal ehrlich, wer hier könnte nicht 5+kg abnehmen? Man kanns natürlich aufs Material schieben, dass man eine Couchpotatoe ist.
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
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