Die 26" werden wohl langsam aussterben und gemainstreamt in 27,5"/29".
Ich selber fahre auch 26". Ist was für die älteren Bruchpiloten anscheinend.
Mich würde das Überrollverhalten der 29" interessieren, ob das so viel besser ist.
Die 26" werden wohl langsam aussterben und gemainstreamt in 27,5"/29".
Ich selber fahre auch 26". Ist was für die älteren Bruchpiloten anscheinend.
Mich würde das Überrollverhalten der 29" interessieren, ob das so viel besser ist.
#stay safe#
Ja, ist es. Das merkt man sehr deutlich.
ob 26 oder 27,5 ist so ein minimaler unterschied, das ist so jacke wie hose. einfach nen anderen reifen und schon hast aus nem 26 ein 27,5er oder umgekehrt gemacht.
ich würde, sollte man sich für ein neues rad interessieren, eher auf die beinlänge und einsatzzweck orientieren. ein fatbike zb ist der grösste mist in den alpen, ausser man ist fett und unkoordinativ wie nen stück treibholz, in nordfinnland zb aber wäre es das sinnvollste bike, will man dort auf den wanderwegen biken. gut, marketing und sinnvoll ist natürlich ein innerer widerspruch, der nur mit alkohol oder hirnvakuum gelöst werden kann.
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
Weiss einer ob in den DT Swiss 1501 Spline One Systemrädern die EX471 Felge steckt? Ich müsste die tauschen.
jo, generell gilt: viel taillierung=eher schlecht abseits.
Vielleicht sollte ich doch über ein Fatbike nachdenken
jo, generell gilt: viel taillierung=eher schlecht abseits.
du sowieso!!!!
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
Ich nehm dann ein 29er Fatbike!
jo, generell gilt: viel taillierung=eher schlecht abseits.
ich nehm ein 29er Fatbike mit E-Motor
Woran kann es eigentlich liegen das ich dauernd Platte hinten habe?? OB mit wenig Druck oder viel Druck oder dazwischen... ich hatte jetzt seit 5 Wochen jede Woche einen PLatten hinten. Einzig positiver Nebeneffekt ist, dass ich mitlerweile Profi im Mantel auf und abziehen bin
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
hm ok, also ich hab eine DT Swiss EX 1501 27.5, QR15/X12 laut beschreibung. Breite ist 25. Reifen hab ich einen Schwalbe Hans Dampf 2,35. Ein Freund hat exakt die selbe kombi, ähnliches Gewicht, vielleicht bissi weniger Springen aber nie solch Probleme...
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
Dann fährt der wohl mit mehr Gefühl. Auch da gibts extreme Unterschiede. Ich hab nie Platten.
Alter, das schöne Ding fährt man Auch nicht mit Schlauch! Verschwendung
jo, generell gilt: viel taillierung=eher schlecht abseits.
Hihi, gleicher Gedanke. Aber Frage aus Interesse, was für ein Schlauch? Und wie fährst du dir den Platten ein?
Ansonsten kann ich nur sagen, probiere TubeLess aus. Ist schnell gemacht und für 20-30€ bist dabei. Klingt komplexer als es ist.
Wer hat beim umrüsten eigentlich auch ständig vergessen nachzupumpen? Die Tage mit gefühlt 0,5 Bar fast gestorben bis ich oben gemerkt habe, dass der Reifen fast platt ist.
"Kernschmelze? Das ist wieder eines dieser billigen Schlagwörter. Wir nennen das eher einen unangeforderten Spaltungsüberschuss." (Montgomery Burns)
So geil bei uns (Petzen) haben sie jetzt zum Flowtrail (10 km Murmelbahn) noch einen 4,5 km langen und 850 Hm Trail dazugebaut. Da merkt man das da ein slowenischer EWS Fahrer der auch schon mal Top 10 in einigen Stages fahrt mitgebaut hat. Trocken saugeil, wenns nass ist bin ich da glaub ich ziemlich überfordert.
jo, generell gilt: viel taillierung=eher schlecht abseits.
ICh hatte immer den Schwalbe SV21A hab Jetzt den SV 19 mal drin.
Die Platten passieren meistens nach Dropdowns oder Sprüngen, meist im Steinigen Teil.
Tubeless hab ich mir auch schon überlegt. Hab noch ein Magic MAry und ein Hans Dampf als Super Gravity günstig geschossen vor MY wechsel. Hatte den wechsel eigentlich erst im Winter vor, aber sollte ich vielleicht schon vorher machen
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
jo, generell gilt: viel taillierung=eher schlecht abseits.
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