^^Die weltbekannten "Flow"trails an der Nordkette zeig ich dir zugerne. Der Bauer, der dann auf dich zielt, ist eh schon besoffen meist, kein Stress
^^Die weltbekannten "Flow"trails an der Nordkette zeig ich dir zugerne. Der Bauer, der dann auf dich zielt, ist eh schon besoffen meist, kein Stress
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
Kommt es eigentlich nur mir so vor oder sind die Online Shops für Bike Zubehör extrem langsam?! Ich fahre erst seit kurzem MTB und bin doch ein wenig überrascht. Als Beispiel habe ich am Samstag kleinteile, welche auf Lager sind bei Bike Components und bei H&S Bike Discount und bis heute nur eine Eingangsbestätigung
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
viele Teile werden hier nichtmehr direkt dort gelagert wo man meint, man kauft ein, sondern die Onlineshops versuchen die eigene Lagerhaltugn als Kostenfaktor einzusparen und bestellen dann selbst just in time beim Produzenten oder Importeuer oder Zwischenhändler.
Meist steht dabei, wie lange manche Teile einzeln brauchen/verfügbar sind.
Was mich dabei nervt ist einfach die schiere Menge an verschiedenen Spezialteilen. Da täte der ein oder andere Standard der Branche sicherlich gut, bzw derjenige, der das einführt und die Marktmacht erreicht, wird reich.
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
Ja also wenn das so dabei stehen würde, wäre das kein Problem. Aber Grade bei Teilen, bei denen steht, "Lieferung 2-3 Tage" erwarte ich das dann auch. Ich habe auf solche Teile schon teilweise 2 Wochen warten müssen.
Und ja zu deinem Punkt gebe ich dir zu 100% Recht!
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
Bei mir ging es bisher eigentlich immer einigermaßen flott. Gerade erst letzte Woche Sonntag einen Laufradsatz bei Hibike und einen Werkzeugkoffer bei Rose bestellt. Dienstags um 11 war beides da.
Hilft dir jetzt zwar nicht, aber du hast ja gefragt
BMO war bisher auch immer recht zügig.
ski-ing. the art of catching a cold and going broke while rapidly heading nowhere at great personal risk.
"Jeder ist seines Glückes Schmied. Deshalb gehe ich jetzt ein Bier trinken." (Zitat aus der lokalen Sportumkleide)
"You put on your boots, click into your bindings, dust the snow off your skis, and it doesn't matter that you failed a test, didn't get the girl, or that your life is on a one way trip down the shitter, your world is right for the next couple of hours."
Die Angabe 2-3 Werktage ist immer eine zirka Angabe!
„Angaben über die Lieferfrist verstehen sich als voraussichtliche Lieferzeiten.“
#stay safe#
ICh denke ich werde auch dinge wie ersatz Schläuche und so weiter auf Vorrat kaufen, das erscheint mir sehr sinnvoll.
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
Sollte man ja immer im Rucksack haben.....
#stay safe#
ja also den hab ich auch dabei, aber ich musste am Sonntag einen wechseln, also brauch ich einen neuen, hab mir zur sicherheit mal 5 bestellt^^ Das ist auch weniger Schlimm wie mein kaputtes Pedal, da muss ich jetzt halt warten bis die neuen da sind
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
Habe jetzt neben dem fully ein Hardtail (heißt das so? Oder muss man jetzt Trailbike sagen??) fürs Flachland mit tubeless, bin mal gespannt ob die ewige Wechselei und Flickerei und schlauchkauferei damit weniger wird...
Habe im Frühling auf Tubeless gewechselt. Bei der dritten Ausfahrt habe ich mir solch einen Schranz im einen Reifen geholt, den konnte die Milch nicht mehr abdichten...Echt Pech, denn so einen Schranz hatte ich noch gar nie in einem Reifen!
Fahr jetzt halt wieder mit Schlauch bis der Reifen durch ist.
Fahr seit ein paar Monaten Tubeless und bin hellauf begeistert. Hatte zwar mit Schlauch auch keine Probleme, aber ohne ist einfach nochmal alles besser.
Grip dank weniger Luft.
Keine Snakebites, da kein Schlauch,
Leichter und das an einem drehenden "Bauteil",
und dank der neuartigen Flicksets... muss man das Rad zum flicken ja theoretisch nicht mal mehr abnehmen, einfach feinstechen...
schöner text dazu:
http://www.flowzone.ch/technisches/t...-mehr-tubeless
Den Energy Return Reifen Never Flat finde ich ganz interessant
#stay safe#
WAs haltet ihr denn von Pro Core? Ich fahr im Moment noch mit schlauch, will auf Tubeless umrüsten, finde aber das Pro Core von Schwalbe auch recht interessant!
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
Ist mir ehrlich gesagt etwas zu teuer. So viele Platten hatte ich in letzter Zeit nicht (glaube im letzten Jahr keinen einzigen).
ski-ing. the art of catching a cold and going broke while rapidly heading nowhere at great personal risk.
"Jeder ist seines Glückes Schmied. Deshalb gehe ich jetzt ein Bier trinken." (Zitat aus der lokalen Sportumkleide)
"You put on your boots, click into your bindings, dust the snow off your skis, and it doesn't matter that you failed a test, didn't get the girl, or that your life is on a one way trip down the shitter, your world is right for the next couple of hours."
also ich mach einfach Luft in die Reifen, und wenns zu wenig war, wechselt/flickt man eben, und denkt darüber nach das nächste mal mehr luft reinzumachen. 3.- versus wieviel nochmal? 60.-. macht nach adam riese 20 platten, die man haben kann, bis dieses teil sich amortisiert hätte. auf 20 platten komm ich in 4-5 jahren vielleicht ingesamt, je nachdem wieviel lust ich auf platten hab (und entsprechend mehr/weniger luft nehme). klare angelegenheit
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
ja die Rechnung ist eindeutig! Es ist glaub ich sogar noch teurer, also das Pro Core!
Was anderes:
Gestern hat sich bei mir an einer sehr Steinigen Passage mein kompletter Lenker/Vorbau gelöst. Hatte einen hässlichen Sturz mit Körperbremsung auf Steinen zur Folge. VOr Fahrtantritt war alles Fest, kein voraus gegangener Sturz. Kann man das mal beim Hersteller bemängeln oder war das einfach Pech?
Um so schneller man unterwegs ist, umso schneller ist man auch aus der Gefahrenzone wieder raus
Klingt auf jeden Fall hässlich...
As Kruppe ever says, it is a wise ox that gets the yoke.
Lesezeichen