if it's something we can share, we can steal it.
Long radius concept.
Here: http://www.downskis.com/skis/construction
Scroll a little down on the page.
das heisst schlicht und einfach das die tourenski (und der 115er) einen großen radius haben. also groß nicht wie in 25m, sondern groß wie in 40m+ (ist ein progrssiver radius, d.h. unter der bindung sogar 55m). wie wir alle wissen ist taillierung zum carven auf der piste gut, abseits aber scheisse, insofern ist das ein entscheidender vorteil. bei anderen herstellern wird halt normalerweise ein halbherziger 20 - 30m radius verwendet, weil man auf eine gewissen pisteneignung nicht verzichten möchte, da im endeffekt die meisten leute halt doch meistens piste fahren.
freak~[&]
Vom Rathaus in die Diskothek ist es nur ein kurzer Weg!
merci für die ausführung. ich frag mich wie sich sowas bspw auf einer gefrorenen schneedecke fährt. speziell mit dem 89er wird man ja nicht nur "weichen" schnee antreffen.
sagen wir es mal so, selbst auf einer gefrorenen (oder sonstwie harten) schneedecke abseits fährt eigentlich niemand geschnittene schwünge auf der kante. ausnahme wäre evtl. guter, gleichmäßiger firn da hätte mehr radius evtl. einen gewisen vorteil überall sonst (abgesehen von der piste) halt nicht.
dadurch das die ski sehr "gerade" sind muss man sich natürlich drüber im klaren sein das sie etwas weniger auftrieb haben als stark taillierte ski mit gleicher mittelbreite, logischerweise verfügen sie ja über wesentlich weniger fläche. dafür gibt es keine hakelnden tips (und vor allem tails!), großer vorteil ist auch der gleichmäßigere kantengriff im steilen, also gerade beim umspringen/abrutschen in hartem schnee.
freak~[&]
Vom Rathaus in die Diskothek ist es nur ein kurzer Weg!
Auf Tour hab ich bis jetzt noch nie nen kleineren Radius vermisst. Meistens (immer) ist es da ja nie so glatt und "hart" wie auf der Piste. Wenns jedoch auffirnt, sind die Ski sehr gut (ist dann ja auch mehr oder weniger 3D Schnee). Ist es hartes zerhacktes oder verblasenes usw. finde ich den großen Radius und auch die Skiserie ziemlich gut, sind nämlich einfach uuultra berechenbar und verlässlich. Das ist genau was ich mag wenns mal nicht so angenehm zu fahren ist. BTW. Buckelpistenski sind doch auch kaum tailliert oder!?
@Tobi/Gregor:
Was ist ist eure letzte Montageempfehlung für den TD103?
Will ihn als Park/Ressort/everyday Spaß-Ski nutzen
Hätte jetzt spontan auf Team montiert....
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"Training nah... we're just goin out and havin fun every damn day" - Tom Wallisch
Hab auch Team, geht echt gut. Finde generell das man die TD weit vorne fahren kann.
das team montiert auf team!
löl
das Christkind war etwas früher da und hat mir ein Paar YW8 in 179 vor die Türe gestellt. Hat jemand eine Idee bzgl Montagepunkt? Auf der Down-Seite habe ich nichts gefunden. Ich habe noch den alten CD4 in grün, an dem ich mich orientieren könnte, aber ich glaube der ist a) nicht mehr ganz vergleichbar und b) fand ich den empfohlenen Punkt beim CD4 recht weit vorne. Habe die Bindung mal 2cm nach hinten setzen lassen wegen neuem Schuh und das war prinzipiell nicht verkehrt.
Hat das Ding schon jemand gefahren und wenn ja mit welchem Montagepunkt?
edit: oookeeee, ich nehme alles zurück, es steht natürlich auf der Down-Seite! Zu blöd zum Lesen
-11 hört sich ok an, beim CD4 wurde afair -8cm empfohlen...
Geändert von osti (17.12.2015 um 11:22 Uhr)
" Ich habe in meinem Leben viel Geld für Weiber, schnelle Autos und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich sinnlos verprasst!" George Best
habe die alte Mail von Geo eben noch gefunden, seine ursprüngliche Empfehlung war -8cm, ich glaube aber, dass die Empfehlung dann später noch mal geändert haben (gab afaik auch mal ne Diskussion hier im Forum). Die Bindung 2cm nach hinten zu setzen war wie gesagt auch nicht verkehrt.
zum Vergleich kann ich dann mal was berichten, bei den derzeitigen Schneebedingungen pack ich die YW8 allerdings nicht aus
" Ich habe in meinem Leben viel Geld für Weiber, schnelle Autos und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich sinnlos verprasst!" George Best
ich grüble gerade ein wenig warum der 179er mit -11 empfohlen wird und der 186er mit -9
Kann mir wer das erklären? is ja eig. die gleiche Konstruktion etc. nur kürzer.?!
vermutlich weil beim 186er die schaufel eh länger ist und du dann nen vernünftigen drehpunkt und mehr tail zur stabilität hast?
is dann vorne ja immer noch 5cm länger wie der 179er
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profitipp: es ist generell auch immer ganz nett den schuh mit bindung mal grob auf den ski zu legen und einfach mal schauen, was das gefühl sagt. wichtig ist dabei ein glas wein oder bier zu halten und blöd herumzuphilosophieren.
#gefühlssportlersagt: seine eigenen vorlieben im vgl zur beschreibung und was eben so empfohlen wird zu setzen, auch nicht verkehrt.
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
die zugrundeliegenden radien sind beim yw8 ja dem sd115(m) sehr ähnlich und bei dem wird in 190cm auch -8/-9 empfohlen
danke, so ähnlich habe ich mir das schon gedacht. Bei mir wurde es letzte Woche übrigens, nach langem philosophieren, genau -9,8 😂
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