Genau das sagen sie aber. Frei übersetzt etwa so: [Der Spacer]... macht die Eichung/Einstellung des Hakens am Hinterbacken ungültig.
Von meinem technischen Verständnis her (korrigiert mich, wenn ihr das anders seht) sehe ich das ähnlich wie David. Wenn der Schuh durch den Spacer gestützt wird, kommt weniger Kraft auf den Hinterbacken, da sich mein Gewicht nicht mehr voll "reinhängt". Daher kann/sollte mit gerigeren Auslösewerten gefahren werden.
Stimmt so gesehen natürlich, aber so wie ATK es schreibt, sind die nur für den "Extremfall" gedacht. Nur was heisst aber bei einer auf möglichst leichten Rennbindungen spezialisierten Firma schon extrem..? schwierig, schwierig..Zitat von knut
Hattest Du (knut) schon mal eine ATK in der Hand oder sogar am Fuss?
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