Team passt voll und ganz!
hast den 184er oder 192er?
Team passt voll und ganz!
hast den 184er oder 192er?
Lebenslanger Vorrat (3.000 Stück) an BC858ern (Transistoren).
@Vinci
Fällt das noch unter die Eigenbedarfsgrenze oder wird das schon Strafrechtlich verfolgt?
Meiner ist nun auch da in 183, als die in der Hand hatte dachte ich ob 173 nicht besser gewesen wären?
Lässt Du die Bindung mittig montieren oder etwas nach hinten versetzt? konntest Du den schon testen?
Bin heiss dauf brauch aber noch ne Bindung (meine alte geht doch nicht drauf )
Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen.
siehe obenZitat von Prinz*
Geändert von SnowJunkie (13.09.2012 um 11:36 Uhr)
„Der wesentliche Kern der Schaffenskraft ist, den Mißerfolg nicht zu fürchten.“
-Sir Isaac Newton-
Kaufrausch!!!!!
für was schafft man die kompletten semesterferien durch?geht nicht in den Urlaub?liegt nicht auf der Faulen haut?
Genau, neuer Stuff 2.0!
Felle sind natürlich auch dabei!
"Speed saves lifes" - Jeremy Clarkson
"Do not disturb a man while he is playing his instrument" - Axe Man
Würde mich auch interessieren..
Kommt ganz auf eure größe an!bergzeit ist die S am billigsten!der freeridershop in Hamburg hat se noch in allen größen glaub!Aber google findet einige!
macht aber preisvorschlag! 279 Ist tooo much!
Alles schöne Schnäppchen!
Ps. hab 180 gezahlt=)
Ne bin 1,86 dachte wegen wendigkeit.
Wollte den nicht haupsächlich für den Park eher als Allrounder Wenn ich mit meine Familie unterwegs bin : Sie fährt nur Piste , mein Sohn fängt gerade erst an Park zu fahren (10)
PARK * * * * *
PIPE * * * * *
ALL MOUNTAIN * * * *
BACKCOUNTRY *
POWDER *
BIG MOUNTAIN *
30-40% Park daher eventuell die Bindung etwas zurück.
Und hast Du Ihn schon ausprobiert?
Geändert von Prinz* (13.09.2012 um 22:48 Uhr)
Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen.
wenn du u.a. piste fahren wills, solltest du da montieren, wo der schmalste punkt der talie ist. wenn du nicht an der schmalsten stelle montierst, könnte es sein, dass du es beim carven merkst. bei einem parkski, der ein true twin tip ist, liegt dieser punkt genau in der mitte. das ist mittlerweile bei fast allen parkmodellen so.
bei meinem 1080 foil war das zum beispiel nicht der fall, und die schmalste stelle war hinter der skimitte. und als ich die bindung mittig montieren ließ, hab ich beim kurvenfahren gemerkt, dass ich den radius mit der ferse vorgebe, was sich eher komisch angefühlt hat - als würde man ein auto fahren, bei dem die hinterachse die lenkachse ist.
„Der wesentliche Kern der Schaffenskraft ist, den Mißerfolg nicht zu fürchten.“
-Sir Isaac Newton-
Ok,
danke für den Tip.
Bist Du den schon gefahren oder was ?
Hoffe das ich im Oktober oder November den testen kann.
Werde ne Schulung in München haben, da ich ab Oktober bei Dallmayr arbeite. Da werde ich die mit nehmen und am Wochenende zum Stubai fahren, is ja nicht weit.
Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen.
nö. wollte nur fragen warum du wegen montagepunkt fragst.
„Der wesentliche Kern der Schaffenskraft ist, den Mißerfolg nicht zu fürchten.“
-Sir Isaac Newton-
Icebreaker Longsleeve, gestern. (= "100 Stutz für a Unterhemdle") Und heut scho es erste Loch mit der Gürtelschnalle reingmacht. Ich liebe dieses Zeug. ;-)
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