AW: Stopper wechseln
1. wenn stopper brechen braucht man neueZitat von campagnard
so fürchterlich dämlich ist das nicht ... wie oft bastelt man denn bittesehr an bereits montierten bindungen die stopper weg oder dran? ist mir noch nie passiert. außerdem ließen sich die stopper auch nicht so toll biegen wenn sie irgendwie windig draufmontiert wären.danke!
wenn das wahr ist, wie kann man sowas hirnverbranntes konstruieren, und es dann im jahre 2010 nochmal genauso dämlich "neu" auflegen?
strengt eure handwerklichen fähigkeiten mal ein wenig an, so die riesen hexerei ist die bindung und das system wirklich nicht, es gibt halt nur sehr wenige variationsmöglichkeiten bei der montage, aber einen porschemotor kann man auch nur auf eine einzige art und weise in das auto einbauen, man muss halt wissen wie. nachdenken hilft und bewahrt massiv vor verletzungen.
2. stopper lassen sich sehr gut biegen, wenn man sie einzeln im schraubstock bearbeiten kann (siehe axial1)
3. mal abgesehehn davon, dass ich den zusammenhang mit dem proschemotor nicht verstehe: ich wollte lediglich wissen, ob man die fks stopper nachträglich "einbauen" kann. da es scheinbar nicht möglich ist, ist es mehr oder weniger undurchdacht (siehe den fall von gebrochenen stoppern)
Zitieren
&
]
die lachen sich mal dick ins Fäustchen.
Lesezeichen