Fritschi Diamir Eagle

**Joachim** · 06.12.2009, 21:44

Hoi, was ist das denn?
Ganz heimlich, still und leise haben sie eine neue Bindung auf den Markt geworfen:
http://www.fritschi.ch/images/conten...mation_med.swf
Muss ich mir unbedingt live ansehen.
Grundsätzlich bin ich der Meinung, dass mehr bewegliche Teile (und so ähnlich wirkt das ja hier) Fehlerquellen sind. Frage mich ob der Ski da nicht am Fuß "schlackert" und in "Schieflage kommt". (Wenn die Enden der Achse unterschiedliche Positionen in ihren Langlöchern einnehmen.)
Andererseits nervt es bei der "starren Achse" gelegentlich, dass man nicht weiter nach vorne klappen kann. Rutscht man z.B bei einer Freeride mit dem Ski nach hinten weg stößt der Vorderbacken bei etwas über 90° vorne an dem Teil an in dem die Achse gelagert ist. (Bei mir deutlich am beidseitig eingekerbten Vorderbacken zu erkennen.)

Die alten Harscheisen scheinen nicht mehr zu passen. (Plastikteil im vorderen Bereich der Traverse - am Vorderbacken) Fritschi schreibt zu den neuen Harscheisen, dass sie nur bis 86mm Skibreite einsetzbar wären. Ob es da Sinn macht das SportConrad die Bindung im Set mit einem HardSide (schmalste Stelle 98mm) anbietet bleibt offen.

Ach ja, sie ist auch noch ein paar Gramm leichter als die FreeridePlus.

Das mit den Harscheisen ist schade.

**knut** · 07.12.2009, 13:40

Die Outdoor-Guide schreibt im Test, dass fast kein Tester im Blindtest einen Unterschied zur Freeride im Gehkomfort feststellen konnte.

Ich hatte sie im Laden in der Hand und hab auch nix gemerkt.

Und klar ist sie leichter als eine Freeride Plus. Schafft ja auch nur zwei Z-Werte weniger. Sie ist aber schwerer als die Explore es war.

**Hendrik** · 07.12.2009, 14:50

Ich bin kein Maschinenbauer, aber auf mich wirkt diese Lager-/Gelenkkonstruktion im Video recht verschleißanfällig, wenn die Achse hin und herrutscht und auch noch Dreck reinkommt. Ist das im Video nur vereinfacht dargestellt oder ist das unpromblematisch?

**Flips** · 07.12.2009, 15:36

Und wie funktioniert das ganze Gerät denn?

Ich mein der Skischuh sollte im Normalfall ja fest eingespannt sein. Sowohl vorn als auch hinten. Wenn nun vorn den Schlitten nach hinten schiebt, klemmt das Ding doch den Skischuh ein?
Oder schiebt der Schlitten gleichzeitig den Steg mit?
Um etwas Farbe dareinzubringen:-) Schiebt also das rote Kopfstück den grauen Steg (Farben aus dem Video) mit nach hinten?

**osti** · 07.12.2009, 15:42

Zitat von Flips

Schiebt also das rote Kopfstück den grauen Steg (Farben aus dem Video) mit nach hinten?

ja, das ist alles fest verbunden, lediglich die Lage des Drehpunktes ändert sich über das Langloch...

ich bin mir nicht sicher, was ich von der Konstruktion halten soll.

**kompostman** · 20.12.2009, 20:34

Ich habe sie jetzt neu bekommen. Ab Januar bin ich zwei Monate recht viel mit ihr unterwegs. Mal sehen wie sie ist.
Allerdings fehlt mir der Vergleich zur Fritschi.

**Joachim** · 20.12.2009, 20:38

Ich hab die Eagle neulich im Laden in der Hand gehabt.
Allerdings hatte die nicht diesen Mechanismus mit der Nut.
Gibt es denn da zwei Varianten? Das Teil war grün und es stand Eagle drauf.

**kompostman** · 21.12.2009, 06:38

Dann sollte die Nut aber dran gewesen sein....

**Joachim** · 21.12.2009, 19:38

Sollte... war aber nicht.
Glaub mir, wenn ich eine Nut suche, dann finde ich die auch. Da war keine!

**Kartoffelstampfer** · 21.12.2009, 20:09

Zitat von Joachim

Sollte... war aber nicht.
Glaub mir, wenn ich eine Nut suche, dann finde ich die auch. Da war keine!

**knut** · 26.12.2009, 11:43

Dann such nochmal genauer...

**Joachim** · 26.12.2009, 11:51

Es gibt zwei Varianten.

**bachmichl** · 26.12.2009, 12:05

Zitat von Joachim

Es gibt zwei Varianten.

joachim,
heut ist nicht 1. april

beweise! auf der fritschi seite gibts dazu ja nichts!

servus,
michael

**Joachim** · 26.12.2009, 13:27

Ok, die Nut liegt innen und ist verdeckt.
Geschickt, die Fritschi-Konstrukteure.
Am Montag hab ich nochmal Gelegenheit mir das Ding besser anzuschauen und auch zu bewegen.

**kompostman** · 27.12.2009, 22:00

lol

**TomyLight** · 28.12.2009, 10:28

Zitat von Joachim

Ok, die Nut liegt innen und ist verdeckt.
Geschickt, die Fritschi-Konstrukteure.
Am Montag hab ich nochmal Gelegenheit mir das Ding besser anzuschauen und auch zu bewegen.

Und du bist Ingenieur

**Joachim** · 28.12.2009, 11:21

Ich sag nix mehr bevor ich sicher bin.

**bachmichl** · 28.12.2009, 18:41

Zitat von Joachim

Ich sag nix mehr bevor ich sicher bin.

ja und! der montag ist fast vorbei

oder machst du jetzt ne nachttour?

servus,
michael

**Joachim** · 28.12.2009, 19:17

Gut Ding braucht gelegentlich Weile.
Mein Dealer hatte heute zu. Morgen also.
Und bitte spämmt mir hier nicht den Fred voll.
(

)

**gregreich** · 30.12.2009, 19:16

auch in diesem forum hier werden erste praktische erfahrungen mit der eagle ausgetauscht:

http://www.gipfeltreffen.at/showthread.php?t=40222

ich habe im laden mal an einem fuss die fr+ und am anderen die eagle gehabt. mein eindruck war, dass, wenn man mit weit offenem schuh läuft, der unterschied schon deutlich zu spüren ist. andererseits hat die eagle wie schon die alten explore/experience/freeride(weiss) am fersen recht viel spiel, im gegensatz zur fr+, die (zumindest wenn neu) recht fest sitzt.

falls also fritschi mitliest: bringt eine eagle mit ptc, dann sind sind wohl viele glücklich.