Was ist PTC?
Was ist PTC?
Das Prinzip Trial & Error kann am Berg zum Pinzip der natürlichen Auslese werden.
ich schätze mal 'power transmission control'... und gemeint sind die roten Plastikteile, wie sie bei der Freeride mitgeliefert werden.
Und wo fand sich dieser Artikel? Wirtschaft, Sport oder im Inserateteil?
Wer sagt das? Was und wie wurde von wem getestet? Allgemeiner und weniger aussagekräftig lässt sich kaum formulieren.Zitat von NZZ
Abgesehen davon ist die Antwort eh von persönlichen Vorlieben abhängig und lässt sich nicht objektiv beantworten.
Gruss Patrik
Da hat doch nen NZZ Redakteur einfach mal hemmungslos den Outdoorguide-Test umgeschrieben. Die Aussagen kommen mir alle sehr bekannt vor...
“Anti-intellectualism has been a constant thread winding its way through our political and cultural life, nurtured by the false notion that democracy means that 'my ignorance is just as good as your knowledge.'" ― Isaac Asimov
Ich hatte schon eine eigene "Wertung" geschrieben. Aber wieder gelöscht. Weil es stimmt, jeder muss sich selbst seine Meinung bilden. Gerade wenn es um den Vergleich mit den Systemen anderer Hersteller geht die eine andere Philosophie verfolgen. Dennoch finde ich die Aussage interessant, dass die neue Technik mit dem verschiebbaren Drehpunkt wohl nicht der Mega-Fortschritt ist. Die Frage ob der Komfortgewinn (natürlicheres Gehen, Traverse weiter nach vorn klappbar) die kompliziertere (anfälligere?) Konstruktion aufwiegt scheint als berechtigt.
Nachtrag: Knut, gibt's den von Dir angesprochenen Test online? Link? Würde diesen Fred bereichern.
Nebenbei: Warum spendiert Fritschi der Eagle kein PTC und schränkt (soweit ich das richtig verstehe) die Breite der Ski ein? Vielleicht weil die neue Konstruktion mit dem beweglichen Drehpunkt nicht ganz so viel aushält und sich beim Aufstieg durch den größeren Hebel (= breiterer Ski) verwindet?
Nur die erste Doppelseite. Das Heft gibt's aber an vielen schweizer Kiosken oder auch online zu bestellen. Lohnt sich auf jeden Fall. Eines der besten Magazine zu diesem Bereich mit viel und gutem Inhalt.
“Anti-intellectualism has been a constant thread winding its way through our political and cultural life, nurtured by the false notion that democracy means that 'my ignorance is just as good as your knowledge.'" ― Isaac Asimov
Nicht umsonst gibt es hier so viele Briefkastenfirmen.
Also ich bin die Eagle die letzten zwei Wochen fast jeden Tag gefahren und muss sagen, dass ich sie gar nicht so schlecht finde. Also Vergleich habe ich Erfahrungen mit der Marker Duke und der alten Pure. Die Eagle ist auf einem recht kurzem 1,65m langem Hagan Tourenski montiert.
Sie geht sich sehr angenehm und lässt sich problemlos verstellen bzw einstellen. Nur die Schuhlänge muss genau angepasst werden, da sie sonst in der Gehfunktion manchmal nach Verwinden auslöst. Die schweren und schnellen Fahrer werden den niedrigen Z-Wert von max bemängeln, aber die meisten sollten damit auskommen.
Die etwas höhere Standpostition im Vergleich zur Duke habe ich nicht so feststellen können. Fahre die beiden Bindungen aber auch an ganz unterschiedlichen Ski.
Insgesamt fand ich die Bindung auffallend unspektakulär. Sie tut einfach ihren Dienst. Leider fehlt mir die Erfahrung, wie sich die Bindung auf einem langem Ski macht.
Gruß
Alex
Das Prinzip Trial & Error kann am Berg zum Pinzip der natürlichen Auslese werden.
hab mir die bidnung gekauft und hab kurzerhand einen double backflip im powder hingelegt und die bindung siehe da ist in zwei teile gebrochen. so ne kacke aber sonst ist die bindung top beim gehen und so xD
Absichtlicher DubleBF? Wo ist "die Bindung" gebrochen? (Sie besteht ja von Haus aus aus mehr als zwei Teilen... )
Passt zwar nicht ganz hier rein, aber es muss ja nicht immer ein neuer Thread sein...
Anscheinend kann man die neue Freeride Pro HIER schon kaufen - auf der HP steht allerdings noch nichts.
Weiß schon jemand was, bzw. ist die schon einer gefahren?? Anscheinend soll sie breiter sein, wie der Vorgänger; die Empfehlung für die Mindestbreite der Ski ist sogar noch höher, wie bei der Duke...
Schade, dass der legendäre "FREERIDE" Schriftzug am Steg verschwunden ist...da hat gleich jeder gesehen, wie Core man ist
Geändert von Alter Walter (06.04.2010 um 19:22 Uhr)
Was ich euch zur Eagle sagen kann ist, dass sie mir letzte Woche im Tiefschnee auch unbeabsichtigt aufgegangen ist. Und nun hab ich einen Steifen Hals weil ich ne Rolle vorwärts gemacht habe.
Die Bindung ist auf einem K2 Back Up montiert. War mit 8 vorn und 8 hinteneingestellt..
Sprünge machen oder sehr schnell fahren würde ich damit aber nicht. Im Vergleich zu einer Rossi würde ich den Z Wert um 1,5 herunter setzen, alles etwas wackelig. Also Z Wert von 7 bei Rossignol ist 8,5 bei Fritschi. Für die Piste ist die Bindung ok, fürs Gelände und leicht Leute sicher auch gut tauglich. Aber wer schneller fährt sollte vielleicht doch lieber die Freeride Pro mit z Wert bis 12 nehmen.
Im Touren Modus konnte ich das ganze noch nicht testen. Kommt aber noch.
Sport frei
Nur zum Sicherstellen: Aufgegangen heisst also ausgelöst?
Nicht unbeabsichtigt in den Tour-Modus gewechselt, wie das bei früheren Diamir-Bindungen mal vorkam?
“Anti-intellectualism has been a constant thread winding its way through our political and cultural life, nurtured by the false notion that democracy means that 'my ignorance is just as good as your knowledge.'" ― Isaac Asimov
Ne ne sie hat ausgelöst, klassich unter den Schnee gekommen mit der Ski Spitze, Gewicht verlagert und dann hat die Bindung ausgelöst, ich glaub hinten...
Sport frei
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