Kante geschrottet! Reparaturvorschläge?

**Afkanoab** · 24.01.2011, 13:07

Hm ... ich sollte evtl. das nächste mal etwas aufmerksamer lesen und nicht alles nur kurz überfliegen ... hört sich sinnvoll an.

**Yrr** · 30.01.2011, 16:24

Hab heut auch zwei Steine erwischt.
Die Kante hats nach außen und oben verdengelt. Dadurch ist die Sidewall etwas gestaucht und ein kleiner Spalt zwischen Sidewall und Kante. Belag fehlt natürlich auch, das hat der zweite Stein erledigt.
Das ganze befindet sich direkt unter der Bindung, wo sonst.

Was würdet ihr machen?

Entweder nur mit Epoxid und nem Schraubstock zusammen pressen und die Dulle nach oben in der Kante ignorieren, oder die Kante nach der Anleitung ersetzen.

Hat das schonmal wer probiert? In der Anleitung sieht des ja relativ unkompliziert aus, aber ich könnt mir vorstellen, dass die Plazierung der Kante eine sehr ruhige Hand braucht.

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**Dynafit** · 30.01.2011, 16:47

K2 Wayback? Hält der nix aus?

Zitat von Yrr

Hab heut auch zwei Steine erwischt.
Die Kante hats nach außen und oben verdengelt. Dadurch ist die Sidewall etwas gestaucht und ein kleiner Spalt zwischen Sidewall und Kante. Belag fehlt natürlich auch, das hat der zweite Stein erledigt.
Das ganze befindet sich direkt unter der Bindung, wo sonst.

Was würdet ihr machen?

Entweder nur mit Epoxid und nem Schraubstock zusammen pressen und die Dulle nach oben in der Kante ignorieren, oder die Kante nach der Anleitung ersetzen.

Hat das schonmal wer probiert? In der Anleitung sieht des ja relativ unkompliziert aus, aber ich könnt mir vorstellen, dass die Plazierung der Kante eine sehr ruhige Hand braucht.

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**Joachim** · 30.01.2011, 16:56

Sah bei meinem Hardside ähnlich aus. Nur war bei mir der Belag heil, aber die Sidewall gebrochen. Hab die Kante runtergedengelt (vorsichtig, hatte ja von oben Zugang), die Sidewall wieder reingedrückt und das ganze sauber mit Epoxy "verleimt". Solange die Kante noch ganz da ist würde ich sie nicht ersetzen.
Ich glaube, den Ski kriegst Du recht gut wieder hin.
Mit so einem "entjungferten" Ski fährt sich's viel ungehemmter...
Viel Glück!

**Yrr** · 30.01.2011, 18:47

Zitat von Dynafit

K2 Wayback? Hält der nix aus?

Ist der Backlash. Eigentlich hatte ich schon das Gefühl das er Stabil wär, zumindest der Belag. Da hab ich beim andern Ski auch einen eingefangen, aber der hat nicht bis zum Kern durchgeschossen.

Bei mir war auch erst der Belag noch dran, blos dann hab ich zwei Schwünge später nochmal Bodenkontakt an der gleichen Stelle gehabt.

Zungang von oben hab ich nicht. Die Kante hats ziemlich nach oben in die Sidewall reingedrückt, aber gebrochen ist nix. Ich werds wohl erstmal versuchen etwas gerade zu biegen und dann mit Harz verkleben. Falls es nicht hält kann ich die Kante immernoch ersetzen.

Meine Steinski werden immer mehr. Aber bei solchen Winter braucht man die auch.

**Afkanoab** · 01.02.2011, 11:51

Solange die Kante ganz ist, würde ich sie nicht rausschneiden. Ist n haufen Arbeit. Unnötiger Arbeit, wenn die Kante noch ganz ist. Einfach mit Hammer und Schraubenzieher die Kante einigermaßen grade klopfen und dann mit 2k-Epoxy verkleben. Schau, dass du mit den Schraubzwingen richtig Druck drauf bringst, dann hälts am besten. Bei deinem Ski musst du "nur" ein Stück belag ersetzten. Ich hatte "ähnliches" bei meinen Scott.

Vorher:

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Nacher:

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Hält einwand frei.

**Yrr** · 01.02.2011, 12:12

Was für ein Epoxy hast du verwendet?

**Afkanoab** · 02.02.2011, 19:42

Das vom Conrad MUC. Expoy L und Härter L von R&G Faserverbundwerkstoffe GmbH. Das mit 40min Verarbeitungszeit. Die Zeit braucht man auch.

**beatbop** · 05.02.2011, 18:07

Dann schließ ich mich auch mal den K2 Kantengeschädigten an

Hab den Ski aber schon zum Service gebracht. Am Montag soll ich dort anrufen und nach einer Reperaturmöglichkeit fragen.

Glaubt ihr, dass es so wies Joachim & Afkanoab gemacht haben bei mir auch funktioniert?
Wenn die es im Shop nicht machen wollen, soll ichs dann selbst versuchen? Hab leider keinen Schraubstock.

**Afkanoab** · 05.02.2011, 18:41

Wenns die nicht machen, solltest du es schon seblst Probieren. So kannst nimma damit fahren. Es sei denn du hast ne Skiversicherung. Dann würd ich die mal mit ins Boot holen.

Schraubstock brauchst keinen. Ne große Schraubzwinge reicht. Die kannst dir ja evtl. von nem Nachbarn oder ner Schreinerei ins der Nähe leihen. Einfach mal fragen.

Wenn du es selbst machst, solltest du erst einmal die Kante mit einem Hammer wieder etwas in Form klopfen. Die Grate vom Belag etwas abtragen und dann die Kante und Seitenwange kleben. Per-Kante-zu-Kante-Schraubzwinge. Wenn das wieder hält, dann den Belag ausbessern. Ob du das dann per neuem Belagstück machst oder einfach Austropen, is imho egal. Es sollte halt halten.
So würds ich machen.

**beatbop** · 05.02.2011, 18:56

Danke für den Tip

Schraubzwinge hab ich. Nur das Kleben der Seitenwange macht mir sorgen.
Der Aufgebogene Teil des Topsheets bzw. der Cap Konstruktion ist ja recht spröde/unflexibel. Zerbröselt das nicht beim zurückbiegen & kleben?

**tvets** · 05.02.2011, 21:08

Zitat von beatbop

Dann schließ ich mich auch mal den K2 Kantengeschädigten an

Hab den Ski aber schon zum Service gebracht. Am Montag soll ich dort anrufen und nach einer Reperaturmöglichkeit fragen.

Glaubt ihr, dass es so wies Joachim & Afkanoab gemacht haben bei mir auch funktioniert?
Wenn die es im Shop nicht machen wollen, soll ichs dann selbst versuchen? Hab leider keinen Schraubstock.

Bei meinem Hardside hat's ganz ähnlich ausgesehen, nur dass die Kante auch noch gerissen war. Worauf du noch achten solltest: Bei mir waren auch einige von den "Widerhaken", mit denen die Kante in den Ski geklebt ist abgerissen. Dann macht nur Kleben mit Schraubzwinge keinen Sinn. Hat bei mir nicht gehalten.

Ich hab' dann wie im Link zur "Base and Edge Repair" beschrieben das Stück Kante und Belag ersetzt, hält jetzt einwandfrei. Dremel oä. ist aber essentiell.

Noch eine Frage für alle: Mir kommt's so vor, als wären die K2 Bretter anfälliger für Beschädigungen an Kante und Seitenwange, wie seht ihr das? Mir ist am anderen von meinen Hardsides letztens die Seitenwange unter der Bindung gebrochen. Mysteriöserweise hat der Belag an der Stelle nur eine minimale Macke. Ich hab' die Seitenwange einfach wieder reingedrückt, passt soweit.

**Fab** · 07.02.2011, 06:59

Ich muss sagen, dass ich mit Skireperaturen bisher schlechte Erfahrungen gemacht habe, mit ist auch mal die Kante ausgerissen, habs auch noch vor Ort ein paar Tage trocknen lassen, reingedengelt und mit Epoxi ausgehärtet. Aber scheinbar hat die kurze Zeit gereicht, dass der Kern Wasser zieht, konnte ihn nach dem Urlaub, als ich nochmal daran wollte in beide Hände nehmen und in der Luft zerbrechen. Da ist mir im Nachhinein schon ein bisschen der Arsch auf Grundeis gegangen, bin ja immerhin noch ein wenig damit gefahren.
Ich empfehle daher vor jedem erneuten Benutzen einmal die Stabilität des Skis zu prüfen und ggf. vorher ne Skiversicherung abzuschließen, dann braucht man das ganze Risiko nicht einzugehen.
Und man sollte auf jeden Fall darauf achten, dass man die defekte Kante als Außenkante nimmt um die Belastungen zu minimieren.

**beatbop** · 07.02.2011, 13:10

Hab grad mit dem Skiservice telefoniert. Kante reinschlagen und verkleben machen sie, vom Austausch der Kante (was sie auch nicht machen würden) halten sie wenig (würde auch nicht besser/länger halten). Mal schauen, wie sies hinbekommen.
Die Bruchgefahr durch aufgequollenen Holzkern macht mir allerdings etwas Sorgen. Stabilität prüfen durch flexen mit der Hand? Wie siehts mit kleineren Drops (bis 5m) aus? Fahrt ihr den Reparierten Ski noch voll weiter (ist leider mein einziger Touren- & Freeride Ski)?
Wo krieg ich als Wiener eine passende Skiversicherung

Die k2 sind ja für ihre Dimensionen ziemlich leicht. Meine Vermutung - das Holz im Kern ist zu weich. Oder vielleicht sind Ski mit Cap Konstruktion allgemein anfälliger?

**Fab** · 07.02.2011, 14:09

Also bei mir hat mans ganz klar gemerkt, als man den Ski in der Hand ein wenig hin und hergebogen hat, er hat sich nicht mehr gleichmäßig gebogen, man kann ja auch immer den anderen Ski als Vergleich heranziehen...
Kannst aber auch mal den Skiservice fragen, die haben ja öfter Ski in der Hand die Schrott, Halbschrott oder noch gut sind.

**Yrr** · 07.02.2011, 16:42

Liegt das an der K2 Qualität oder an dem scheis Winter?

**Afkanoab** · 07.02.2011, 18:54

Wohl an beidem. Ich fahr meine Reparierten voll. Ich merk allerdings beim Flexen auch keinen Unterschied. Wenn der Kern gut verklebt wurde/wird und ein gutes Harz verwendest wurde/wird, brauchst du dir bzgl aufquellendem Holzkern keine Sorgen machen.

Du kannst ja um die Stabilität zu testen einen oder einen halben Tag Piste ballern. Hält der Ski die starken Vibrationen aus, hält er auch im Gelände ... naja, sofern er nicht wieder nen Stein küsst.

**Yrr** · 10.02.2011, 18:07

Ohman, hab mich gerade an der reperatur versucht, aber natürlich das Harzmischen verkackt. Für 10:4 gramm reicht die Kückenwage mit den 2g Schritten doch nicht aus. Morgen auf ein neues mit ner Spritze

**tvets** · 11.02.2011, 01:08

Zitat von Yrr

Ohman, hab mich gerade an der reperatur versucht, aber natürlich das Harzmischen verkackt. Für 10:4 gramm reicht die Kückenwage mit den 2g Schritten doch nicht aus. Morgen auf ein neues mit ner Spritze

Nimm doch einfach Uhu plus. Mit dem "endfest 300" hab' ich gute Erfolge. Oder das Äquivalent von Pattex, da ist eine Mischspritze mit 2 Kanülen dabei.

**Afkanoab** · 11.02.2011, 08:42

Meiner Erfahrung nach ist Harz besser als Kleber, weil es, wenn es ausgehärtet ist, Flexibel ist/bleibt. Ich hab mal nen Ski mit 2k-Kleber geklebt, hat nicht einmal einen Tag gehalten.