wenn du die jester oder duke meinst hast du ihm grade n ziemliches kompliment gemacht
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chronix, ums mal zusammenzufassen: du hast jetzt effektiv ~20 euro für 4x ca. 15 cm draht ausgegeben?
-.-
Jau. Dafür sieht das jetzt sauber aus und funktioniert. Hätte es genauso gemacht, bin auch kein Freund von Biegeaktionen.
Habe das jetzt an drei Ski gemacht, jedesmal war's irgendwie murks und hat nie so perfekt funktioniert wie original.
Snow porn is bad for my mental health!
Hey,
da gibts 2 vescheidene stoppers - keine ahnung warum, aber Look/Rossignol haben auf den neuen PX Racing bindungen den design geandert - die passen absolut nicht drauf.
Geh mal wieder zu deine sport Händler und bestelle den richtige.
PX 14/15/18 Racing - oder
PX 12/14 ti
Ganz normale Spare part - auf lager in München...
-Dynajohn
Aha. Also richtig getippt. Danke für die Fakten!
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wenn er schon so weit war, dass er die bügel aus der halterung gefummelt hat, ist 80% der arbeit vom biegen schon getan. wenn man die dinger dann einzeln da liegen hat und se nicht in der halterung biegt siehts aus wie das original. in der fabrik machen die ja auch nix anderes als das zeug biegen.
die drähte werden ja nicht in ne form gegossen^^
naja whatever, wollte ich nur mal sagen
Das ist doch Quatsch Marcel.
Klar wird die Form in der Fabrik gebogen, aber erstens haben die den entsprechenden Maschinenpark und zweitens nehmen die von vorn herein längere Rundstangen als Rohmaterial um die korrekte Stopperlänge hinzubekommen.
Biegen ist was wenn die Breite nur minimal abweicht oder als Notlösung. Wenn man ne sauber funktionierende Bindung will gehört neben der richtigen Stopperbreite eben auch die richtige Länge dazu. Dafür kann man dann wohl auf 20 Euro scheissen ...
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Das können wir noch auf 10 Seiten ausdiskutieren ;v)
bei meiner axial sieht/merkt man jedenfalls den unterschied nicht im geringsten
im Prinzip hast du aber auf jeden Fall recht, v.a. wenn man sich nen neuen ski mit neuer bindung kauft.
Nur schnapp ich mir meist irgendwo ne 912er oder axial für 50 € in neu und da stehen 20 € für sowas nicht im verhältnis. und gebraucht, bzw "auslaufmodelle" findet man in sachen stopper ja nicht allzuoft
ja mich nervt es auch das ich die falschen Stopper geschickt bekommen habe.... jedoch nun den ganzen Tra-tra von wegen, Reklamation, Rücksendung blabla.... dauert erstens ewig lange und zweitens kostet es unmengen an Nerven !!
Da nun alles passt, wie es sollte, und die alten Stopper ( in Jene ich nun die neuen Bügel eingebaut habe ) auch nicht kaputt waren, machts auch nix..... mein Gott, hauptsache die Dinger passen nun....
YOU CAN MAKE IT HAPPEN, YOU CAN MAKE IT REAL !!!
Ich find deine LÖsung des Problems sogar ziemlich clever. Wäre ich gar nicht drauf gekommen
Schon recht Marcel.
Ich frage mich die ganze Zeit ob die Bügel der Axial2 nicht auch auf die alte axial passen. Das wäre der Hammer und rein optisch (eben mal im Keller geguckt) müsste das gehen. D.h. man könnte 130er Stopper für die gute, alte axial/pivot relativ leicht bauen...
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Bei mir heute das gleiche in grün.
Bestellt:
130mm Stopper für ne Axial2 TI
Bekommen:
120mm Stopper für ne Axial2 Race (die gleichen wie Chronix, passen nicht)
Scheint denen beim Conrad öfter zu passieren.
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