Allgemeine Fragen Thread - Werweißwas ??

[David_]

schaut aus als ob die kinderski bauen...
max länge fürn parkski 179 find ich scho bissl kurz :P


Sent from my iPhone using Tapatalk

[le fafnir]

Ja

[Brecher]

Allgemein sind das Größen für Menschen um die 170 rum. Diskriminierungsindustrie!

[David_]

seh ich ganz genauso!
wollen wir ein startup gründen, dass nur ski über 185 bis 210 führt??!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MaxFree]

aus den positiven Erfahrungen von BAM würde ich es mit einem reglementierten CF versuchen und daher den Kreis der Geldgeber auf große Menschen aus Alpentälern mit Ost-Süd-Ausrichtung und Anfangsbuchstaben B, F und Z begrenzen

[Brecher]

Das klingt vielversprechend! Was die Shapes angeht, sollten wir uns an Melt/Goodski/Mountain Wave/Liebling/Sporten orientieren, das scheint gut zu laufen!

[David_]

TOP! aber meinst du die pressen und formen von sporten sind lang genug?
und ich möchte auf jedem ski handschriftlich "tested by zorro" vermerkt haben!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MaxFree]

Ich finde das Shape von den Big Foots hätte in 210 cm viel Potential

[le fafnir]

[renegade5569]

TOP! aber meinst du die pressen und formen von sporten sind lang genug?
und ich möchte auf jedem ski handschriftlich "tested by zorro" vermerkt haben!

Das geht doch nicht, der Rächer hat Hausverbot!

[Brecher]

Ich finde das Shape von den Big Foots hätte in 210 cm viel Potential

Zu einfallsreich, das verstehen die Leute nicht!

[Fab02]

Warum schafft es keiner der europäischen Hersteller bzw. eher Marken mir zu sagen, was für Kanten die benützen...Da steht immer dran "Stahlkanten" oder "steel edges" plus ein wirrer Zahlencode aus dem ich nicht wirklich schlau werden.

Kann man nicht einfach schreiben: Wir benützen X,X auf X,X mm Kanten? Traam, Melt, Atomic, Völkl und Konsorten.

Die einzigen wo ich das im europäischen Raum lese bzw. rauslesen kann ist Downskis!

[Stolz]

Kennt sich jemand mit AV Receivern für ne 5.1 Anlage aus? Bräuchte einen für die Canton Movie 135. Preislich so bis 200€ wenn das möglich wäre. Merci!

[HolyMo]

gibts auch nen schönes forum für http://www.hifi-forum.de/viewthread-35-55810.html

[Joker]

Warum schafft es keiner der europäischen Hersteller bzw. eher Marken mir zu sagen, was für Kanten die benützen...Da steht immer dran "Stahlkanten" oder "steel edges" plus ein wirrer Zahlencode aus dem ich nicht wirklich schlau werden.

Kann man nicht einfach schreiben: Wir benützen X,X auf X,X mm Kanten? Traam, Melt, Atomic, Völkl und Konsorten.

Die einzigen wo ich das im europäischen Raum lese bzw. rauslesen kann ist Downskis!

Das is dann genau für was wichtig?

[Fab02]

Für mein Interesse!

Zweite Frage:
Ich habe hier eine Person mit der ich mir (plus weiteren anderen) ein Haus teilen muss. Diese vertritt die Meinung ich sei ein "Materialfahrer", womit er im Grunde richtig ist.

Er meint, dass hinter Skishapes, Breiten (o.O), Belägen etc. keine Unterschied gibt und es nur Geldmacherei sei. Wie bringe ich diesem Menschen am schonensten bei, dass es große fahrerische Unterschiede zwischen z.b.: einem Rossi Scratch und einem Völkl Shiro gibt.

Habe ihn gefragt, warum er denn ein Völkl One für 400€ gekauft hat, statt einer 80er Jahre 2m Latte, die es doch wesentlich günstiger gibt. A Laut ihm gäbe es ja keeeine Unterschiede und sei nur Geldmacherei.

Antwort: Das Design hat ihm so gefallen (Ich denke, er will nicht einsehen, dass es einfach nur Blödheit ist zu glauben, dass das nur Geldmacherei sei)

Das gleich hält er auch von Bindungen, nur nicht von seiner hochgelobten Marke Vaudeee.

Ich verzweifel!

Ich hab ihm schon versucht zu erklären, dass es merkliche Unterschiede zwischen Fullrockern, Twin Rockern, Full Camber, 120mm unter Bindung zu 80mm unter der Bindung, sowie Taillierung gibt. Ohne Erfolg.

P.S.: Er ist Schwabe.

[Zorro]

im Skibau gibts schon diverse Unterschiede. Zu den meisten Bestandteilen gibts mehrere Alternativen, manchmal nur wenige. zb genereller Aufbau Cap vs Seitenwange, eine Entscheundung hat dann Konsikwuenzen etc. Einiges ist Standard, da stechen dann nur Customski raus, wie Praxis. Kanten zb gibts Standard und 1-2 stärkere Varianten meines wissens.
Ein Produkt mit mehrere Komponenten eben, da sucht man sich dann was aus und macht mit ner Form einen Ski.

Oder man ist Meltski zb und kauft nen Shape ein und kann dann darin die Komponenten in gewissen Maßen anpassen und gibt das Geld eher fürs Marketing aus. Viel Dummfug hier zu posten kostet ja letztlich auch Zeit/Geld
Andere haben natürlich ne eigene Fabrik und könnten mehr machen, brauchen aber auch die gewissen Komponenten, die gibts nru von sehr wenigen Herstellern.

Ansonsten sind alle Ski gleich. Echt jetzt, das haben bestimmt die Amis eingefädelt. Oder Die Russen im Zweifelsfall.

[Digga]

Die Chinesen waren's! Die Chinesen waren's!

Wie viele Ski ist der Typ denn schon gefahren in seinem Leben? Zwei?

[renegade5569]

Hier gibt es bestimmt nicht mehr so viele, die auf einer 80er Latte das Schifahren gelernt haben (außer vielleicht einige von den Jungs mit dem Dildo) und ich glaube, er auch nicht. Es sei denn, er erlernte es vor 1998.

Klasse Schifahrer auf alten Latten https://youtu.be/QtqymYOQeQQ

Das sieht schon anders aus. Als ich den ersten carver gefahren bin, war das schon ein himmelweiter Unterschied. Vorallen von 205 cm auf 175 cm. Von dem her ist das schon Quatsch was er dazu sagt.

Hier ist die Entwicklung ganz gut beschrieben..

[Fab02]

Die Chinesen waren's! Die Chinesen waren's!

Wie viele Ski ist der Typ denn schon gefahren in seinem Leben? Zwei?

Anscheinend hat er 30 Skitage die Saison.

Hatte davor ein Völkl Ledge oder ein andres dieser billig halbpark Twintips von Völkl. Als Bindung eine Jester Pro, weil er die ja "braucht". Den hat er zerbrochen. Hab versucht ihm zu erklären, dass es am Ski lag, wegen Aufbau, Materialien etc.

Er meint, dass das Absicht sei, da so Völkl mehr verdient, wenn er nen Neuen kaufen muss. (Macht kein Sinn, da ich meinen neuen ned bei Völkl kaufen würde)

Ich brauche Beistand^^