Holy! Damn wie geht denn sowas, dass man "versehentlich" über 100m dropped? Hallo? Was hat dass mit Skifahrn zu tun.
Aber brutal was der für ein Tempo hat.... sick!
Holy! Damn wie geht denn sowas, dass man "versehentlich" über 100m dropped? Hallo? Was hat dass mit Skifahrn zu tun.
Aber brutal was der für ein Tempo hat.... sick!
ich finde es echt anzweifelbar, dass die pros so gepushed werden, unausgecheckt so ein schmarrn zammen zu fahren! so wie ich das Felsband anschaue hat der sich nicht nur ein bischen verschätzt sondern war total falsch!
Aber krass auch wie nah er oben an der Kante vorbeifährt!
Gerade nochmal angeschaut: da sind doch Anhaltspunkte genug im Gelände! Also zuerst nicht, das Face sieht total unübersichtlich aus, aber unten dann!
am besten wäre es doch, wenn der Rider nen kleinen Stöpsel im Ohr hätte und die im Heli im sagen wenn er aufm falschen weg ist... sieht man ja schon eher das er falsch fährt
erste fahrt...vielleicht war er noch nicht ganz wach, oder irgendwas hat seine sinne getrübt.....:-/
der heli pilot sagt doch "a gauche, a gauche" und in dem link von mir schreibt er, dass er da schon zu schnell war und bremsen seinen tot bedeutet hätte...daher hat er nochmal gas gegeben und so weiter und so fort...
achso, den zweiten link hatte ich nicht angeschaut und das der rider das a guache gehört hat wusste ich ned, hätte ja sein können, dass der helipilot es zu den anderen gesagt hat
ausserdem hätten die das viel eher merken müssen, der hat es ja es ja erst 10m vor der Kante gesagt
ja klar war das aus seiner Sicht die einzigste und beste Lösung, aber das ist keine Kindergartenline und das wurde sicher auch gut vorbereitet, aber das darf einfach nicht passieren!
Wäre er noch weiter nach links gesprungen gäbe es ihn fix nicht mehr!
Dementsprechend weiß ich auch nicht was ich in solchen Situationen von der "Pilotansage" halten soll!
ja..d'accord...die hätten vielleicht alle ne stunde länger schlafen sollen...
Er ist einfach einmal zu früh abgebogen. Er hätte nach ein Stück weiter über diesen Flachen rücken fahren müssen. Da muss man doch dran denken??
Geändert von Youngun (30.11.2008 um 21:43 Uhr)
Der Kerl war ja kurz vorher auch schon mal sehr knapp an der Kante, was auch nicht unbedingt kontrolliert zu sein scheint. Wirkt ein wenig, als hätte er sich das Foto vom Hang als Negativ mit hochgenommen... immer schön rechts halten, Felsen sind ja links...
ohne worte...
YOU CAN MAKE IT HAPPEN, YOU CAN MAKE IT REAL !!!
wie immer: speed is your friend... schön das er noch lebt.
ich bleib bei den höhen lieber bei meinem zauberrucksack....
dRu
was dem einen sein rucksack ist dem anderen womöglich sein zauberstab.
man weiss es nicht...
@zorro: du bist wohl etwas fixiert oder
@dru: ab welcher höhe ist es eigentlich möglich einen Gleitschirm zu verwenden?
sorry fur den bisschen offtopic
möglich ist es immer.. die frage ist halt wie stark er noch abbremst dann
das war kein norwegisch , hunderprozentig , bin schwede und habe kein wort verstanden . das war franzackisch!
a gauche ist doch auf jeden fall französisch
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