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Thema: Infos zum Dynastar Big Trouble

  1. #1
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    Standard Infos zum Dynastar Big Trouble

    Hi,

    so, bin immer noch auf der Suche nach nem passenden Ski für mich. Was ich damit vorhab? So häufig wie es geht neben der Piste fahren, aber in der realität werden es dann wahrscheinlich eher 50% Piste (bevorzuge hier eher weitere Turns, weshalb mich ein höherer Radius nicht so stören wird), 40% Freeride/BC und dazu noch erste Versuche im Park.
    Hab ein gutes Angebot für einen 06er Big Trouble mit Look PX12 Wide. Würde mich über Inos freuen ob ich mit dem Ski für meine Einsatzzwecke glücklich werde. Vor allem interssiert mich die Freeridetauglichkeit im Neuschnee und Altschnee und ob er bei höheren Geschwindigkeiten einigermaßen tempostabil bleibt. Wollte mir erst einen Rossi B3 holen, aber ich möchte doch lieder was womit ich im Gelände oder auch an den pistenrändern etwas spielen und tricksen kann. So, nun noch zu mir: wiege 90 Kilo, bin 188cm gross und würde den Ski in 185cm nehmen.


    Grüsse

  2. #2
    Freeskier Avatar von jensr
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    Standard Re: Infos zum Dynastar Big Trouble

    Hallo,

    habe den BigTrouble selber gehabt. Mir hat er nicht so gepasst. Für das was du beschreibst klingt er aber sehr gut.

    Der Ski ist für TT eher hart, imho sehr hart. Tips sind stark aufgebogen von daher auf jeden Fall den 186er nehmen. Passt halt gut für schwere Fahrer, da eher hart. Bin selber 180cm, um 90kg.

    Piste: Das Dingen liegt fürn TT wien Brett und hat gute Kanten. War für mich auf der Piste voll speedtauglich. Enge Radien mag er nicht sonderlich und er ist auch nicht fehlerverzeihend.

    Park: Keine Erfahrungswerte, denke aber das kann er noch ganz gut.

    Powder: Der Ski braucht Speed und damit Kraft/Technik damit er sauber läuft. Cruisen ist damit nicht, dafür ist er zu steif. Verfahrenes/Sulz/Bruchharsch/ machen im nix, da bügelt er einfach drüber. Hat allerdings auch nur 92mm underfoot, ist daher in meinen Augen kein echter freerider, aber durchaus brauchbar.

    Fakten: Technisch ein solider Ski mit Sandwich/Holzkern und robustem Topsheet.

    Fazit: Wenn dir das so passt und du ihn günstig bekommst kaufen. Ich habe ihn wieder verkauft und mir nen Seth gekauft, da für mich pistentauglicher und viel besser im powder zu cruisen. Hat halt 98mm underfoot und nen engeren Radius (nur 21m).


    cu, Jens

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  3. #3
    Freeskier
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    Standard Re: Infos zum Dynastar Big Trouble

    Danke für die ausführliche Antwort. Der Seth ist natürlich auch interessant. Ich dachte aber das der für die Piste gar nicht taugt, wegen dem Rocker und weil er doch sehr weich sein soll. Dann auch noch bei meinem Gewicht?
    Fehlerverzeihend klingt da aber doch ganz gut, da ich noch nicht so der top Skifahrer bin und eher noch am Anfang stehe.

  4. #4
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    Standard Re: Infos zum Dynastar Big Trouble

    Wie ist der Seth bei hohen Geschwindigkeiten im Gelände?

  5. #5
    Freeskier Avatar von splat
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    Standard Re: Infos zum Dynastar Big Trouble

    ja im powder ist ein weicherer ski schon im vorteil. Va wenn man nicht soo schnell fährt. Bei hoher geschwindigkeit ist dann natürlich ein harter flex nicht schlecht, damit der ski zu flattern beginnt.
    stop traversing my runouts

  6. #6
    Freeskier Avatar von jensr
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    Standard Re: Infos zum Dynastar Big Trouble

    Zitat Zitat von Deep2
    Wie ist der Seth bei hohen Geschwindigkeiten im Gelände?
    Ich habe noch den alten Seth ohne rocker. Allerdings denke ich das sich der neue mit Rocker eher besser als schlechter fährt, ist von K2 ja als everydayundfürallesski gedacht.

    Für mich reicht die Stabilität aus und ich bekomme ihn nicht an seine Grenzen. Bin aber auch noch kein megafullspeedstraightlineheizer sondern sehe mich auch eher noch am Beginn meiner freerider Karriere. Stehe gut und sicher drauf und komme überall runter, fahre aber eher mittelschnell. Auf der Piste knalle ich dann auch mal ordentlich und würde mich da als recht guten fahrer bezeichnen, dort kommt der Seth im Vergleich zu meinem Legend dann schon eher an seine Grenzen, früher als der BigTrouble. Für sowas habe ich aber eh andere Ski.


    cu, Jens


    ps. Beides, Seth und BT, gibt es auch noch gebraucht hier im Sales Board.
    Snow porn is bad for my mental health!

  7. #7
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    Standard Re: Infos zum Dynastar Big Trouble

    Denke ich nehm den Big Trouble weil ich die Neuschneetage eh immer verpasse und meist im zerfahrenen Sulz rumdüse. Muss ja aus NRW immer erstmal weit reisen. Ich denke das der BT da von Vorteil ist und außerdem bekomme ich den um einiges günstiger.


  8. #8
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    Standard Re: Infos zum Dynastar Big Trouble

    Deine Entscheidung ist ja anscheinend eh schon gefallen, aber ich geb trotzdem noch meinen Senf dazu...
    Hab mir dieses Jahr den BT in 186 gekauft und bin überaus zufrieden damit!
    Sowohl auf der Piste als auch im Gelände! Die Verarbeitung ist jedenfalls Top und die Steinkontakte bisher haben auch noch keine schwerwiegenden Spuren hinterlassen, anscheinend ist der Belag eher auf der härteren Seite.
    Manchmal würde ich mir wünschen er hätte ein bißchen weicheren Flex, aber dafür liegt er wie der Jens schon geschrieben hat echt wie ein Brett auf der Piste und bügelt über alles drüber. Die weichere Schaufel is auch ganz nett, allerdings weiß ich nicht ob die bei frischem (weichem, flockigem) Powder überhaupt so in Aktion tritt wie es beschrieben wird. Bei festem Pow (also wenn er sich schon ein paar Tage gesetzt hat) biegt sie sich jedenfalls bemerkbar nach oben.
    Ich bin 183cm groß, wiege 80kg und würde meine Einsatzverteilung des Skis auch ungefähr so wie du angeben, vielleicht bissl weniger Piste und mehr Offpiste...

    Viel Spaß mit dem Ski!
    martin

  9. #9
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    Standard Re: Infos zum Dynastar Big Trouble

    hab die neuen seth mit rocker und bin voll zufrieden was die pistentauglichkeit angeht... ist ja nur n minirocker !!! ich merke keinen unterschied zum dem vorjahresmodell....ok bei schnellem fahren auf der piste ohne kanteneinsatz, also schuss, flattert er manchmal aber sonst....
    YOU CAN MAKE IT HAPPEN, YOU CAN MAKE IT REAL !!!

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