[TR]Hohe Veitsch - eine unspektakuläre Halbtagestour (22.12.07)

**gletsch** · 22.12.2007, 17:59

Hohe Veitsch – eine unspektakuläre Halbtagestour

Heute hielt sich der Hochnebel in den Becken und Niederungen ausgesprochen hartnäckig. Grund genug der Tristesse zu entfliehen und einmal mehr das schöne Wetter in den Bergen zu genießen. Da ich sowieso keine große Hoffnung auf Powder hatte, wählten wir gleich eine südexponierte Tour und gingen auf die Hohe Veitsch (1981m). Die Hohe Veitsch ist so ein typischer Gebirgsstock in den steirisch-niederösterreichen Alpen, d.h. eine weiträumige Hochfläche mit steil abfallenden Flanken. Das Gipfelchen selbst sitzt dann recht unscheinbar oben auf der Hochfläche …

Ausgangspunkt war das kleine Skigebiet Brunnalm an der Südseite der Veitsch. Der Aufstieg ist dank Lifthilfe (Schlepplift bis ca. 1400m) recht kurz, zunächst die steile Flanke hinauf bis zum Graf Meran Haus (1836m).

Mein Kletterkumpel Gerhard ist Ski- und Skitourenanfänger – die Südflanke bietet genug Gelegenheit zum Üben vonSpitzkehren

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Das Graf Meran Haus ist bald erreicht …

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Blick Richtung Grazer Becken

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Vorm Einkehrschwung in der Hütte will aber noch der Gipfel erreicht sein

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Der Blick vom Gipfel Richtung Schneeberg und Rax zeigt schön die charakteristische Hochfläche dieser ostalpinen Gebirgsstöcke. In der Nebelsuppe rechts hinterm Semmering liegt das Wr. Neustädter Becken und nördlich davon Wien verborgen …

Schneeberg und Rax (davor die Schneealpe)

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Auf die Abfahrt war ich gespannt. Für Gerhard als Anfänger (und blutigem Anfänger abseits der Piste) versprach das schon eine Herausforderung zu werden. Zumal ja die Schneeverhältnisse als gemischt zu umschreiben sind – alter, trockener stark windbeeinflusster Schnee oben und in der südlichen exponierten Schallerinne leicht aufgefirnte Verhältnisse.

Action: auch Anfänger haben ein Recht auf Skivergnügen abseits der Pisten

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Die Schallerrinnen im Überblick. Der Aufstieg erfolgt über das Schneedreieck rechts (oberhalb der Felsabbrüche).

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**gex** · 23.12.2007, 09:17

schöner tr

gletsch, ich denke in letzter zeit immer öffters:
wäre ich nur dein sohn...

**campagnard** · 23.12.2007, 10:51

fein fein ... so solls sein ...

**gletsch** · 23.12.2007, 16:48

Zitat von gex

gletsch, ich denke in letzter zeit immer öffters:
wäre ich nur dein sohn...

Hey, soooo alt bin ich doch noch gar nicht

**Zorro** · 24.12.2007, 11:27

sehr hübsch.

sag deinem kollegen mal dass die beine die kurven machen, und nicht der oberkörper; bzw geh mit ihm mal bissle pistenfahren, da lernt ers schneller.

gruss aus der nebelsuppe

**gletsch** · 25.12.2007, 09:45

Zitat von Marius

sehr hübsch.

sag deinem kollegen mal dass die beine die kurven machen, und nicht der oberkörper; bzw geh mit ihm mal bissle pistenfahren, da lernt ers schneller.

Hehe, ich versuche mein ganzes didaktisches Geschick anzuwenden

. Aber die klassischen Anfängerfehler sind halt irgendwie "naturgegeben" bzw. müssen durch viel Übung ausgemerzt werden. Im Tiefschnee ist es halt noch ärger, v.a. bei den niedrigen Geschwindigkeiten. Und sobald im Steilen wird's besonders krass: da ist fast nach jedem Schwung der Rücken zum Tal

.

Auf der Piste üben wir zusätzlich natürlich eh ... da zeigen sich auch schon die ersten Fortschritte, v.a. auch was die Geschwindigkeit betrifft. Bezüglich der Carving-Technik auf der Piste, hab ich halt keine Ahnung wie man das jemanden beibringt, das war mit der alten Technik einfacher (da kenn ich halt die alten "Skilehrer-Ausdrücke" und "Unterrichtsmethoden" eher noch).

**klar** · 27.12.2007, 16:25

wieder sehr nett.
seitlich quer zum hang auf der piste rutschen, wie man es halt machen würde, wenn es zu steil wäre, gibt ein ganz gutes gefühl für die kanten. übertrieben die knie zum hang und auf die kante. dann die knie grade, kanten lösen, rutschen, dann wieder auf die kante. beim fahren dann auch, knie übertrieben zum hang, schienbein drückt bewusst gegen den schuh, erstmal nur in der querfahrt auf die kanten. (zum erklären spur anschauen, man sieht gut, ob gerutscht oder geschnitten) das carven in der kurve kommt irgendwann meistens von allein, wenn die leute mal halbwegs fahren können.

**gletsch** · 27.12.2007, 20:49

Zitat von klar

wieder sehr nett.
seitlich quer zum hang auf der piste rutschen, wie man es halt machen würde, wenn es zu steil wäre, gibt ein ganz gutes gefühl für die kanten. übertrieben die knie zum hang und auf die kante. dann die knie grade, kanten lösen, rutschen, dann wieder auf die kante. beim fahren dann auch, knie übertrieben zum hang, schienbein drückt bewusst gegen den schuh, erstmal nur in der querfahrt auf die kanten. (zum erklären spur anschauen, man sieht gut, ob gerutscht oder geschnitten) das carven in der kurve kommt irgendwann meistens von allein, wenn die leute mal halbwegs fahren können.

@klar: vielen dank für die didaktik-tips. die klingen alle sehr logisch und nachvollziehbar. die werde ich mit meiner "versuchsperson" gleich so bald wie möglich umsetzen.