@knut: danke für den Beitrag. Kannst Du bitte noch genauer beschreiben, wo die Variantenfahrer unterwegs waren? Sind sie vom Weißfluhjoch über den Grat Richtung Meierhofer Tälli abgefahren?
Nein, Südwestcouloir Richtung Haupter Alp/Langwies/Arosa. Ausgelöst wurde der Hang, auf den man direkt von der kleinen Plattform oben am Gipfel hinunter schaut.
“Anti-intellectualism has been a constant thread winding its way through our political and cultural life, nurtured by the false notion that democracy means that 'my ignorance is just as good as your knowledge.'" ― Isaac Asimov
nördliche zentralschweiz ist, wie vom slf beschrieben, sehr stabil (im gegensatz zu Nord-Graubünden). 2er passt.
man sollte nur nicht in Südhänge fahren wo die 20cm neu größere feuchte sluffmengen bilden können und einen dann irgendwo runter spülen.
It's a war of the mind and we're armed to the teeth.
'It's not the speed that kills, it's the sudden stop.'
http://www.feuerwehr-riezlern.at/index.php?page=home
heute noch im KWT gewesen ...
Die Gefahr lauert überall. Mein Hausverstand hat mir immer gesagt nie mit dem Sessellift runter zu fahren ...
http://www.n-tv.de/panorama/Meldunge...cle727929.html
Snow porn is bad for my mental health!
Hier noch was zu der Geschichte am Fellhorn:
http://derstandard.at/1265852206491/...ttet-Ein-Toter
Wenn ich den Hang richtig in Erinnerung hab absoluter Wahnsinn und dann auch noch mit Jugendgruppe
Geändert von alex (15.02.2010 um 14:30 Uhr) Grund: Bild eingefügt
vorallem gestaltet sich das Einsteigen in der Bergstation vom Sonnenjet als nicht gerade einfach...
Es gibt sowohl Sessellifte mit als auch ohne Talförderung. Verboten ist das nicht. Außer eben an Liften ohne TF.normal ist es doch sogar verboten mitm sessellift runter zu fahren oder?
Normalerweise erkennt man am Platz/Möglichkeit einzusteigen ob man auch mit runter fahren kann oder nicht. Meistens sinds eigentlich nur die Lifte die bis ins Tal führen.
Man erkennt es z.B.
- am Vorhandensein von Fangnetzen an der Stationsausfahrt Richtung Tal (wo keine Fahrgäste befördert werden spart man sich die i.d.R....)
- an der Einstiegsstelle selbst. (beschilderter Zugang, Länge, Höhe unter der Sitzfläche)
- Bei BubbleSesseln werden bei TF die Bubbles nicht automatisch geschlossen.
- I.d.R. hat das Talseil weniger Rollen, weil es ja keine besetzten Sessel (bzw. Kabinen) trägt. Bei TF sind am Berg- und Talseil meist die gleiche Anzahl Rollen vorhanden. (Es sei denn, der Anteil der Talförderung ist gering. (Z.B. für Rettungsfahrten). Die Rollenausrüstung (teuer) ist auch mit ein Grund warum man häufig auf TF verzichtet, und weil man die Stationen (Ein-/Ausstieg & Details in der Mechanik) nicht dafür herrichten muss.
Hat ein Lift TF muss auch die Bergung aus beiden Seilen möglich sein. Bei Trassen mit starkem Quergefälle kann das manchmal knifflig werden, da zum Abseilen (die "einfachste" Bergemöglichkeit) Bodenabstände eingehalten werden müssen.
Man kann ja auch den stumpenrauchenden bärtigen Kerl fragen, ob man runterfahren darf. Wenn man ihn den versteht
...bevor seine letzte Moratti ihr zischendes Ende im Schnee findet.
(Wer das Zitat kenn ist elitär! )
Hier ist doch bestimmt schon mal jemand den Westhang vom Fellhorn gefahren.....Ich bin auch ab und zu mal da und hab darüber nachgedacht, aber meist scheint in dem Hang doch nicht so viel Schnee zu liegen.. und irgendwie denk ich immer, dass ich da in dem Tobel unten lande oder ganz lang irgendwie rausqueren muss.....Kann mich jemand aufklären?
Schon komisch da mit einer 12er Gruppe reinzufahren, ohne sich auszukennen....
http://www.skiliftbuegelgeber.ch/
Aber elitär bin ich deswegen sicher nicht. Und will's auch niemals sein ;-)
Du schreibst aber doch im zerstörten Zäsurenreich... ;-)
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