folgendes Prizip: vorne hart damit er überall durchfährt und ruhig bleibt, da wackelt nix, supersonic 8.0 ist eröffnet. Mitte auch hart aber weicher = ordentlicher Kantengriff und Torsionssteif, Hinten weich = superschnelle Turns auf der Ferse gefahren. Der Flex wird progressiv von vorn nach hinten weicher. Und soooo weich ist er hinten auch nicht, durchaus mit einem abgesägten gotama vergleichbar
um die Landungsperformance muss man sich also keine Gedanken machen, außerdem hat mir persönlich das superweiche Tail des Pontoon gezeigt, dass es kaum was besseres zum Landen gibt, so butterweich wie mit dem Ding ging es bisher mit keinem Ski.
Der Ski hat durchgängig negative Vorspannung, auf der Piste legt er sich somit automatisch in die Kurve, im Pulver fällt das nicht auf, da sorgt die zVorspannung, dass der Ski aufschwimmt, negativ vorgespannt = no more tipdive. das kann ich aus eigener erfahrung bestätigen. Somit braucht man eigentlich (auf einem durchgängi vorgespannten Ski) kein weiches Tip mehr, er schwimmt ja eh. Hart zieht dann schlicht überall durch. Die Idee passt schon. Man kann also mit Druck Vollgas fahren ohne dass da etwas flattert und auf dem weichen Tail blitzschnell um die Kurve indem man einfach kurz einen Impuls auf die Ferse gibt, total geil, das ist mein Fahrstil! Zudem braucht man mit dem Ding keine Angst haben, dass man in Rücklage abgeworfen wird, das schlimmste was passieren kann ist, dass man auf die Seite klatscht und der Ski den Berg hochfährt.
In diese Richtung hab ich selber noch nie gedacht und bin daher auch ziemlich begeistert von dem Konzept, Testfahrt obligatorisch.
Dass er nur 186 ist mag erstmal an den Verkauf gekoppelt sein, aber wenn wir alle schön brav sind kommt ja vielleicht ein längerer!
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