Ski mit Leitfinnen - Video und News 2008

[moguls]

Gott sei Dank werden wir das nicht mehr erleben
[/quote]

So jung, decay und schon lebensmüde ? Steh auf !

[/quote]#

Eigentlich hatte ich nicht vor hier nochmal was zu schreiben aber hierauf muss ich nochmal was los werden:
Was heißt hier Lebensmüde - Entweder sind Buckel für den Verfasser unüberwindbare Hindernisse oder es ist eine Drohung - Beides wäre nicht besonders schmeichelhaft.

Mein Wunsch für diesen Thread: RIP (leider übt er eine Gewisse Anziehungskraft aus)

[freak]

nunja, mit dem lebensmüde will er niemanden bedrohen, er setzt nur die aussage "das werden wir nicht mehr erleben" in verbindung mit seiner anstehenden revolutionierung des skimarktes. daher muss, wer den erfolgszug der raxski zeitlich nicht miterleben will, lebensmüde sein^^

freak~[&]

[Tom from Austria]

nunja, mit dem lebensmüde will er niemanden bedrohen, er setzt nur die aussage "das werden wir nicht mehr erleben" in verbindung mit seiner anstehenden revolutionierung des skimarktes. daher muss, wer den erfolgszug der raxski zeitlich nicht miterleben will, lebensmüde sein^^

freak~[&]

You got it, freak.
Bist auch ab morgen am Sonnenkopf, bestes Wetter und Schnee garantiert

[Zorro]

Bitte bitte an die Jungs die eh am Arlberg sind:

Bitte geht mit dem leicht verwirrtem Tom mal ne Runde skifahren und haltet das Fotografisch sowie Filmisch fest.

Aber seid bitte nett zu dem Burschen

[bLoOdHOuNd]

meine persönliche meinung zu dem ski ist : WOOT

ich meine mit dem teil kannst du einen erschlagen (also mit dem hinterteil) stellt euch mal vor man haut sich aufs maul und der ski fliegt einem irgendwie an den kopf dann is feierabend(bei normalen ski zwar vllt auch aber eben nur vllt)bei diesem ist es vorprogrammiert

[Tom from Austria]

...mit dem teil kannst du einen erschlagen ...

...und mit dem verbesserten Modell auch erschiessen.
Sieht's doch wia an Maschinnengewehr.

Einige US girls haben sich eine andere Anwendung für Rax skis ausgedacht.
Aber die verrate ich nicht. Mindestens heute nicht.

[campagnard]

wann bist du am arlberg tom? bin selber morgen und samstag ...

erkennungsmerkmal: schnell wie der blitz auf überdimensionalen clownsfüßen!

[reXX]

das freeskiers.net redaktionsteam ist samstag / sonntag am sonnenkopf beim vaude freeride opening.

@tom: bitte bitte melden ich will unbedingt fahren

[decay]

@rexx: ruf ihn einfach an, bei TGR hat er seine Telefonnummer im Fred gelassen

[moguls]

Hallo!!! Natürlich ist mir klar, dass er hier niemand bedrohen will!!! - und nett wird wohl auch jeder zu ihm sein, hält ja auch tapfer durch der Tom.

Alle weiteren Erläuterungen erspar ich mir...

[downhiller]

So das Wochenende ist vorbei. Wer hat den Tom gesehen und konnte er die Tester am Sonnenkopf von seiner revolutionären Entdeckung überzeugen?

[dru]

So das Wochenende ist vorbei. Wer hat den Tom gesehen und konnte er die Tester am Sonnenkopf von seiner revolutionären Entdeckung überzeugen?

ich hab ihn zwar gesehen, aber nicht mit seinen teilen in aktion. reXX kann da mehr berichten... i bin schon gespannt!

dRu

[reXX]

es wurde ja schon gesagt, ich habe den tom am vergangenen wochenende am sonnenkopf getroffen und er hat mir seine ski auch vorgeführt (selber gefahren bin ich aber nicht - zu viel powder der zerpflügt werden musste).





wie ist es nun aber dazu gekommen? tja, also wir sind wieder mal mit dem bus von langen nach wald zurückgefahren (die route dorthin darf ich leider nicht posten, wurde mit unter androhung von spam verboten *g*) und als wir mit der bahn wieder raufgefahren sind hab ich plötzlich an der mittelstation ein paar ski (besser: fiegl) gesehen, die mir bekannt vorkamen. leider war kein besitzer auszumachen, wir beschlossen dann aber einfach oben zu warten bis derjenige auftaucht.

als der tom dann aus der gondel ausstieg haben wir erstmal gestaunt. also, zum einen ist der tom nicht unbedingt so wie ich ihn mir vorgestellt hatte. nämlich schon ein paar tage älter wie die meisten hier, und er sprüht vor energie auf jeden fall ein freundlicher kerl und irgendwie auch ein cooler typ!

wir sind wir auch gleich mal losgezogen, denn er wollt uns seine erfindung natürlich zeigen. skifahrerisch ist er jetzt nicht unbedingt der profi, aber mut hat er. die hänge konnten ihm gar nicht steil genug sein und er ist mit full speed geradeaus nach unten geschossen (siehe bild). hatten echt teilweise angst dass es ihn jetzt gleich verspult und wir nen heli brauchen. ist aber zum glück nicht passiert und er hatte nach jedem run ein grinsen auf dem gesicht, wie wir normalerweise nach 500 höhenmeter feinstem powder! "das gefühl ist wie fliegen" meinte er. na ja, zum glück ist er ja nicht auf die nase geflogen...

trotzdem hat er es nicht so ganz geschafft, mich von seiner idee zu überzeugen. in meinen augen nach wie vor ein extremes speziel- bzw. nieschenprodukt, für das es kaum kunden geben wird. und wenn doch kann man sich das material im baumarkt kaufen und sich das ganze selbst zusammenschrauben. und der fahrstil sieht einfach extrem gewöhnungsbedürftig aus und ich kann mir überhaupt nicht vorstellen, dass das ganze irgendwie cool sein sollte. ausserdem scheinen einige probleme des skis auch noch nicht so ganz gelöst (z.b. unterschiedliche bedingungen, wechsel hart-weich bzw. eis).

fazit: respekt an tom, dass er das ganz so durchzieht und felsenfest an seine erfindung glaubt. allerdings halte ich es nach wie vor an eine idee, für die kein markt existiert und ich würde den ski wohl auch nie wirklich fahren (vielleicht mal zum testen *g*). da hab ich mich am we zu sehr in den hellbent verliebt (schon lustig zu beobachten wie die kinder bei näherem hinsehen angst vorm topsheet bekommen)

[reXX]

ach ja, hier noch der grund warum wir die "probefahrt" vertagt hatten. da wollten wir dann mit breiteren latten fahren.

ist auf dem bild übrigens der dennis forte, seines zeichens neuer freeskiers.net redakteur.

[extremecarver]

@Tom, hast du deine Raxski schon dem "verrückten Tschechen" gezeigt, der quasi überall auf der Rax mit seinen Kurzski runter ist?
Kenne leider seinen Namen nicht, ist auch schon sehr lange in Österreich aber der Akzent ist ihm eben geblieben und er war letztes Jahr eigentlich jedes Wochenende oben für zumindest einen Tag, ich kann mich mit etwas Schrecken erinner wie der mal mit Kurzskin geradeaus das Breittal runterschoss, während ich mit Freunden auf der Queerung zurück vom Finstertal kam.

Der wäre doch ein Top Kandidat für die Raxski!

[jbe]

LOL

[Tom from Austria]

Liebe All Mountain Freunde!
Ihr seid Könige im flachen Pulver.
Im Steilen müßt ihr schon wedeln, wo wir noch in der Fallinie fahren.
Wird es noch steiler und härter, müßt ihr schon seitlich auf der Kante rutschen,
während wir noch drehen können.
Wenn auch wir nur auf der Kante und Finne hängen, seid ihr nicht mehr dabei,
weil euer Ski keine Kante oder Finne direkt unter der Ferse hat.

In der Steilwand seid ihr allen unterlegen.
Nur ein Paar schnelle Snowboarder und Arlberger Schulkinder
mit normalen Skiern sind mit mir gefahren.
Fat Skis sind für das schnelle Drehen einfach zu träge
und für das Steile zu schnell und zu wenig griffig.

Das hier ist nicht Kanada!

Wenn du willst, schick uns deinen fetten Darling.
Den All Mountain Ski meine ich, nicht den anderen.
Wir werden ihn mit einem Hydrofoil und Leitfinnen aufpäppeln.

Die Idee ist nicht von mir. Sie kommt von TGR-Amerikanern
und verheißt nichts Langweiliges. Die sind alle verrückt nach powder speed.
Ja dann… mach ma’s!

Wir werden den Ski gleich nach der Ferse durchschneiden,
den Hinterteil um ca 20 cm versetzt auf den Vorderteil
montieren, in einem Winkel von ca 5 Grad nach hinten aufsteigend.

Aus dem beide Teile verbindenden Alu L-Profil wird nach der Ferse
eine hydrodynamisch optimierte Leitfinne geformt.
Das Heck des Vorderteils funktioniert wie ein Tragflügel.
Er hat einen Anlaufwinkel von 5 Grad, wenn der Skifahrer mittig
in der Bindung steht.

Ob das wirklich so funktioniert ? Wissen wir erst, wenn du erstmals
beim schönen speed abhebst und auf den Leitfinnen Kurven fährst.

[Spreak]

Nehmen wir an du hast Recht. Und deine Latten sind im steilen Gelände wirklich der Burner.
Ich frag mich nur wer durchgehend solche Ski fahren will denn sobald es flacher wird und das wird es so ziemlich immer machen ja die Powderlatten mehr Spass. Du sagst ja selbst die All Mountain Freunde sind die Könige im "flachen" Pulver.
Naja jetzt mal zu deinem Text:

Im Steilen müßt ihr schon wedeln, wo wir noch in der Fallinie fahren.

Stimmt im flachen fahren dann alle Freerider schuss den Berg runter...

Wird es noch steiler und härter, müßt ihr schon seitlich auf der Kante rutschen,
während wir noch drehen können.

bilder von so einer Steigung bitte. Wenn das dann wirklich so steil ist traut sich das doch keiner mit deinen Skiern...

In der Steilwand seid ihr allen unterlegen.
Nur ein Paar schnelle Snowboarder und Arlberger Schulkinder
mit normalen Skiern sind mit mir gefahren.

Dafür hast du keinerlei Beweise oder sonst was. Nur irgend einen Behauptung ist das. Daher eher lächerlich...

Fat Skis sind für das schnelle Drehen einfach zu träge
und für das Steile zu schnell und zu wenig griffig.

Sind deine Ski zu breit bist du zu schwach.
Seine Geschwindigkeit zu kontrollieren lernt man doch schon im Anfängerkurs?!

Das hier ist nicht Kanada!

Naund?!

Wenn du willst, schick uns deinen fetten Darling.
Den All Mountain Ski meine ich, nicht den anderen.
Wir werden ihn mit einem Hydrofoil und Leitfinnen aufpäppeln.

Äh, nö. Danke trotzdem.

Die Idee ist nicht von mir. Sie kommt von TGR-Amerikanern
und verheißt nichts Langweiliges. Die sind alle verrückt nach powder speed.
Ja dann… mach ma’s!

Ja kla mit deinen Latten sind sie sicher schneller weil sie sich so in den Schnee bohren...

Wir werden den Ski gleich nach der Ferse durchschneiden,
den Hinterteil um ca 20 cm versetzt auf den Vorderteil
montieren, in einem Winkel von ca 5 Grad nach hinten aufsteigend.

Aus dem beide Teile verbindenden Alu L-Profil wird nach der Ferse
eine hydrodynamisch optimierte Leitfinne geformt.
Das Heck des Vorderteils funktioniert wie ein Tragflügel.
Er hat einen Anlaufwinkel von 5 Grad, wenn der Skifahrer mittig
in der Bindung steht.

Interessant. Was ist Hydrodynamisch?!
Wären beim Flugzeug die Tragflügel so klein käme das auch nicht in die Luft.

Ob das wirklich so funktioniert ? Wissen wir erst, wenn du erstmals
beim schönen speed abhebst und auf den Leitfinnen Kurven fährst.

Ihr wisst also selber nicht ob das geht?!

[Tom from Austria]

Nehmen wir an du hast Recht. Und deine Latten sind im steilen Gelände wirklich der Burner.
...
1) Ja kla mit deinen Latten sind sie sicher schneller weil sie sich so in den Schnee bohren...
...
2) Interessant. Was ist Hydrodynamisch?!
Wären beim Flugzeug die Tragflügel so klein käme das auch nicht in die Luft.

3)...Ihr wisst also selber nicht ob das geht?!

1) Hast mich misssverstanden: nicht meine, deine Latten werden dazu verwendet!
Die Fläche bleibt fast gleich, dein All Mountain Ski wird um 20 cm kürzer.
2) Na ja, so ein Flugzeug fliegt nur selten in einer Flüssigkeit. Physikalisch
ist Pulver einer Flüßigkeit nahe.
3) So ist es.

[Zorro]

3)...Ihr wisst also selber nicht ob das geht?!

3) So ist es.

jetzt bist du mir wieder ursympatisch