demontierbare Bindung

[alex]

Was ist der Vorteil:

- Mehrfachverwendung teurer Bindungen (z.B. Tourenbindung)
- Wechsel zwischen Touren und Alpinbindung auf dem Ski
- variable Bindungsposition z.B. Backcountry-Park
- Demontage zum Transport (Flugzeug)

Ich habe das folgende System seit letztem Jahr im Einsatz (Gotama und Eigenbauski) - bisher sehr solide:

Der Ski wird nach Schablone gebohrt - allerdings mit 6,5mm Bohrer. Rampamuffen Typ C 8mm lang und 8mm Durchmesser werden eingedreht (am besten mittels einer Schraube im Spannfutter des Bohrschraubers). Zur Abdichtung des Holzkerns und Verstärkung werden die Muffen nochmals entfernt und mit Epoxydharz eingesetzt (Achtung Gewinde schützen z.B. mit Wachs). Die Bindung kann nun mit M5 Senkkopfschrauben montiert werden.

Ich würde das Verfahren nur bei Ski mit Holzkern empfehlen!

[splat]

ja klasse idee. Wundert mich eh warum die ski hersteller nicht schon lange skier mit inserts, wei bei snowboards und wakeboards bauen.
Bei skier sind ja auch keine größeren belastungen auf den schrauben, als bei snowboards.
Wär halt echt verdammt praktisch.
Schraubenzieher in jackentasche und schnell vor der powder abfahrt bindung nach hinten.
Kommt man in n park bindung in die mitte. Wär doch n traum
.

[Spreak]

Hört sich ja interessant an. Könnte man dann mit günstiger Tourenbindung auf den Berg gehen und dann kurz die Alpinbindung aus dem Rucksack draufmachen?!

[freak]

wenn man für beide inserts gesetzt hat, könnte man.
auch wenn sich mir der sinn net ganz erschliesst^^

freak~[&]

[quicknick]

das system haben mein kolleg und ich auch vorgesehen für unsere eigenbauten. wie gut halten die schrauben in den rampamuffen? machst du die schrauben mit schraubenleim fest? schon mal nachgezogebn?

[splat]

wenn man für beide inserts gesetzt hat, könnte man.
auch wenn sich mir der sinn net ganz erschliesst^^

freak~[&]

bezieht sich das auf mein post? Wenn ja... was soll daran unschlüssig sein?
Ist doch oft so, dass man mit der biindungsposition ein kompromiss eingehen muss.
Für den Park am bessten in der Mitte, dann wirds aber im BC nicht so prikelnd etc.
Das könnte man halt dadurch verhindern.
Verstehe nicht was daran unlogisch ist.

[freak]

nee, ich meinte den post von mavlive. bei deinem hätte ich dich ja zitieren müssen, da du nicht direkt drüber gepostet hast.

freak~[&]

[lazyboy]

ja klasse idee. Wundert mich eh warum die ski hersteller nicht schon lange skier mit inserts, wei bei snowboards und wakeboards bauen.

Line hat das mal gemacht. Funktionierte aber nur mit der Line Reactor bindung. Die Bindung war aber nicht gerade so der Hammer. Evtl. macht K2/Marker ja mal was, die Technologie gehoert ja jetzt denen.

Das Problem ist halt das sich die bindungshersteller unterschiedliche Lochmuster verwenden und sich erst zusammen mit den Skiherstellern auf einen Standard eingen muessten. Oder jeder kocht halt sein eigenes Suepplein und hersteller die nur Ski herstellen gehen halt partnerschaften ein.

Nur kann ich mir gerade nicht vorstellen das sowas dann ohne Standerhoehung kuntionieren wuerde. Und das ist ja was das im Freestyle/Freeride nicht so beliebt ist.

Hab noch das bild von ner reactor da unten |
|
V

[freak]

öh, warum sollte das nicht ohne standerhöhung funktionieren?
bei line war dieser müll untendran ja nur für das (eigentlich gute) konzept der bindung. da gings drum das vorder- und hinterbacken immer gleichzeitig auslösen. und das "auslösesignal" musste durch diese platte übermittelt werden.
die umsetzung war halt allerdings mehr als schwach, damit hatte sich line halt bisschen übernommen.
allein das die bindung allein mehr wog als zwei s920 war halt schon arg...

freak~[&]

[panta]

nehmen die schrauben nich ein bissel die spannung ausm ski? löcher sind doch schließlich löcher ob da nun noch ne hohle schraube drin ist oder nicht?

[jensr]

- Mehrfachverwendung teurer Bindungen (z.B. Tourenbindung)
- variable Bindungsposition z.B. Backcountry-Park
- Demontage zum Transport (Flugzeug)

Hi Alex,

diese Anforderungen erfüllt eine ganz gewöhnliche look/rossi pivot/px/axial(2) rental bzw. demo - also verleihbindung - doch ebenso. Erst recht wenn du diese auch mit Inserts benutzt.
Speziell das verstellen park/bc geht dann sogar deutlich schneller und ohne Werkzeug. Ebenso das demontieren, da Vorder- und Hinterbacken nur abgeschoben werden und nicht festgeschraubt werden.

Nur das hier

- Wechsel zwischen Touren und Alpinbindung auf dem Ski

können diese natürlich nicht.

Dies nur als Denkanstoß für dich da du ja Rossi fährst (solltest du es nicht gekannt haben).
Ansonsten tolle Idee!


cu, Jens

[Spreak]

wenn man für beide inserts gesetzt hat, könnte man.
auch wenn sich mir der sinn net ganz erschliesst^^

freak~[&]

Ja man kann sich dann halt einfach eine billige Tourenbindung kaufen. Wenn man z.b. nur ein Ski für alles hat kann man dann mit dem Ski im Park fahren, auf der Piste, im BC und Touren gehen. Ist der Sinn jetzt klar?^^
Dadurch gehen die teuren Freeride Tourenbindungen nicht mehr kaputt.

[AndreasCH]

diese Anforderungen erfüllt eine ganz gewöhnliche look/rossi pivot/px/axial(2) rental bzw. demo - also verleihbindung - doch ebenso. Erst recht wenn du diese auch mit Inserts benutzt.
Speziell das verstellen park/bc geht dann sogar deutlich schneller und ohne Werkzeug. Ebenso das demontieren, da Vorder- und Hinterbacken nur abgeschoben werden und nicht festgeschraubt werden.

Hast noch nen Nachteil: Mehr Gewicht, mehr potentielle Schwachstellen, bei 5 Paar Ski 5 Bindungen, es sei den, die Platten gibt es einzeln.

Finde Alex Idee besser

Andreas

[alex]

das system haben mein kolleg und ich auch vorgesehen für unsere eigenbauten. wie gut halten die schrauben in den rampamuffen? machst du die schrauben mit schraubenleim fest? schon mal nachgezogebn?

Anfangs hatte ich auch die Befürchtung die Schrauben würden sich lösen. Bisher kein Problem (checke das ab und zu mal). Man könnte natürlich Loktite für wiederlösbare Verbindungen nehmen - macht es aber etwas umständlicher.....

diese Anforderungen erfüllt eine ganz gewöhnliche look/rossi pivot/px/axial(2) rental bzw. demo - also verleihbindung - doch ebenso. Erst recht wenn du diese auch mit Inserts benutzt.
Speziell das verstellen park/bc geht dann sogar deutlich schneller und ohne Werkzeug. Ebenso das demontieren, da Vorder- und Hinterbacken nur abgeschoben werden und nicht festgeschraubt werden.

Hast noch nen Nachteil: Mehr Gewicht, mehr potentielle Schwachstellen, bei 5 Paar Ski 5 Bindungen, es sei den, die Platten gibt es einzeln.

Finde Alex Idee besser

Andreas

Ich hatte Anfangs auch mal überlegt Verleihbindungen zu nehmen, hab aber aus den obengenannten Gründen drauf verzichtet.

nehmen die schrauben nich ein bissel die spannung ausm ski? löcher sind doch schließlich löcher ob da nun noch ne hohle schraube drin ist oder nicht?

Der Kern wird nicht geschwächt - die Stahlmuffe überträgt die Kräfte über den Rand. Allerdings dürfte das größere Bohrloch das Laminat auf der Skioberseite etwas schwächen. Dieses ist allerdings normalerweise im Bindungsbereich verstärkt.

[plywood]

dieses verfahren wird ja auch angewendet, wenn es dir beim "normalen" skifahren die bindung rausreisst. die vom sportgeschäft schrauben danach genau solche muffen in die löcher.

[ChRoNiX]

also die idee an sich finde ich klasse, wie eben beim snowboard, nur bringt das auch die gleichen Probleme wie dort mit sich... u.a. verschiedene Hersteller = verschiedene Löcher ( man denke an Burtonboards u. bindings ) Auch wird dadurch die Stabilität des Skies/Boards eingeschränkt, weiter kann so n eingesetztes Ding im Vergleich zu ner normal reingedrehten Schraube leichter rausfetzten ( ist mir schon bei 2 Snoboards passiert ) ja..... das sind meiner meinung nach die Nachteile von den Dingern... vorteile sind ja bekannt, nur hab ich das Problem bei meinen Freeride/AM ski nun mit so ner Leihbindung gelöst... die man ohne Werkzeug einfach verschieben kann, auch den vorderen Backen, also noch leichter als bindung umschrauben, zwei handgriffe nur.... Einziges Problem dabei ; mehr gewicht und n höherer Stand jedoch nehm ich das dafür gerne in Kauf

[quicknick]

was hast den für ne verleihbindung? auf die dingern steh ich gar nicht.

[ChRoNiX]

die bindung ist ne salomon s12.... schiene... k.a,

[alex]

, weiter kann so n eingesetztes Ding im Vergleich zu ner normal reingedrehten Schraube leichter rausfetzten ( ist mir schon bei 2 Snoboards passiert ) ja.....

Ansich sollte die Rampamuffe eine höhere Ausreißsicherheit bieten, da die Kraft über eine größere Fläche eingeleitet wird.

Hast Du eine Snowboardbindung schonmal mit den gleichen Schrauben wie beim Ski montiert?

[Andreas]

Hi Alex,

gute Idee-habe auch schon daran gedacht. Ski den ich an Tagen mit wenig Neuschnee und meine Freundin bei tiefen Tagen nutzen will. Normale Bindung hat ja nur geringen Verstellbereich (der dank genauer Montage dann grad für beide Schuhgrößen gepasst hat).

Dein Vorschlag ist viel genialer als Leihbindung und das Umschrauben für einen Skitag am abend davor wäre wohl auch nicht so der Aufwand.