Tele Tourenbindungen

[Da Flow]

Voile Switchback:1. Fährt sich ähnlich wie ne Targa
2. ist leicht und stabil
3. hat die gleiche Bohrschablone wie die Targa (also nur 4 Löcher)
4. guter Kundenservice

Hab sie jetzt eine Saison gut hergenommen und keinerlei Probleme damit gehabt!

Schönen Gruß

[klar]

auf der piste fahren sich die tourenbindungen mE nicht wirklich anders, als die entsprechenden normalen. wieso man mit der o1 bei spitzkehren probleme haben sollte, wüsste ich nicht. der winkel, um den man den fuß hochkriegt ist nicht so groß wie bei alpintourenbindungen, merkt man aber nicht wirklich.

neue schuhe brauchst du nur für ntn, 7tm tour löst auch aus.

[Meteoman]

Hey,

Ich überlege mir eine NTN Bindung mit einem Crispi Evo Shiver zu holen, da die wohl ne recht enge Passform haben.
Eignet sich die NTN Bindung überhaupt zum Tourengehen? Sind alle NTN Schuhe gleichwertig zu Alpinen Tourenschuhen oder sind die NTN Schuhe / Bindungen eher für fahren im Skigebiet ausgelegt?

[s3v3rin]

Hi,

ich bin diese Bindung nocht nicht gefahren...
Allerdings glaube ich, dass es sehr ratsam ist diese Bindung erst mal "Probezufahren"!!!
Soll anscheinend ein "anderes" Fahren sein.

Grüßle

//Ich glänze mal wieder mit Halbwissen ***duckundweg

[krull]

Die NTN eignet sich sehr gut zum Touren gehen. Einziger Nachteil ist das fehlen von Harscheisen und möglicher Weise der Drehwinkel von nur 30° (könnte bei steilen Spitzkehren mit weichem Schnee bissl unangenehm werden). Ich telemarke erst seit der Saison, deswegen habe ich letztens erst die erste Teletour gewagt. Bei meiner klappte die Steighilfe leider andauern zurück, weil die Feder zu wenig Druck aufgebaut hat. Ist angeblich ein Problem einer frühen Produktionsserie des aktuellen Modells. Ich habe das jetzt mal mit etwas Schmiermittel auf der Achse behoben und jetzt sollte da nix mehr ungewollt umklappen. Macht jedenfalls in meinem Wohnzimmer einen guten Eindruck.

Die Teleschuhe sind gleichwertig zu Tourenschuhen, wenn nicht sogar besser durch die Knickfalte, was das gehen angenehmer macht. Die NTN Schuhe kannst du in jeder (inkl. Dynafit) Tourenbindung fahren und eignen sich durch den "normalen" Schnabel auch besser für Steigeisen als andere Tele-Schuhe.

Ich würde mir jedenfalls wieder die NTN holen. Steif, Auslösefunktion, Aufstiegsfunktion, Federhärte easy einstellbar, Ein- und Ausstieg auch in steilem Gelände problemlos.

[iconaut]

TeleHo erst 'mal.

Find nach einigen gelatschten Bindungen für den Tourenbereich G3's Targa Ascent die beste Lösung. Saubere Sache. Auch wenn die Standhöhe manchmal moniert wird... Find erstmal eine die spürbar tiefer ist...
Die ersten Serien hatten klappernde Steighilfen, weil die nicht gut genug einrasteten.
Mittlerweile wurde das Teil mit einer Federplatte aufgerüstet und funktioniert tadellos. Du kannst das Teil mit X-Race- oder noch härteren Federn fahren, abhängig vom Ski oder Schuh, wenn Du's möglichst direkt magst. Mit reicht die zweithärteste Stufe mit einem Crispi CXR völlig, darunter hab ich mir den Rapid Transit geschraubt und mach damit eigentlich so gut wie alles trotz 90kg.
Schäden hatte ich bis auf ein durchgefahrenes Frontkabel nicht, aber das sah man irgenwann kommen und ist bei Freeheelen eh Verbrauchsmaterial.

Absolut Spitze ist die Harscheisenlösung! Ich find' Sie "best in class" injeder Beziehung.

So long,...

[Meteoman]

Hab ma ne generelle Frage.
Kann man mit Telemark Tourenbindungen springen? Keine 10meter jumps dafür bin ich eh zu schlecht, aber einfach mal nen kicker bauen und sich so richtig schön beim springen hinlegen wäre echt ne top Sache =)

Mangels NTN Schuhen / Bindungen hier in Spitzbergen wird es wenn dann wohl eh ne G3, da es die einzig verfügbare Bindung ist.

Mehr Meinungen zu ner G3? Oder auch NTN aufs springen bezogen, rein interesse halber.
Wobei NTN schon netter wäre, aber das ist die sicht eines Onlinelesers, der bisher außer einmal mit Lederschuhen noch nie auf Telemarkskiern gestanden hat

[s3v3rin]

Sers,

also die G3 Targa bin ich letzten Winter die ganze Zeit gefahren!
Kam damit super zurecht (Schuh ist ein Scarpa T1)!
Aber für Touren bin ich dann auf die BD O1 umgestiegen.

Wenns die Targa Ascent ist, dann liegst Du sicher nicht falsch!
Wäre eigentlich meine erste Wahl als Tourenbindung gewesen, wenn ich nicht ein Angebot für die BD O1 bekommen hätte, welches ich nicht ablehnen konnte.

Und ohne selber zu testen würde ich jetzt (vom Hörensagen) nicht unbedingt ne NTN blind kaufen... (wird sicher ne gute Bindung sein, aber was der Bauer net kennt...) ;-)


Was Springen angeht: Musst ja nicht unbeding wie die Skispringer im Telemarkstil landen!
Ansonsten kannst auch sicher 20m Sprünge machen!!!
Nur halt bei der Landen auf jeden Fall "nach vorne Lehnen" vermeiden
Sicher ist eine Tourenbindung suboptimal für den Park, aber wenn Du es nicht übertreibst^^

Back-Country Kicker, Wechten und Klippen sind auch bestens möglich! Da würd ich mir keine so großen Gedanken machen, ob Tourenbindung oder nicht!
Wenns Dich brezelt, dann bedenke halt, dass es keine Sicherheitsbindung ist. Also der Ski geht (normalerweise) nicht ab.
Mir ist aber bei Stürzen öfters mal ein Ski abgegangen... also bevor was bei mir an den Beinen kaputt geht, reißt eher die Bindung vom Ski!

Denke mit der Ascent bist Du gut aufgehoben... und den Telemarker ziehts ja eh nicht sooo oft in den Park

Grüßle

[Meteoman]

Nen Park haben wir hier eh nicht, netmal Lift, daher ne Tourenbindung
Ich blicke nicht durch, was für eine Targa Bindung ich kaufen soll.
Es gibt hier Targa XMountain / Crosstour / Worldcup
Targa T/9, Targa Ascent Elle, Targa Escent, Targa Tri-Metal T9
Was ist der Unterschied zwischen den Bindungen. Kann die jemand nach Tourentauglichkeit auslegen? =)

[s3v3rin]

Also wenn Du kein Mädel bist (oder unglaublich klein und leicht) dann fällt auf jeden Fall die "Elle" (denk mal französisch ) raus.

Die Targa XMountain / Crosstour / Worldcup sind glaub nur unterschiedliche Härten der Kartuschen! Aber lass Dir das genre von einem anderen nochmal bestätigen.

http://www.sport-conrad.com/index.as...rt_nr=72400410

Das ist glaub eigentlich die einzige "richtige" Tourenbindung von G3.

Grüßle

[klar]

t9 bezeichnet eine leichtere version der normalen targa mit einer anderen alu verbindung in der zehenplatte, demenstrechend etwas weniger stabil, aber halt leicher.

elle ist die damenversion. einziger unterschied ist soweit ich weiß, dass man mit kleineren schuhen reinpasst.

escent habe ich noch nie gehört, du meinst wahrscheinlich ascent. das ist eine targa t9 mit einer tourenfunktion, dh einem freien gelenk, so dass du beim aufsteigen nicht gegegn die feder läufst. ascent ss gibt es auch noch, die ist etwas schwerer und stabiler.

crosstour, xmountain und worldcup sind die federhärten. ct ist am weichsten, wc am härtesten. man kann federn und bindungen nach belieben kombinieren.

solche sachen kann man übrigens auch sehr gut auf der website des herstellers nachlesen, oder zum beispiel hier: www.telemarktips.com


außer von g3 gibt es teletourenbindungen von black diamond, voilé, rottefella und 7tm. zum fahren und springen ist es völlig egal, ob es eine tourenbindung ist oder nicht, davon sollten sie nicht kaputt gehen. wenn das gelenk ausleiert dann vom aufsteigen.

[bolkar_surfing]

kauf dir ne o1 von BD sind anscheinend besser habe selbest eine!!
bin auch im park unterwegs dass dingt lebt immer noch!!
switch fahren lieb ich auch mit den BD!!!
und mit dem vereisen soll es probleme geben bei der G3 weißt nicht
aber bei meiner o1 ist das noch nit passiert!!

ist ziemlich zuverlässlich!!