ABS Rucksack bei Airline anmelden!?

[alex]

Hatte gestern einen kleinen Telefonmarathon mit der Lufthansa - bin aber nicht wirklich weiter gekommen....
Grundsätzlich ist die Mitnahme von Lawinen Rettungs Rucksäcken nach IATA Bestimmungen erlaubt - es ist aber die "Erlaubnis der Luftverkehrsgesellschaft erforderlich".

Hab dann gestern versucht bei der Anmeldung des Skigepäcks diese zu erhalten - ohne Erfolg. Wurde an die Lufthansa Cargo verwiesen, die mir zwar bestätigen konnte, das es nach den Bestimmungen in Ordnung geht, aber für Reisegepäck nicht zuständig waren. Der nette Mitarbeiter hat dann versucht sich intern schlau zu machen, wer die Erlaubnis erteilen kann - ohne Erfolg.


Vielleicht hat ja schonmal jemand hier Erfahrungen mit der Thematik gesammelt?

[chris]

schreib doch mal dem axel oder auch dem christoph eine mail. am besten ist wohl dieses IATA Schreiben zusammen mit den patronen im gepäck zu verstauen.
bei axel wurde ja die patrone damals von al'italia ausn gepäck rausgeholt. obwohl er beim checkin extra darauf hingewiesen hatte und auch das schreiben hatte. christoph hatte das schreiben zu den patronen dazugepackt und noch paarmal mit "do not remove" verziert. keine probleme...
aber für details besser mail an die beiden...

[AndreasCH]

Dumme Frage:

Kann man die Patrone nicht per Post an den Zielort schicken? Oder darf die Post die auch nicht transportieren?

[alex]

Danke Chris - werde die beiden mal kontaktieren.

Dumme Frage:

Kann man die Patrone nicht per Post an den Zielort schicken? Oder darf die Post die auch nicht transportieren?

Sollte gehen - Luftfracht wäre ja auch möglich (laut Auskunft der Cargo). Problem wäre nur die Zieladresse - da käme bei mir höchstens der WoMo Vermiter in Frage....

Hier mal das Dokument:

[skilagrave1]

Habe meinen ABS-Rucksack damals mit nach Rußland genommen. War eigentlich kein größeres Problem - halt nen bissel Argumentation beim Check-in. Der Check-In ging sogar beim innerrussischen Flughafen relativ problemlos und da wird kein Wort Englisch gesprochen. Also Rucksack einfach mitnehmen und vorher keinen Stress deswegen machen - schon gar nicht Patronen vorher wegschicken oder so.

[arapahoe]

abs rucksack war bei der lufthansa kein problem. hatte den iata schrieb beim einchecken dabei und noch eine kopie davon auf den rucksack gepappt. auch beim ruckflug in denver war es kein problem. hatte den rucksack mit dem gepäck aufgegeben. auf dem rückflug hatte auch einer seinen rucksack an bord und nur die patrone eingecheckt.
meine tasche wurde beide male nach dem einchecken noch mal von einer sicherheitskontrolle geöffnet.

gruss
k

[alex]

Danke - das klingt ja schonmal gut!

[alex]

Also Nachfrage bei Lufthansa OPS am Flughafen München ergab - geht klar. Haben die uns auf dem IATA-Schrieb schriftlich bestätigt. Der Rucksack kann komplett im Handgepäck mitgenommen werden - dann kann auch kein Security Mann nach dem Einchecken eine Patrone rausnehmen.....

[pingo]

Hat ABS ne "ungefährlichere" Patrone, als der Snowpulse:?

Zitat aus: http://www.snowpulse.ch/v5/wp-conten...tkartusche.pdf

Flugtransport gemäß International Air Transport Association (IATA)
• Der Transport des Snowpulse Airbag in Flugzeugen mit voller europäischer Kartusche (300
bar) unterliegt Reglementierungen und muss entsprechend deklariert werden. (Norm OACI
eingetragen unter dem Begriff « Avalanche Rescue Backpack » Referenz: IATA-DGR. Table.
2.3. A ). Auch wenn der Flugtransport der europäischen Kartusche gemäß der
internationalen Norm IATA erlaubt ist, müssen trotzdem die entsprechenden Landesgesetze
beachtet werden. Die europäische Kartusche ist zum Beispiel für Transporte nach Canada
und in die USA nicht zugelassen. Laut den in 2008 in Kraft getretenen Rechtsvorschriften ist
der « Life Bag » inklusive der Kartusche für den Lufttransport im gesamten europäischen
Raum zugelassen.
�� Der Flugtransport des Snowpulse Airbag mit voller amerikanischer Kartusche (3000 PSI) ist
nur für Flüge im Rahmen von Rettungsaktionen zugelassen (dies gilt für alle Länder, die der
IATA unterliegen (Europa + USA + etc.) Der zivile Flugtransport dieser Kartusche ist nur in
Canada erlaubt, wo der Life Bag » als UN2990 LIFE-SAVING APPLIANCES, SELFINFLATING
eingestuft ist (und damit auch Heliski-Flüge erlaubt).
Es ist immer möglich die Kartusche für einen Flugtransport mittels Auslösen des Airbags zu
entleeren. Während eines Zivilflugtransports müssen nordamerikanische 3000 PSIKartuschen
zwingend leer und OHNE DRUCK transportiert werden. ..

Info: Gefahrklasse 2.2 ist z.B. komprimierte Luft

Da leider nicht ersichtlich ist, ob es weniger als 250ml verdichtetes Gas sind, denke ich mal, dass man das einfach ignoriert und pauschal einen Lawinenrettungsrucksack anmeldet. ;-)