das ist vor allem mal ein cube :P
duckundwech
das ist vor allem mal ein cube :P
duckundwech
Juli - Dezember : san martin de los andes
nachdem mein kurierbock nur zum kurieren benutzt wird. und ein buerobock fuers buero noch fehlt. dann eben so:
ich fahr ja ein bahnrad zum kurieren, aber diese geometrie ist echt der hammer!
gruss knox
Variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailleur? We are getting soft. As for me, give me a fixed gear - Henri Desgrange - 1902
Ich hab noch einen Look Ergostem zu Hause herumliegen. Da gehen sich noch einmal gut 10 cm mehr Überhhöhung aus. Der Rücken wird es danken
hahaha.
naja. durch die enge bahngeometrie sitzt man nicht so gestreckt wie auf nem strassenrenner.
das sieht immer so grob aus aber wenn man drauf sitzt geht es eigentlich ganz gut.
Variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailleur? We are getting soft. As for me, give me a fixed gear - Henri Desgrange - 1902
jedesmal wenn ich so ein bremsenloses teil sehe muss ich dran denken wie der eine typ mit bunten kopfhöhrer die 5hm runter zum rhein über ne leitplanke auf schmerzhaften steinen entlanggesegelt ist. mit füßen in pedalen versteht sich.
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
Ein aktuelles Handyfoto von meinem daily rocker:
...
@zollo
tststs....sogenannten fakengers. die lernens erst wenn's richtig weh macht.
@krull
wir sprechen uns noch!
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ich bin n och nie auf so nem fixie single speed gesessen. das stell ich mir sehr verschickt aber auch sehr geil vor! grad so zum rumdüsen. und vorallem isses halt leicht
I <3 TRIAL
Also ich bin noch fit genug um die paar Kilo von Schaltung, Bremsen und Federung anzutreiben
Aber im Ernst: Sowas ist auch nicht wirklich für die Berge geeignet, oder?duckundwech
wenn du mit nem singlespeed in den bergen klar kommst und mega dicke oberschenkel hast dann schon aber normal nicht ne
I <3 TRIAL
Gut, das ist Geschmackssache. Ich persönlich hab wenn's mit 40+km/h über Stock und Stein geht lieber das Mehrgewicht...
Gibt's irgendwelche Videos von Leuten die ihre Fixies durch die Berge(!) treiben.
also ich steh da auch mehr auf federung und bremse wobei ich nur n hardtail hab mit ner gabel, die glaub nur 10 cm federweg hat. so ne alte rockshox. gutes rad für den alltag. aber n neues is mir einfach zu teuer und so ne gammlige schüssel will ich mir halt auch nicht holen
I <3 TRIAL
Die beiden geposteten Räder sind ja in erster Linie für die Stadt und da gibts ja selten sehr lange Anstiege. Das man in den Bergen gewisse Abstriche machen muss ist klar, aber die ersten Tour de France Rennen wurden auch mit starrem Antrieb gefahren. Möglich ist vieles, ob es sinnvoll ist steht wieder auf einem anderen Blatt.
Ich bin mit meinem schon 320km in 12h auf einem Rundkurs gefahren (nicht extrem auf Druck). Da kamen dann insgesamt auch so 3000-3500hm zusammen. Danach hab ich dann so ausgeschaut (rechts)
Hier übrigens mein Fixie im Bahnsetup mit Schlauchreifen:
Und hier in artgerechter Haltung:
Hier noch 2 Videos in des Fixies natürlichen Umgebung:
Eine schicke Bahn habt ihr in Wien. Neid...
“Dude...I want to ski in a lightning storm. Then, every time you afterbang, lightning bolts would strike!"
http://www.bluebirdheadwear.at
Ich hol den Thread mal hoch mit einer Frage aber^^
Ist der Hersteller Ghost in Ordnung? Will nicht ein Bike was sofort wegen Kleinigkeiten kaputt ist^^ Wie bei meinem Genesis wo die Gangschaltung sofort kaputt ging, oder der Plastikdeckel vom Gangschalter runterfiel und lauter so Kleinigkeiten (und ja ich kann radfahren und nein ich schmeiss das Rad nicht bei Treppen runter^^)
Jetzt wollt ich fragen wie der Hersteller Ghost ist und welche Größe man nehmen sollte wenn man so bei 1.75 groß ist^^
oder sollte ich mir eher ein KTM Bike zu legen beide ca. gleichteuer, kommt mir jetzt bitte nicht mit 1000€ Bikes kann ich mir sowieso nicht leisten^^
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