Velostammtisch

[knut]

Wer hat Ahnung von Strassenrädern?

Taugt das hier was?

[dEFcHILL]

auf den ersten blick ist es fuer den derzeitigen preis ziemlich ok!

105er komponenten mittelklasse (gut!). den rahmen+gabel kenne ich nicht..jedoch sind auch die billig rahmen nicht wirklich schlecht, außer halt schwer. steif genug sind die billigeren rahmen eh fast immer.

die laufraeder sind ziemlich schwer. da wuerde ich persoenlich nachfragen, ob er dir diese fuer einen aufpreis tauschen kann.
gut, dass das schaltauge tauschbar ist.

naja, +3fach blatt is halt bissl freizi

was mich stutzig macht sind die ziemlich kurzen 170er kurbeln. wenn du ueber 180 bist(durchschnizbeine), dann koennten diese zu einem unharmonischen tritt fuehren..
wichitger als die komponente sind vorallem beim rennrad die geometrien (kurbel, vorbaulaenge/hoehe, lenker..)


nach gefuehl wuerde ich um die 600 gehen- jedoch keine ahnung, wie die preise bei ebay so laufen. hast du schon mal bei gebrauchten raedern geschaut? denn ein rennrad hat ja nicht den verschleiß wie die mtbs.

[knut]

Gebraucht wäre sogar meine erste Wahl gewesen, das Angebot ist jedoch extrem unübersichtlich und ziemlich eingeschränkt, wenn man in der Schweiz lebt.

Die 170er Kurbeln sind auch so'n Punkt. Bis jetzt fahr ich 175er, bin aber auch nur 175cm bei ner Schrittlänge von 81cm (Dackelbeine), rein rechnerisch müsste das ne 172,5er Kurbel geben.

Und 3x Blatt ist genau richtig, schliesslich gibt's hier durchaus nen paar knackige Anstiege und ich will nen Velo um es einfach zu brauchen und nicht jedes Mal Kassette oder Blätter wechseln.

[AndreasCH]

Wer hat Ahnung von Strassenrädern?

Taugt das hier was?

Zu schmale Reifen, keine Federgabel und keine Hinterradfederung, keine Scheibenbremsen, komische Sitzposition :P

[freak]

auch, auf der strasse brauchst die hinterradfederung nicht unbedingt. da gehts zur not auch ohne.

freak~[&]

[jbe]

wieviele verschiedene übersetzungen haben denn die 30 gänge und in welchen abstufungen? überwschneidet sich da nicht öfter was?

und gibts auch nen rückwärtsgang?

und gelb/blau geht ja mal gar nicht....

[dEFcHILL]

rueckwaertsgang gibz auf der bahn..nur sollte man abraten, ihn nutzen.

kettenblaetter vorn: 52, 39 (ungefaehr normal)
ritzel: 11/12 - 24/26. die letzten 2-3großen ritzeln sind meist in 2er stufungen.
eigentlich is auch 8fach ok, bei 9+10er ritzeln hast du halt nur komfortabelheiten(??) in den bergen. denn ein zahn macht shcon fuerhlbare untaschiede.

[jbe]

bei 9+10er ritzeln hast du halt nur komfortabelheiten(??) in den bergen. denn ein zahn macht shcon fuerhlbare untaschiede.

und das merkt der normalo oder muss man dafür schon am ende der epo grenze sein?

[knut]

Das merkt der Normalo.

Bolz mal mit irgendeinem Fahrrad in der Ebene Tempo. Da wirst Du ganz schnell in ne Situation kommen, wo Dir im einen Gang die Trittfrequenz leicht zu hoch ist und im nächst höheren Du mit zuviel Kraft arbeitest.

Ist zugegebenermassen nen Komfortproblem und es geht ohne, aber man merkt's schon.

[AndreasCH]

Ist eigentlich was draus geworden?

[knut]

Ich schau noch, gibt noch nen paar Alternativen. Wird aber hoffentlich demnächst was.
Wieso fragst Du? Rein aus Interesse?

[AndreasCH]

Bin nur der Meinung: Kauf Dir nen Geländehoppler

[knut]

Ich will nicht hoppeln, sondern vollgas geben.

Langsam grenzt sich die Sache ein.
Was haltet ihr denn von diesen Beiden:

Velo 1

Velo 2

[AndreasCH]

Ich will nicht hoppeln, sondern vollgas geben.

Also so:

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[Spreak]

Damit man lange hoppeln kann sollte man auch Rennrad fahren.

Gibt es eigentlich eine Komponenten Rangliste mit kurzer Beschreibung?!

Hatte das mal für Mtb Komponenten gesehen?!

Edit: Gesucht gefunden: http://www.fahrradmonteur.de/komponentenhersteller.php
Gibt es noch genauere Gegenüberstellungen? (Bei der Mtb Übersicht war es z.b. Sram und Shimano)

[Buddy]

Ich will nicht hoppeln, sondern vollgas geben.

Langsam grenzt sich die Sache ein.
Was haltet ihr denn von diesen Beiden:

Velo 1

Velo 2

Das zweite Angebot gefällt mir recht gut. Ich habe mit den günstigen Mavic Komlett-Laufrädern keine so guten Erfahrungen gemacht bezüglich der Haltbarkeit der Lager. Hatte die Cosmos und die waren permanent kaputt. Ist meinen Kumpels auch so gegangen. Aber vielleicht hat Mavic auch dazu gelernt. Die Shimano sind zwar auch nicht die Leichtesten, aber dafür wissen die Japaner wie man ordentliche Naben baut. Ansonsten werden die Angebote sich nicht so viel nehmen. Da heisst es bessere Gruppe, gegen wahrscheinlich etwas hochwertigere Anbauteile und Rahmen. Musst mal gucken, welche Geometrie dir mehr entgegen kommt.

[jensr]

Hi Knut,

ich finde die geben sich beide nicht viel. Velo1 hat billigere Laufräder, aber die teurere Ultegra Gruppe und den wertigeren rahmen. Velo2 hat schönere Laufräder und ist leichter.
Ich würde bike2 nehmen!

Warum?
Ich fahre momentan ein Radon Boa Limited. Sehr stark vergleichbar mir Rad 1. Ich habe auch nur Shimano WRH-550er Laufräder drauf. Die sind superstabil, aber in Sachen Optik und Gewicht eher mittelklasse. Ich habe ne komplette Ultegra drauf.

Würde ich heute nochmal kaufen würde ich bessere felgen, aber eine Gruppe drunter nehmen - also Shimano 105. Warum? Ganz einfach, man spart geld. Ich behaupte das ich als Laie bzw. Amateur mit ca. 3000km/Jahr den Unterschied nicht merke. Optik ist absolut identisch, auch die 105er ist kein Plastikspielzeug mehr. Einziger Unterschied ist das Gewicht, ca 500gr mehrgewicht für die Gesamte Gruppe. Bevor ich die beim fahren merke, muss ich wohl noch viel an meinem BMI tun. Haltbarkeit? Mein Dad hat auf seinem Felt 105er Komponenten und die halten inzwischen über 18000km in fast vier Jahren. Dazu gibt es auch nen erfolgreichen Dauertest in der Tour.

Kurzum:
Ein solides Einstiegs- und Trainings-/Fitnessbike hat für mich nen 6061/7005 Alurahmen, ne Carbongabel mit Aluschaft, ne 105er gruppe und vernünftige, stabile Trainingsfelgen (Wrh-500,550, Mavic Aksium oder Xero XS-1,...). Das ist alles was man braucht, alles darunter ist Schrott (Tiagra, Sora, ...)
Teuere braucht man nur fürn Wettkampf, fürs Auge oder zum prollen.
Will heissen: Spaß haben wirst du mit beiden, Gas geben wird in jedem Fall gehen.

Schön das ich dir auch mal nen Tip geben konnte. An dieser Stelle meinen Dank für viele Gute, auch kritische, Tipps/Anmerkungen von dir!


cu, Jens


ps. Mit Spaßgarantie empfehlen würde ich dir dieses Bike hier:

http://www.bike-discount.de/shop/k94...er_triple.html

Haben einfach nen guten Ruf in Sachen Rahmenqualität und Preis/Leistung. Versenden für 58 Euro auch in die Schweiz.

[knut]

herzlichen Dank Euch beiden für die Hilfe.
Zwei Leute, zwei Meinungen also. Denn ich denke, jensr hat da was verwechselt. Velo1 hat die 105er, Velo2 die Ultegra-Gruppe.
Und die Rahmengeometrie ist nahezu identisch.

Übrigens ist Velo1, das "Cucuma Luna" auch mit Ultegra statt 105er Gruppe zu haben (für 100,- € mehr) und wiegt dann nur 100g weniger, 500g ist also vll. nen bisschen hoch gegriffen...

An dieser Stelle meinen Dank für viele Gute, auch kritische, Tipps/Anmerkungen von dir!

Und bitte, gern geschehen, es war mir ein Fest.

[knut]

Das Radon Viper bei bike-discount hat allerdings "nur" ne Alugabel, die FSA Gossamer Kurbelgruppe (sogar nur mit ISIS Lager) und ist ne Ecke schwerer, dafür aber schon nen 3fach Blatt und scheinbar leicht abfallendes Oberrohr, was ja wohl geschmeidiger ausschaut ;-)

[knut]

Ergänze um Variante drei:

Velo 3

Hach, ist das schwierig...