Twin Tip

[Micado]

Hallo allerseits,

hab das thema leider zuerst in "beginners" gepostet. Hier passts aber besser
hätte da mal ne Frage... fahre schon seit längerer Zeit Ski und wollte mir jetzt für den Winter Twin Tips zulegen, die auch auf der Piste gut zu fahren sind. Hab mir ziemlich viele Beiträge zu dem Thema im Forum durchgelesen. Der "Karma" von Völkl oder der Pe von K2 hören sich schon super an und wären wohl auch gut geeignet für meine Bedürfnisse, aber leider sind die mir zu teuer! Was haltet ihr vom "Troublemaker" von Dynastar? Ist der Ski ausschließlich für den Park oder kann man damit auch auf der Piste ganz ordentlich fahren? Welche Ski könntet ihr noch empfehlen! Würde mich über Antworten und Meinungen freuen! Danke!
Stephan

[jensr]

Hi Stephan,

ich denke zwar das PE und Karma nochmal besser auf der piste gehen, bin aber mit meinem Troublemaker jetzt die zweite Saison unterwegs gewesen und sehr zufrieden.

Der Ski ist weicher vom flex als die oben genannten, ich würde ihn als mittlere flex mit Tendenz richtung weich beschreiben.
Ich fahre ihn auf der Piste und auch rel. häufig abseits (kein/kaum park) und mir gefällt er sehr gut. Hat nen recht ordentliche Kantengriff und ist auch halbwegs tempofest. Im Tiefschnee finde ich ihn durch den weichen flex recht angenehm, allerdings ist er natürlich keine Latte für sowas. Ist sehr leicht und spielerisch zu fahren. Alles in allem ein geiler Ski.
Einen Vergleich mit karma oder PE braucht der Ski nicht zu scheuen. Sind alle nah beieinander und letztlich entscheidet nur der persönliche Geschmack (und der Geldbeutel).

Momentan bekommst du den baugleichen "Nothing but trouble" bei Sport Conrad für 150 Euro - wer da nicht zuschlägt ist selber schuld! alternativ würde ich mal über den weichen Bruder des K2 - den Fujative nachdenken, den´bekommst du auch günstig. Dieser geht wohl auch noch ganz gut auf der Piste, ist allerdings schon sehr weich.


Gruß, Jens

[Micado]

Danke für deine Antwort! Hat mir schon sehr weitergeholfen und das Angebot bei Sport Conrad ist echt der Hammer! Welche Größe würdest du denn dann für mich empfehlen? Bin 1,80 groß und fahre generell lieber kürzere Ski (zur Zeit 1,66 bei 1,80).Denke aber ich nehm lieber den 1,75, oder? Bei ebay gibts den selben Ski mit Look PX 12 Jib-Bindung für 250 euro. ist die Bindung die 100 euro wert oder würdest du die einzeln kaufen? nochmal vielen Dank!
Gruß
Stephan

[jensr]

Hallo Stephan,

bin auch 180cm und fahre den 175er. Würde ich auch so empfehlen.
250 Euro mit PX12 ist ein guter Preis, beim conrad als set ist er teurer.

klar gibt es die über connections immer irgendwo billiger, aber im web ist der Conrad meist einer der güstigsten. Würde nur schauen das du bei ebay nen seriösen Händler erwischst, ansonsten würde ich eher nen Taler mehr beim Conrad zahlen und habe im Zweifel keinen Ärger wenn ich mal die Garantie in anspruch nehmen muss.


cu, Jens




cu, Jens

[powderpunk]

bevor du den nothing but trouble kaufst kläre nochmal ab, ob der wirklich baugleich ist. ich meine der nothing but trouble wäre ein jugendski.
länge ist geschmacksache und vom einsatzbereich abhängig. und mehr vom gewicht als der körpergröße.

wegen dem flex muß ich jensr widersprechen.
meine schwester fährt den 165er, der ist schon sehr weich an schaufel und ende. in der mitte härter.
meine mutter ist den ski auch mal gefahren und hat gesagt, daß er ihr auf der piste zu unruhig wird, da die schaufeln so weich sind.

bis zum winter ist ja noch zeit, ich würde vielleicht warten, ob ich noch einen pe ergattern könnte, der ski macht wirklich spaß zum fahren.

edit: wenn du einen ski willst, der auch auf der piste und sonstwo gut geht und nicht unbedingt ständig rückwärts fährst/springst/landest, kauf dir einen blizzard titan 8/titan xl. gibts oft günstig. mehr oder weniger gleicher shape wie der tm, aber viel bessere fahrleistungen. und einen 3/4 twin hat er auch (deutlich mehr aufgebogen als ein semi twin)

[Micado]

Danke für deinen Beitrag! Werde mal abklären ob der nothing but trouble baugleich ist und vielleicht auch noch warten wie du sagst. hab aber nebenbei ohnehin noch nen head worldcup isl, den ich nutze wenn ich nur piste fahre, aber springen und dergleichen macht damit einfach wenig spaß, weil der ski so schwer ist und einfach null twin hinten hat. werds mir überlegen...

[jensr]

Hallo nochmal,

der nothing but trouble ist definitiv KEIN Jugendski! Bevor ich sowas erzähle schau ich doch mal noch, oder?

siehe hier
http://www.dynastar.com/popup/produit.php?product=1787

oder hier
http://www.dynastar.com/product.php?...nt=5&acturub=1

Troublemaker, Nothing but trouble, und diverse pro modelle sind baugleich (alle 112-78-102). Unterschiede im flex gibt es dabei meines Wissens nach nicht. Zumindest den Crichton bin ich auch schon gefahren - exakt der gleiche wie mein TM. Alles nur Designspielchen. Die 155 und 165er Länge sind bekanntermaßen sehr weich, das trifft aber so nicht auf den 175er zu ...


cu, Jens

[Micado]

Nochmal Danke für deine Mühen!

[Zorro]

also 150 kröten für nen karma in der bucht (ging dort zu hunderten raus) finde ich jetzt nicht unbedingt teuer bei einer uvp von ca 400.-

wieso du allerdings twintips willst und sie doch ncur hauptsächlich auf der piste fahren willst erschließt sich mir leider nicht vollständig. evtl wäre es von vorteil wnn du noch mehr zu deinen wünschen und fähigkeiten sagen könntest. das würde bei einer empfehlung helfen.

wieso bleibst du nciht bei einem pistenski mit eienm leicht aufgebogenen tail. das reicht oftmals aus.

[tonag]

also ich denke wenn du eher piste fährst und nicht so park+rail usw. dann würde ich mir vlt ein etwas ´´besseren´´ ski kaufe und überlegen...der ski würde denn ja vllt auch ein bissl länger halten...

[Micado]

Also, ich fahre schon seit ich denken kann regelmäßig Ski und seit den letzten Jahren , nachdem ich den Schein gemacht hab auch als Skilehrer. Einen guten Pistenski hab ich ja auf jeden Fall. Jetzt wollte ich halt meine Fähigkeiten im Air und Style-Bereich verbessern, was mit meinen Race Carvern leider nicht möglich ist. Also brauche ich einen Ski, den ich schon im Park nutzen kann, aber ich denke halt, dass ich auf keinen fall den ganzen Tag im Park fahren werde und es mich wieder auf die Piste zieht. Demzufolge darf der Ski auf der Piste keine allzuschlechte Figur machen.
Andererseits werd ich fürs reine Piste fahren natürlich meinen anderen Ski nutzen, sodass der ski schon eher parkorientiert, vielleicht auch noch ein bißchen freeride mäßig punkten sollte. Am besten wäre schon eine Pe oder der Karma, aber sind mir wie gesagt zu teuer! (Wo gabs den für 150 Euro?
Vielleicht hilft euch das bei eurer Empfehlung weiter! Danke im Vorraus
Stephan

[powderpunk]

skilehrer? je nachdem, was du damit meinst kannst du vielleicht über deine skischule (wenn dslv) die ski billiger kriegen, oder?

ansonsten bleibe ich bei meiner empfehlung von oben.

zum thema tm <-> nbt:
wenn das derselbe ski ist, warum heißt und kostet er dann unterschiedlich?

[jensr]

zum thema tm <-> nbt:
wenn das derselbe ski ist, warum heißt und kostet er dann unterschiedlich?

Modell-, Marken-, Preispolitik!?
Frag doch mal Dynastar!

So wie ich das sehe ist es der gleiche Ski, unten die technischen Daten. Da unterscheiden sich nur kleinigkeiten, imho für den user egal, nichteinmal das Gewicht unterschiedet sich.

Nach meiner Einschätzung wäre der NBT scheinbar sogar hochwertiger gebaut als der TM (Sandwich). Vielleicht kann freak ja mal übersetzen, dann wissen wirs genau?

• TM:
  Spring Blade
  Holzkern
  Torsionskasten
  LGD-Belag
  Länge, Radius, Gewicht, Sidecuts
  175, 21, 1780, 112-78-102
  
  NBT:
  Spring Blade
  Holzkern
  Sandwichbauweise
  HMW-Belag
  Länge, Radius, Gewicht, Sidecuts
  175, 21, 1780, 112-78-102

cu, Jens

[Zorro]

Jetzt wollte ich halt meine Fähigkeiten im Air und Style-Bereich verbessern, was mit meinen Race Carvern leider nicht möglich ist.

niemals vom "air+style" bereich sprechen. das zeitg dass du keine ahnuung hast und die homies im park werden dich übelst dissen.


weitere empfehlenswerte ski: scott p3, head mojo 80.


und immer dran denken: wenn du nen spot sneakst musst du ihn auch reshapen

[Micado]

Hab ja auch keine Ahnung in dem Bereich, hab ja auch nie das Gegenteil behauptet

[qboarder]

Hy Micado,
stand, steh vor dem gleichen Prob wie du, war jetzt am Do und Fr in Tux und hab mir einmal den Karma und einmal den TroubleMaker ausgeliehen. Beim Sportgeschäft an der Talstation haben die beide in den 1,75 m (ne cm rum oder num is ja jetzt egal) Längen. Gekostet hat´s 35,-- € für beide Tage. Im Auto lag mein Salomon 1080 (älteres Baujahr). Ich möcht in nem eigenen Thread ein bißchen was zu den Skiern schreiben, viell. hilft´s ja anderen suchenden auch noch.

Viele Grüße,

qboarder

[tonag]

hi... gboarder...
wie ist es denn im moment in tux

[qboarder]

Hy torge,

Schnee wird ab ca. eins ziemlich sulzig. Die Anfahrten sind dann Geschwindigkeitstechnisch a weng a Glüchssach. Am Do wars noch ganz Ok, nachts hats dann aber auch oben geregnet und so war am Freitag eben der Sulz schon ab der Früh da. Die Kicker werden ab ca. drei geshapt. Es sind die 2 + 2 Profi-Flugschanzen offen (irre was die Jungs da zeigen), die Pipe sah nicht mehr so toll aus, die Hip ist frisch präpariert gewesen, außerdem noch 2 Boxen. In der "Beginnerline" sind oben 2 mittlere mit ca. 6 m Flat (is jetzt halt so ne Halbblinden-Schätzung von mir) und unten zwei kleinere mit so ca. 2 - 3 m Flat.
Wenns in der Nacht klar ist dürfte die Piste / der Park am nächsten Tag (eben bis ca Mittag) ziemlich gut sein, werds mir kommenden Freitag nochmal ansehen.

Viele Grüße,
qboarder