Bikerstammtisch

[AndreasCH]

Ja klar, die meisten wollen unendlich Federweg und alles runterdroppen, ich habe lieber einen schmalen Weg, gemütliches cruisen und vielleicht lange Strecken am Tag, dafür passt halt das Blur besser

[FertigMc]

Schau grad bisschen nach nem neuen rahmen, hab da auch schon den ein oder andere in aussicht. Das problem sind meistens die preise , hab aber hier einen, der recht solide und ordentlcih verarbeitet ausschaut. Allerdings kostet er lackiert 100€ mehr. Meine Frage jetzt, hat von eich schon mal jemand einen Rahmen pulvern lassen? Und was kostet das so grob übern daumen gepeilt?
Das ist übrigens der Rahmen:
http://www.richi-engineering.de/bike/balrog.htm

[flatrider]

fesche rahmen die vom richi, vor allem made in germany und 5 jahre garantie


ich denke ein hunderter für die lackierung ist kein schlechter preis,
sonst mal beim lackierer nachfragen, aber was bekommt man sonst schon für das geld

[freak]

ist bestimmt ein geiler rahmen für dh, fr und so.
bei den 100.- kommts halt auch bisschen drauf an was du dann für ne lackierung bekommst oder? matte rahmen sind ja in der regel zb teurer als glänzende zb...

freak~[&]

[Zorro]

http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemar...1&cat=2&page=1 ?
was ist denn mit diesen kraftstoff-bikes. die gefallen mir saugut (sind aber acuh taiwan-rahmen, nicht?) . kosten ab 14 bzw 1600. gibts da beim händler bissle rabatt ? (freak?)

[FertigMc]

Der grund des pulvern ist halt der, dass es doch bisschen massiver ist.
Müsste einfachmal vergleichshalber anfragen wie er lackiert ist und dann noch bei nem lackierer was das pulvern kosten würde.

[flatrider]

die kraftstoff bikes aus esterreich haben kinesis rahmen aus taiwan

kinesis fertigt nach vorgabe oder man kann rahmen aus dem programm von denen bestellen

[Zorro]

ok. wenn da n rabatt drin ist wäre das sicher auch ne überlegung.

http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemar...1&cat=2&page=1 ?

[freak]

@marius: das kona dawg ist ein crosscountry teil, vergiss das. du kaufst doch auch keinen allmountaniski mit 80mm waist. und daseben verlinkte coiler müsste imho aber noch ne ecke billiger sein... wobei die konas oft einfach grundlos zu teuer sind^^

die kraftstoff-bikes sind ok, wie schon gesagt kinesis-rahmen, welche definitiv gut sind.
ich hab den vorgänger vom e1 wie gesagt über nen händler neu in gewünschter farbe und ohne aufkleber (ich wollte keine)für 250.- weniger als auf der kraftstoff-hp angegeben bekommen. hab dann halt noch paar teile getauscht.

das e1 wäre imho was für dich, müßtest imho halt den dämpfer tauschen, sowie den viel zu langen vorbau, lenker usw halt nach geschmack.
von der ausstattung könntest halt entweder deore nehmen, die bremsen würdens fürs erste sicher auch tun, und die restlichen deore-teile könnte man ja nach und nach tauschen... du bekommst da halt ne schlechtere gabel mit.
ansonsten würd ich die hone-ausstattung nehmen...
den dämpfer würd ich auf jedenfall tauschen. und die reifen sind auch net wirklich doll, aber fahren kan man ja mit allem...
oder du fragst halt mal nach preis und ausstattung des reduzierten f2 an^^

freak~[&]

[flatrider]

hey, ich habe son allmountainski



aber für das was er fahren will, wäre mir so ein 16 kg teil zu schwer

[freak]

ich auch, der marius aber nicht...

und das mit den 16 kg passt doch locker fürgrössere touren...

freak~[&]

[downhiller]

aber für das was er fahren will, wäre mir so ein 16 kg teil zu schwer

Das ist genau wie bei Skiern, die einen stehen auf schmale leichte Tourenski und unsereins quält sich eben mit den breiten Latten den Berg hoch, um anschließend eine wunderbare Abfahrt zu haben. Bei Rädern ist das genauso. Ich war heute auch wieder mit meinem Freerider etwas länger unterwegs. So lange man keine Rekorde berghoch aufstellen möchte, ist das alles kein Problem.

[Zorro]

So lange man keine Rekorde berghoch aufstellen möchte, ist das alles kein Problem.

sagt derjenige der 4h lange wie ne schnecke den berg hochkrabbelt, dann aber plötzlich nochmal ne stunde lang den turbo einschaltet, wenn bei den anderen der tank schon leer ist

geht das hochfahren mit deinem neuen bike noch ganz gut ? kann mir das wer mal bitte auf ski-sprache erklären ?

[campagnard]

So lange man keine Rekorde berghoch aufstellen möchte, ist das alles kein Problem.

sagt derjenige der 4h lange wie ne schnecke den berg hochkrabbelt, dann aber plötzlich nochmal ne stunde lang den turbo einschaltet, wenn bei den anderen der tank schon leer ist

geht das hochfahren mit deinem neuen bike noch ganz gut ? kann mir das wer mal bitte auf ski-sprache erklären ?

mit einem stinky hochfahren ist wie mit einem tanker und securafix ... es geht, ist halt etwas schwerer, die position auf dem ding ist nicht ideal und man wird von dopingexperten überholt, aber auf dem weg runter wird man für alles entschädigt was das hochfahren länger gedauert hat. mit einer etwas mehr in richtung enduro gehenden maschine kannst dann einfach besser hoch fahren da die geometrie etwa steiler ist, es ist hochwärts also angenehmer, runter hat man dann halt ein paar abstriche zu machen. vergleich rauf: superleichter tourenski mit tourenbindung vs. dicker ski mit secura fix. vergleich runter: kurzer funcarver mit touristenbindung vs. dicker vollgasski (pontoon) mit ordentlicher bindung (freerider, zb. stinky) oder halt die zamere variante als enduro, dann also zB. gotama=coilair.
verständlich?
-> besser ein wenig hochquälen und dann runter richtig spaß haben ...

[Zorro]

so versteht der marius das. vmtl wirds dann sehr ähnlich freak's ( http://www.kraftstoff-bikes.com/kate...909/index.html )bike werden. ausser ich find zufällig so ein schnäppchen wie downhiller

[flatrider]

ja geh heasd, a vorarlberger, des schaud doch guad aus

schönes rad, soll nach erfahrungsberichten gut sein, kann man empfehlen glaube ich.

[freak]

jo, kann man. kannst ja mal meines probefahren, wenn du mal zeit hättest.
und ich häng mit dem bergauf auch locker jeden durchschnittlichen cc-fritzen ab, und viel kondition hab ich net. die leute mit denen ich biken gehen haben fast alle 170mm federweg im rahmen und doppelbrückengabeln, trotzdem fahren die schneller bergauf als ich.

freak~[&]

[flatrider]

moansd du mi ??

wenn ich mich draufsitze, dann sind eh dreiviertel vom federweg schon weg

ist klar, fahren kann mann mit allem, kondition hab ich auch nicht viel, ich gondle auch nur in den salzachauen im gelände herum, paar höhenmeter bringe ich noch dazu

just for fun und um für den nächsten puder fit zu bleiben

[freak]

öh, eigentlich meinte ich den marius^^

freak~[&]

[sendo]

und wie schauts aus? ist schon ne mühle in Aussicht? Was ist mit dem Reign? das wird dir wohl zu klein sein oder marius!?!?!
weil dann würd ichs gern haben aber der finanzminister in meinem kopf macht mir wieder einen strich durch die rechnung hihi