Das ist zuwenig Spätzle...
Ne ist echt nicht so einfach. Bin total überfordert,
Was hast du den für eines?
Brauch auch ein mtb. Hier gibts nur Berge und Wald in der Umgebung....
In den Foren versteh ich nur Bahnhof.....
Das ist zuwenig Spätzle...
Ne ist echt nicht so einfach. Bin total überfordert,
Was hast du den für eines?
Brauch auch ein mtb. Hier gibts nur Berge und Wald in der Umgebung....
In den Foren versteh ich nur Bahnhof.....
na dat is wie mit freeride ski?
willste nen 100mm ski, der überall halbwegs geht oder willste nen 130 powder only tool.
ich wollte bergab performance gepaart mit halbwegs guter bergauf performance.
habe mir was mit 160mm federweg gekauft.
ein votec vsx..ein enduro..
mehr wird schnell zu schwer zum berghoch fahren.
lies mal meinen fahrrad beratungsthread durch..dann biste sicher schon schlauer..
Ich versuch mich mal drann.
All Mountain(AM) ist ein Bike das sich meist in der Kategorie bis 140mm Federweg bewegt, vollgefedert und für normale Abfahrten(Schotterweg, den ein oder anderen Singeltrail) gedacht ist.
Einsatzort Alpencross bis gemütliche Schotterweg-Feierabendrunde mit dem ein oder anderen Trail. Nichts mit großartigem Springen.
Meist wird noch ein wenig auf das Gewicht wert gelegt.
Das Enduro Bike würde ich bei bis zu 160mm maximal bis 180mm ansiedeln. Auch vollgefedert.
Einsatzort von Alpencross bis Bikepark. Äußerst bequen zufahren. Ich vergleiche es gerne mit einem Sessel.
Man kann noch mit hochfahren, legt aber mehr Wert auf eine gute Abfahrtsperfomance.
Ein wenig mehr Kondition ist von Vorteil.
Downhill ist nur noch Bergab. Hoch wird geschoben oder der Lift genommen. Mehr als 200mm Federweg.
das VSX hat ne ISCG-Aufnahme. D.h. die KeFü wird nicht am Tretlager geklemmt, sondern an 3? Ohren verschraubt.
" Ich habe in meinem Leben viel Geld für Weiber, schnelle Autos und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich sinnlos verprasst!" George Best
Da brauch wohl irgendwas zwischen AM und Enduro. Runterfahren soll spass machen - nur will ich eben auch hoch und geradeausfahren...
Gegen die techn. Angaben bei den Bikes, sind Ski doch herrlich simpel :-))
da gibts wohl nen paar, musst mal suchen. Dachte eigentlich auch an die Dreist/2G oder Shiftguide, aber anscheinend nur Innenlager-Montage.
diese NC-17 Dewlie Führung gibts auch für ISCG.
solltest aber mal checken ob du den alten oder neuen ISCG Standard hast, da gabs mal ne Änderung
" Ich habe in meinem Leben viel Geld für Weiber, schnelle Autos und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich sinnlos verprasst!" George Best
wie seh ich das?
RTFM
btw, die haben augenscheinlich auch noch was im Angebot
http://www.e13components.com/product_drs.html
" Ich habe in meinem Leben viel Geld für Weiber, schnelle Autos und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich sinnlos verprasst!" George Best
man kann hier schon fahren..gibt 2 "downhill" strecken. aber das bike ist primär nicht für berlin...
Mal wieder ein kleiner Push für den Stammtisch!
Mein neues Spielzeug möchte auch gerne mal unter der Woche bewegt werden und sucht deshalb Gleichgesinnte die gerne mal am Abend durch die Isartrails heizen wollen! Die Bikes solchen sich einfach per PN melden.
Meine Ski und ich sind wie Schlagsahne auf einem Supermodel.
http://www.bike-festival-willingen.de/
Dieses We
gestern mal wieder radln gewesen
" Ich habe in meinem Leben viel Geld für Weiber, schnelle Autos und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich sinnlos verprasst!" George Best
Will mir niemand ein gutes gebrauchtes Rennradl verkaufen?
Hätt gern was zum abends um den See heizen.
Hallo Joachim,
sowas gebraucht kaufen ist eigentlich Quatsch. Anders als beim MTB bekommt man brauchbare neue bikes deutlich unter 1000 Euro. Schau mal bei Radon, Rose Versand, Canyon. Ein Einsteigerrad mit Standardfelgen und 105er Ausstattung reicht als Trainingsrad völlig.
Wenns unbedingt günstiger sein muss schau mal in den Gebrauchtmarkt von Rennrad News oder bei Ebay.
cu, Jens
Snow porn is bad for my mental health!
yummi, biken
" Ich habe in meinem Leben viel Geld für Weiber, schnelle Autos und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich sinnlos verprasst!" George Best
Also eigentlich - ich wag's ja kaum auszusprechen - hatte ich an so ein Cycloross-Bike gedacht. Etwas stabiler, evtl. mit Aufnahme für stabilere Bremsen und leicht profilierten Reifen aber dennoch mit Rennradlenker.
Hat jemand Erfahrungen damit gemacht? Ich höre immer wieder sowas wie: Es ist und bleibt ein Rennrad und gehört auf den Asphalt.
näää...
Lesezeichen