Bikerstammtisch

[decay]

Ah, das Heckler jetzt auch hier Schön

Meine Fuhre vor nem Jahr, inzwischen recht viel geändert... Eigentlich bräucht ich mal ne andere Gabel, wo jetzt jeder mit Luft fährt, aber andererseits wird das Nomad dann einfach zu leicht

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[domiheyLA]

schlammschlacht vom letzten mal

[pommodore]

Ah, das Heckler jetzt auch hier Schön

Meine Fuhre vor nem Jahr, inzwischen recht viel geändert... Eigentlich bräucht ich mal ne andere Gabel, wo jetzt jeder mit Luft fährt, aber andererseits wird das Nomad dann einfach zu leicht

Schaut wirklich super aus, dein Nomad. Ich befürchte, das macht richtig Laune zu fahren.
Falls du aber unzufrieden damit bist, kann ich dir gerne einen Tausch Heckler/Nomad anbieten. Ich würde dann auch das harte Opfer auch mich nehmen, mit einer nahezu unfahrbaren Vox Van auf Touren zu gehen

[osti]

mit dem oldschool 26" Schrott kann man doch eh kein Meter mehr fahren!

[Bl4ckscream]

mit dem oldschool 26" Schrott kann man doch eh kein Meter mehr fahren!

jahahaha..

[osti]

geile Slide-show mit tollen Bildern

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[decay]

Schaut wirklich super aus, dein Nomad. Ich befürchte, das macht richtig Laune zu fahren.
Falls du aber unzufrieden damit bist, kann ich dir gerne einen Tausch Heckler/Nomad anbieten. Ich würde dann auch das harte Opfer auch mich nehmen, mit einer nahezu unfahrbaren Vox Van auf Touren zu gehen

Wennst nen XL Rahmen willst könnte das durchaus zum Verkauf stehen nächstes Jahr. Mal sehen.

[Brecher]

geile Slide-show mit tollen Bildern

Sau gute Dinger dabei. Das Bild bei 0:40 find ich großartigst. Was ich schade find ist (und das ist was, was ich bei recht vielen Fotografen im Sport-Bereich seh), dass er mit Blitz einfach nur mittelmäßige Sachen macht. Das vorletzte Foto ist die Ausnahme zur Regel. Mit natürlichem Licht ist er soooo viel besser!

[pommodore]

Wennst nen XL Rahmen willst könnte das durchaus zum Verkauf stehen nächstes Jahr. Mal sehen.

Bin leider nur 185 cm klein, XL wird wohl zu groß sein. Eine kurze Probefahrt im nächsten Jahr wäre aber wohnorttechnisch ziemlich unkompliziert hinzubekommen. Meld dich einfach, wenn du dich von dem Rahmen wirklich trennen willst.

[Bl4ckscream]

Bin leider nur 185 cm klein, XL wird wohl zu groß sein.

geschmackssache.

edit: also ich fahr mit 184cm XL (hab aber auch lange beine und affenarme )

[Jay-Zee]

Kleine Anregung für alle Mountainbiker

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[Joachim]

Ich verlinke hier mal den Bericht zu unseren Tourenrad-Ferien auf Kreta. Ist viel Text und Bilder. Das hier als TR zu machen wär etwas aufwändig, daher der schnöde Link. Sorry.

Kreta Per Rad, Reisebericht

[jensr]

Tach zusammen,

vielleicht hat hier jemand einen guten Tipp für mich. Ich bin auf der Suche nach ein paar zusätzlichen Knieprotektoren für das Winterhalbjahr. Ich drohe aber gerade im Meer an Knie-Protektoren die Übersicht zu verlieren, gerade auch weil man die entscheidenden Details online oft nicht erkennen kann.

Ich suche einen eher leichten, dauerhaft fahrbaren Knie-Protektor (nicht einen für nur bergab). Dieser ist für Allmountain Touren Einsätze gedacht. Er soll sich komplett öffnen lassen, so das man ihn mit Schuhen an- und ausziehen kann und er sollte über eine lange Radlerhose passen.

Hintergrund: Meine beiden bisherigen Protektoren (G Form, Troy Lee) sind beide zum reinschlüpfen, lassen sich also nicht öffnen. Im Sommer kein Problem, da ich sie eh ständig anhabe beim fahren. Im Winter aber doof, da nur so lange zu tragen, wie man noch mit Kniesocken und Shorts klarkommt. Wird es zu kalt, so das man lange Radler unter den Shorts tragen muss, bekommt man die Protektoren nicht mehr drüber. Zumindest nicht ohne sich zum Affen zu machen. Lange weite Gore Hose und Protektor drunter ist auch erst was, wenn es so richtig kalt ist. Also für 90% des NRW Winters nicht.

Ob der Protektor eher robust (Hartschale, Plastikoptik) oder weich (leichtes Schaumstoffpolster) ist, ist erstmal zweitrangig. Hauptsache man kann ihn gescheit öffnen und anziehen.

Über Tipps würde ich mich freuen.

[Wetzi75]

Preis- Leistung unschlagbar

http://www.ebay.de/itm/like/29108422...s=true&viphx=1

[osti]

wenn man Ende November einen der besten Biketage hat, dann läuft doch was gewaltig schief!

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[carlown]

genau das selbe haben wir uns heute auch gedacht, jedoch lumpen lass ma uns sicher nicht ... also rauf auf 1900m

Pyhrn/Priel - sollte da nicht normal was weisses rüber glänzen?:

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Speicherseen sind voll, was fehlt ist die Kälte:

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[Mc4air]

In der schönsten Bike-Woche vom ganzen Jahr hatte ich nun mein Bike in der Werkstatt, aber der Mech konnte mir auch nur mit einem "Achja, das ist bei denen so" helfen.

Und zwar habe ich ein Canyon AL Hardtail mit Avid Elixir Bremsen. Und manchmal (manchmal auch nicht) vibriert das ganze Bike beim Bremsen
Ich weiss, dass das ein bekanntes Avid Problem ist, aber nach etwa 10min grob durchlesen von 1000 Bike-Foren, sieht mein Problem scheinbar doch ein wenig anders aus?
Bei mir vibriert effektiv der ganze Rahmen, bis hin zum Lenkerende, nicht nur der Hinterbau, und es kommt auch von der Vorder- und Hinterbremse. Begleitet von knochenmarkdurchdringendem Knarzen und sehr schlechter Bremsleistung (hinten gar keine mehr). Habe mal die Bremsbeläge angeschliffen (welche weder total neu, noch uralt sind), das hat jetzt kurz geholfen, aber das Problem kommt schon wieder. Diesmal erst hinten. Ein Arbeitskollege mit Speci Hardtail hatte das selbe Problem und hat nun auf XT Scheiben gewechselt, seither sei Ruhe. Er habe vorher schon etwa jeden erhältlichen Bremsbelag ausprobiert.
Muss ich tatsächlich auch die Scheibe wechseln, oder gibts noch eine günstigere Variante, welche ich ausprobieren könnte?

[osti]

das kann so viele Ursachen haben und ist oft eine Kombination aus allen möglichen Dingen. Bremsscheiben, Beläge, Gabel, Rahmen, Speichenspannung usw. Wenn man eine Komponente ändert, dann kann es weg sein, weil sich was am Gesamtsystem geändert hat, es muss aber nicht die eigentliche Ursache sein. Bremsbeläge und Scheiben tauschen ist halt der günstigste Ansatz. Ich hatte schon zig Scheibenbremsen und es gab immer mal Kombinationen, die nicht gut funktioniert haben. Gerade erst bei der Saint von den original Shimano Icetech-Belägen auf was anderes gewechselt und die neuen Beläge gehen mal gar nicht. Genauso am Stadtrad. Die Alfine-Bremsen gegen Magura getauscht und plötzlich rubbelt es vorne wie Hulle, wo vorher noch Ruhe war. -.-

Fazit, es gibt so viele Parameter, dass man es nicht auf einen festmachen kann.

[Mc4air]

Ach kacke
Aber danke für die schnelle Info!

[jensr]

Zuerst mal ein paar Infos bitte:

- Welche Elixir genau?
- Organische- oder Sintermetall-Beläge?
- Welche Scheiben?
- War das bike neu oder gebraucht gekauft?

Ich habe mit meiner Billigelixir (Elixir3) auch immer Probleme gehabt. Mit den höherwertigen Elixir CR und 9 hingegen gar keine. Da liegt imho durchaus ein Qualitätsunterschied in den Kolben.

ich würde mal folgendes prüfen:

1) Sind die Scheiben gerade und ausreichend dick (min. 1,5mm)
2) Sind die Kolben beidseitig freigängig? Gerade die Elixir 3 bremst schon mal sehr einseitig, während ein Kolben klemmt.
3) Mal richtig ordentlich die Scheiben reinigen. Wasser, Bikereiniger, dann reiner Reinigungsalkohol.
4) Danach neu einbremsen und testen.