Bikerstammtisch

[la sun]

Whuat Reruptur?

ja bei schon mehrfach ersetzten heißt das reruptur.. aber wir sind zuversichtlich. alle.

danke übrigens für die gute radlberatung hier. mein radl taugt mir sowas von

@dicki: ich geh nicht davon aus das das erste radl immer n fehlkauf ist

[Ruprecht]

um ne rundfahrt mit freunden mitmachen zu können, hab ich mir ein bike geliehn und leider blut geleckt. ich hab vorher noch nie auf nem fully gesessen sondern seit 20jahren praktisch nur auf stadträdern oder rennrad u kenn mich also null damit aus, was ich jetzt möchte u ob es mir überhaupt ins budget passt.
also gefahren bin ich das hier:
http://www.mtb-dolomites.com/deu/sel...zeigersinn.htm
mein leihbike war ein focus spine. nach meiner recherche hat dieses 120mm federweg, im verleih stand allerdings was von 160mm (ist sowas überhaupt möglich?) das hat mich in der abfahrt doch sehr überrascht, was mit so nem rad alles gefahren werden kann. aufwärts kams mir eher träge vor. beeindruckt hat mich vor allem das abfahren.
ich wohne in den alpen u möchte im prinzip mit dem rad vieles fahren können, was ich bis jetzt erwandert hab, was in etwa so ne schwierigkeit haben wird, wie einige der gefahrenen trails welche mit s2 angegeben waren. keine bikeparks. hm aufwärts sollen gefahren oder auch getragen werden.
mein budget liegt bei 1500e.
wonach soll ich suchen? von der stange, gebraucht, selbst zusammenbasteln? vielleicht ne konkrete empfehlung? ist sowas wie la sun grad gekauft hat zu abfahrtsorientiert?

[Ruprecht]

oder anders gefragt: was spricht gegen sowas wie das canyon spectral in der günstigsten ausführung? https://www.canyon.com/it/mtb/spectr...E&gclsrc=aw.ds
für aufwärts u abwärts?
sollte man sowas immer erst probefahren?
bin froh um jede hilfe weil ich mich echt gar nicht auskenn..

[Brecher]

Leute haben Angst vor dir und trauen sich nicht zu antworten

[Cruiser]

ich fahr das Spectral und würde behaupten das passt wirklich gut zu deinen Vorstellungen. aber mir fehlt der Vergleich mit anderen Bikes. Es ist auch bei mir das erste Fully. Ich fahr damit sowohl gern die Trails bei uns im Wald als auch immer wieder längere Touren mit vielen Hm am Stück in den Alpen. Taugt mir wirklich sehr...

Andere Frage:
Am hinteren Dämpfer hats ja so nen Hebel, mit dem man das Ansprechverhalten verändern können sollte. Aber bei mir merke ich keinen deutlichen Unterschied... ist das Ding kaputt? Ich fahr jetzt schon seit zwei Jahren so rum und hab mich nicht groß gekümmert, weils einfach für alles ganz gut passt^^
Bergauf im Sitzen schaukelts nicht (bzw. so wenig, dass es nicht stört), nur im Wiegetritt natürlich. Bergab bin ich eigentlich in jeder Einstellung zufrieden bislang.

[Ruprecht]

danke cruiser, das ganze thema scheint ungemein komplex zu sein mit all den geometrien u komponenten u raddurchmessern..

Leute haben Angst vor dir und trauen sich nicht zu antworten

meinst du? ich dachte, ich hätte recht angenehme umgangsformen..

[la sun]

@ruprecht: also meins is nich nur abfahrtorientiert, sondern auch berg auf - kommt drauf an. ich habs so zum teil ausgetestet und fands eigentlich recht passend bzw .ging sher gut.
abfahrtsmäßig wars auch topp.. dicki meinte, das das erste rad immer n fehlkauf ist, bei mri wars auf keinenf all so.

[Zorro]

diese klasse an bikes nennt man trailbikes. taugt schon gut, gut raufkommen geht damit schon noch, erstaunlich wenig beachtung finden immer die reifen. damit kann man seinem gefährt eine ganz andere note geben.

evtl ma 2-3 modelle probefahren um zu wissen wovon mann sich hier wochenlang über technik und krimskrams auslassen kann.
die 160mm klasse an bikes ist meist etwas abfahrtsorientierter und geht dann auch ziemlich gut im bikepark bzw wird teilweise auch bei dh rennen so eingesetzt. mehr federweg und andere geo braucht man dann nur eiglt nur wenn man bergab auf zeit fährt oder sehr sick sein möchte. bergauf ist man damit definitiv dann gemütlich unterwegs und fährt auf ankommen. mti nem 140er würde das schon schneller gehen, wenn man mag.
kaufen würde ich im bikemarkt bei mtb-news.de oder wenn man was bestimmtes sucht/kennt gehts auch auf ebay und co. bevorzugt von menschen aus nord od mitteldeutschland kaufen, da ist vmtl wenn dann nur der antrieb wirklich genutzt. frauenräder werden häufig auch mal quasi neu wieder weiterverkauft, da der traditionell technikaffine mann es etwas zu gut mit seiner wenig bikebegeisterten dame gemeint hat.

[Ruprecht]

danke euch dann werd ich wohl erstmal sehn ob ich was testen kann.

[Kartoffelstampfer]

ja, Probesitzen du sollst

[Dicki]

dicki meinte, das das erste rad immer n fehlkauf ist, bei mri wars auf keinenf all so.

Sagst du nach 1 Monat? Fahr mal eine Saison, dann fängt man an zu basteln. Umbau hier - da, vielleicht doch nen neuer Lenker. Ach die Pedale sind nicht wie ich will...und nach 2 Saisons schaut man meist nach was Neuem. Das ist bisher bei so gut wie allen so gewesen die ich kenne. Woher willst du auch wissen, was du brauchst, willst etc. Das Thema ist nunmal deutlich komplexer als Ski.

[Brecher]

Oder du lässt alles wie es ist und gehst einfach nur fahren. So hab ich das für 6-7 Jahre gemacht. Sattel hab ich gewechselt, sonst nur Schaltzüge. Als dann die Laufräder durch waren, hab ich die Felgen und Speichen ersetzt und mir in dem Zug noch nen Lenker gegönnt. Die Kiste ist aber auch nicht unbedingt in nem Zustand, der Tech-Nerds in Begeisterungsstürme ausbrechen lässt, also von daher... Mach das ruhig wie alle anderen

[ThinkPow]

Also mein Bike war auch ein Glücksgriff. Bin damit top zufrieden - klar, Kleinigkeiten ändert man immer. Aber im Großen und Ganzen kann man beim ersten Bike auch Glück haben

Aber so langsam erwische ich mich immer Öfter dabei, wie ich mich nach was neuem umschaue...

[Ruprecht]

Oder du lässt alles wie es ist und gehst einfach nur fahren. So hab ich das für 6-7 Jahre gemacht. Sattel hab ich gewechselt, sonst nur Schaltzüge. Als dann die Laufräder durch waren, hab ich die Felgen und Speichen ersetzt und mir in dem Zug noch nen Lenker gegönnt. Die Kiste ist aber auch nicht unbedingt in nem Zustand, der Tech-Nerds in Begeisterungsstürme ausbrechen lässt, also von daher... Mach das ruhig wie alle anderen

das ist eine sehr sympathische haltung, ein paar jahre sollte ich das schon durchhalten denk ich, schließlich komme ich mittlerweile auch mit einem nur zwei paar ski fassenden quiver durch den winter. (im bike thread wird mans wohl sagen dürfen..)

[Brecher]

Hihihi... Zwei Paar Ski...

[Steinbruchsoldat]

Oder du lässt alles wie es ist und gehst einfach nur fahren. So hab ich das für 6-7 Jahre gemacht. Sattel hab ich gewechselt, sonst nur Schaltzüge. Als dann die Laufräder durch waren, hab ich die Felgen und Speichen ersetzt und mir in dem Zug noch nen Lenker gegönnt. Die Kiste ist aber auch nicht unbedingt in nem Zustand, der Tech-Nerds in Begeisterungsstürme ausbrechen lässt, also von daher... Mach das ruhig wie alle anderen

Same here. Ungesehen ein gebrauchtes Specialized bei eBay gekauft, neuer Lenker und seitdem fahre ich mindestens 1000hm die Woche.
Das einzige Hobby in dem ich es schaffe normal zu bleiben und es nicht zu übertreiben. Bringe es sogar zum Service und schraube nicht selbst...

[Andreasweiss46]

Ich war mit meinem Bike auch zufrieden von Start weg, allerdings war es nicht perfekt. Perfekt wurde es durch andere Reifen (Zweimal Hans Dampf wurden ersetzt durch Magic Mary SG vorne) und jetzt eine neue Bremse (zu der kann ich nur noch nichts sagen, da noch verletzt) Und ob ein Bike Perfekt ist muss man auch mal ein vergleich Haben. Sprich mal ein Bike mit einer anderen Geometrie fahren. Z.B. ist mein Slide recht ausgewogen was auffahrt zu abfahrt angeht, ein YT Carpa ist wesentlich abfahrtslastiger. DIe Abfahrt ist mit dem Carpa schon cooler dafür fährt es sich nicht so gut berg hoch. Den einzigen echten Kompromiss bietet Canyon mit dem Strive und dem Shape shifter, aber die Strives waren mir zu teuer

[swissmade]

Ich war mit meinem Bike auch zufrieden von Start weg, allerdings war es nicht perfekt. Perfekt wurde es durch andere Reifen (Zweimal Hans Dampf wurden ersetzt durch Magic Mary SG vorne) und jetzt eine neue Bremse (zu der kann ich nur noch nichts sagen, da noch verletzt) Und ob ein Bike Perfekt ist muss man auch mal ein vergleich Haben. Sprich mal ein Bike mit einer anderen Geometrie fahren. Z.B. ist mein Slide recht ausgewogen was auffahrt zu abfahrt angeht, ein YT Carpa ist wesentlich abfahrtslastiger. DIe Abfahrt ist mit dem Carpa schon cooler dafür fährt es sich nicht so gut berg hoch. Den einzigen echten Kompromiss bietet Canyon mit dem Strive und dem Shape shifter, aber die Strives waren mir zu teuer

Ich habe das Strive, unverändert, und kann mir momentan für meine Bedürfnisse und mein Fahrkönnen kein besseres Bike wünschen.
Gibt es schon, dass man komplett zufrieden ist direkt "ab Stange".

[Dicki]

Ihr seit alle komisch �� Mir ging es so, 1 Saison Mega zufrieden, 2 Saison ein liteville 301 probiert, dann das 601 und dann dem Testwahn verfallen. Sämtliche bikes probiert und am Schluss festgestellt, Scheis auf Uphill - Talwärts muss es Spaß machen. Für mich war es persönlich eine gute Erfahrung zu merken, was mit einer Geometrie alles möglich wird. Mit Spectral 10mal auf derFresse gelegen. Mit anderen ging es ganz gut, dann Sitz man auf einem Bike und alles wird auf einmal flowig und super easy - das dann der Moment â˜�ï¸� "fu**** - ich brauch ein neues bike "

[Zorro]

naja, was machbar ist und leicht geht, liegt dann doch eher am Fahrer, nicht an der Farbe der Jacke bekanntlich. Hier aktuell Herr Hill bei der WM mal wieder mit seinem Endurobike (vmtl 180mm Federweg und nicht 160 aber wurscht) ab min 7.

Ich finds ja immer so witzig was man haben muss um fahren zu können und ohne das und jendes gehts garnicht, und Pflege bis in die letzte Ritze tagelang. Hach, biken ist aus soziologisch betrachtender Perspektive noch viel lustiger als Skifahren. Neulich aus Versehen mit 2 Guides, einem aus dem DAV Lehrteam und einem Shopinhaber noch zusätzlich zur eigentlichen Gruppen unterwegs gewesen. Das ist schon extrem witzig zu sehen, was so der durchschnittliche Guide und Lehrteamler so kann hahaha Selbst der Fotoaffe in unserem Team, als meine Wenigkeit, war da zügiger (bergab) und sicherer, wobei man noch mangelnde Biketechnik und Ausrüstung zuvor am Parkplatz vorwarf.
Praktisch gesehen merkt man beim Biken einfach oft, dass der Schnee fehlt und die Technik einige Arbeit abnehmen muss, und die deutlich zickiger als Schnee ist per se.
Ich fänds einfach mal gut, wenn man etwas für tausende Euros kauft nicht alle paar Trailmeter kaputt geht.