absprung für 180?

**funkey monkey** · 11.11.2005, 17:37

hey hab letztes jahr angefangen mit fs
und dieses jahr will ich 180 etc. probieren
wie soll ich also bei 180 am besten abspringen ?

rückwarts abspringen - vorwärts landen
oder anders?

Firewolf · 11.11.2005, 18:03

Ich würds ehrlich gesagt von vorwärts nach rückwärts machen .. ist leichter meiner meinung nach.... Obwohl auf der Piste ausm fahren is es glaub ich ziemlich egal, aber auf Kickern ist halt der Nachteil des doch eingeschränkten Sichtfeldes (ich fahr mit Helm, da is es besonders schlimm).

Fang einfach mal klein an, so ausm langsamen fahren heraus, auf der Piste, dürfte ja kein Problem sein von der Drehung her, und da is es auch net so schlimm wennst mal nicht stehst - so habs ich gelernt

~edit~

hinsichtlich Absprung ... wie das am besten Funktioniert musst du rausfinden, am Einfachsten gehts halt einfach grad hoch in die luft drehen, und möglichst zentral auch wieder zu landen. Wenn du 180 auf größeren Kickern machst (so ab 5m Sprungweite) is es auch zu empfehlen sich ein wenig nach vorn zu lehnen (bei der Landung, in der Luft schön aufrecht bleiben, Safty Grab stabilisert die Lage ungemein), hängt aber davon ab wie zentral die Bindung ist

**funkey monkey** · 12.11.2005, 11:39

ich probiers halt einfach mal so seh ja dann obs klapt

**TomyLight** · 13.11.2005, 10:36

habs gestern in sölden rückwärts auf der piste versucht, ich fand des ging viel leichter als vorwärts und dann rückwärts landen

**Jibber** · 15.11.2005, 12:11

worauf muss man denn so im allgemeinen beim 180 achten? hab den samstag ewig probiert und die drehung auch ganz gut hin bekommen aber am ende lag ich doch wieder nur im schnee

**Zorro** · 15.11.2005, 12:29

man sollte rückwärts fahren können...

**gregor** · 15.11.2005, 12:51

Also am Anfang ist es meiner Meinung nach einfacher vorwärts anzufahren. Wenn man n neu dabei ist kann es ziemlich schnell passieren, dass man beim fakie auf der rampe verkantet und eine ziemlich ungewöhnliche flugbahn hinlegt

**funkey monkey** · 15.11.2005, 15:28

rückwärts fahrn kann i ja

**powderchris** · 15.11.2005, 16:13

versuch doch einfach mal auf der piste beim switch fahren immer wieder drehungen zu verbauen und das bei immer höhrere geschwinidkeit bis das einwandfrei klappt danach die drehung aufm kicker gleich in den 180 verwandeln

chris

**funkey monkey** · 16.11.2005, 09:44

aso
drehungen auf da piste kann ich ja auch scho

**joergg** · 16.11.2005, 10:59

also wenn ich mich recht entsinne bin ich beim ersten 180 , rückwätrs angefahren und vorwärts gelandet ist mir bis heute auch lieber....aber schau einfach mal was dir mehr "liegt"

**Airjumper** · 16.11.2005, 14:57

ich hab auch auf der piste erstmal angefangen!
so erstmal auf der piste imemr so kleine 180 drehn oder halt 360!
so auf der nose/tail! so lernt man auch des dann mit den speed!
so udn ich hab mein ersten 180 auf so ner kleienn kuppe gelernt!
auch so wo man wenn man wollte springen konnte!
udn da wars erste mal fakie!
einfach üben!

mehr kann man nich sagen! da muss man ein gefühl für bekommen!
bzw. musste mal googlen da einfach mal ski drehung 360 eingeben oder so!
oder in der etwas älteren skiing is auch so wat drin!
musst einfach mal sehn!

aber sonst
übung macht den meister!;-)

**Janne** · 17.11.2005, 15:02

ich markiere mal den exotischen vogel, ich springe nämlich lieber vorwärts ab und lande switch. ist auch angenehmer für die knie finde ich, weil man die nose als federung brauchen kann..ausserdem kann ich vorwärts viel besser abdrücken und auf kicker swtich abspringen kann ich eh ned, ich kann nur swicht verkanten

und überhaupt, wenn man nach einem air switch die piste runterrasen kann, dann ist das och eh das geilste, nicht?

**Meyers** · 22.11.2005, 18:01

also beim 180 bin ich erstmal rückwärts übern den minikicker gefahren um zu testen ob das überhaupt machbar ist... danach gaaanz langsam vorwärts drauf und gehüpft mit drehung! einfach die arme und den kopf in die gewünschte richtung drehen, der rest zieht dann nach

mittlerweile gehts auf der piste ohne irgend nen hügel o.ä.

nur der nächste schritt ist kniffliger! keine ahnung wie ich den 360 zu stande bekommen soll! einmal hats fast geklappt, aber eben nur fast...

**fendres** · 23.11.2005, 10:32

ist der 360 nicht einfacher zu landen als der 180?

wenn ich mir vorstell den kickerlandehügel rückwärts runterzufahren

bis jetzt bin ich ja nur skiboards gefahren, da fand ich die landung nach dem sprung sowieso immer ein bisschen schwer, weil man kaum eine möglichkeit hat die landung abzufangen, wegen der kurzen länge der dinger.

**Janne** · 23.11.2005, 15:36

@ meyers

mach dir keine sorgen für den 360er. das wichtigste ist einfach kontrolliert zu springen. am besten suchst du dir nen kleinen kicker und versuchst einfach. der grösste unterschied ist wohl, dass du den 180 komplett in der luft drehst und den 3er springst du meist angedreht (achtung, jetzt regen sich all die freestyle lehrbuch schreiberlinge füüüürchterlich über mich auf, aber scheiss drauf, es funzt..

). hohl vor dem absprung ein bisschen schwung mit armen und evtl auch oberkörper (je kürzer der sprung, desto mehr schwung/rotationsgeschwindigkeit nötig). das landen ist dann übungssache. die frage wegen du hättest dann immer rücklage, kannste ja dann stellen wenns langsam klappt

und mein ganz persönlicher tip: für den anfang nen helm tragen

**funkey monkey** · 23.11.2005, 15:40

helm hab i dieses jahr mir eh gekauft
aso

**Janne** · 23.11.2005, 15:46

hehe, und ich brauch wohl bald nen neuen..hab ihn ziemlich genutz..

**Airjumper** · 23.11.2005, 17:07

ach 360 ich verzwifel auch langsam dran!
naja also 360 einfacher als 180..sidn 2 welten!
180 is ne halbe drehung! 360 ne ganze!(

als hät es keienr gewusst)
naja udn da is bissl unterschied

aber bei mir liegts daran das ich kein wirklich aktiven absprung habe!
oder ich dreh mit dem armen nicht genug!
ich muss das diesen winetr hinbekommen eh..sonst verzweifel ich echt!