FKS 155 vorderbacken oder FKS140 / Pivot 14 Vorderbacken

[n3squ1ck]

Servus,

kurze Frage:

Style oder Funktion,
hab ne 155er FKS die quasi neu ist, auf meinen ARV 106 Fahr ich eben einen mix FKS140/Pivot14 zwecks Farbschema,
sind die 155er Backen so viel Performanter als die der 140er?
Sind ja immerhin quasi 18er mit schwächerer Feder

Danke =)

[la sun]

die 15ner is 360 die 14ner glaub nicht oder? ich glaub das is das ienzige merkmal

[n3squ1ck]

Doch die 14er ist auch 360, funktioniert aber anders, allerdings heissts von vielen Leuten ja immer dass die 18er / 15er n viel direkteres gefühl bieten soll und mehr kontrolle über den Ski.

Hab auch noch ne 18er in Fluo hier, würde optisch besser passen, allerdings hab ich aktuell bedenken ob die "minimum" Z8 bei mir schon sinn machen

[la sun]

also meine 14ner hat keinen 360grad vorderbacken.

kommt halt auf dihc und deinen fahrstil an, ob dir 8 zu hoch ist oder passt

[obi wan kenobi]

Na ja. Hast Du schon mal richtige Knieprobleme gehabt? So Sehnen oder Bänderprobleme dauern ewig bis die wieder ausgeheilt sind. Sicherheit vor Style. Dann lieber Vollgas geben und ordentlich crashen und langsam besser werden (schneller, höher, weiter etc.)und dann erst auf die dicken Z-Werte und dicken Bindungen gehen.

[n3squ1ck]

la sun wenn du mit 360 grad das selbe meinst ich wie, also ein auslösen nach oben und zur seite, dann hat deine 14er dass auch, zumindest die aktuelleren modelle, wtr auf jeden fall =)

@Obi: Darum gehts mir ja, daher ja die Frage mit der 15er, welche ja fast in den selben Bereich wie die 14er fällt, aber den Vollmetall Vorderbacken der 18er hat, sprich selbe Vorteile (wenn da welche sind) plus niedrigerer Z-Wert.

Und ja hatte ich, dank ner Marker Kingpin letztes Jahr, hat mir nix kaputt gemacht, aber 2 Wochen Bett waren genug mir n bisschen Angst einzujagen was passieren kann

Bei der 8 bin ich mir echt unsicher, ich bin ziemlich schnell unterwegs keine Frage, stürz aber zu selten um mir n Bild zu machen ob ne 8 ok wäre oder net, hab in Stuttgart in nem Store mal ne längere debatte gehabt, wo mir geraten wurde für mein Gewicht (115kg) minimum ne 14er zu nehmen und beim Zwert so um die 8-9 zu fahren, mindestens...

[obi wan kenobi]

Okay, Okay, bei 115kg würde ich bereits aus Gewichtsgründen zum Vollmetall Vorderbacken raten. Außerdem erscheint mit dann ein 8er Wert dann recht niedrig. Wenn Du aber beim Fahren keine Fehlauslösungen hast dann wird 8 okay sein. Ich wiege "nur" 100 kg und fahre meine Look Bindungen (die 18er, die 14er und die FKS15 mit jeweils einem 9er Wert und alles ist okay).

[n3squ1ck]

Ich raff den blödsinn mit der Z-Wert Tabelle eh net, ich fall da ja in keine Kategorie...

Was ich versucht habe, ist halt ne Auslösung "im Trockenen" zu verursachen, ich komm aus der 18er schon raus, muss mich aber ordentlich verbiegen, bei der 14er auf 7 flieg ich raus wie nix wenn ich mal ordentlich dagegen drück.

Wenn 8 ok wäre, schnall ich mir einfach die 180er FKS drauf

[obi wan kenobi]

Die Tabellen sind schon okay. Kann Dir da auch keine Ferndiagnose anbieten, aber wenn die Bindung sauber eingestellt ist und der Schuh nicht abgelaufen ist, sollte bei Deinen Gewicht das mit den 8er hinhauen. Klar muss man die Sohlenlänge und den Fahrstil in die Tabelle einlesen, aber Fuck it - Wenn Du bisher keine Fehlauslösungen mit den 8er hattest und beim 7er einfach rausflutscht: Go for Battleship, go FKS180

P.S.: Lies das: https://www.powderguide.com/magazin/...nstellung.html

[n3squ1ck]

Ja schon aber hören ab 95kg auf :P
Naja ich habs halt nur trocken getestet, rausgeflogen bin ich noch nie, aber die Plastekonstruktion macht mir schon sorgen

Der Powderguide Link is super, bisher hats einstellen immer geklappt, des mit dem papier muss ich aber mal probieren!