Slider Bindungs-System: Diskussion

[Brecher]

Super geil dieser Fred

[Zorro]

Ich werd eure Zeichnungen dann in China nachproduzieren lassen und SEHR REICH werden!!!!

hehe, ich finds auch gut. Persönlich würde mir ein Frontbacken-Teil reichen, für hinten wird man sich schon was einfallen lasen, um die Skibremse zu bändigen #gummi. Steighilfen brauchts nicht unbedingt immer, finde ich. Wobei ich auch da in Ibk schon was gesehen habe für nen Rossidildo. Einen Schuh mit ausreichend Rotation sollte man dazu allerdings besitzen.

[mcshiti]

Naja... Das "2nd skiset" von Cast costet acig cent Mal caused ceuro.

Dafür bekommt man das ganze Hinterbacken Set mit Cwei Cteighilfen und das vordere Cwecelcet


Cachte mir cool.
Aber nein.

Will ja nur einen Steigbügel
Will ja ein dreckig schweres Cet auf meinen coWN TD125 2016
Mit dem Cosch Cotiv...



CCCR Cast Cor Cife Rider

[Brecher]

Junge

[mcshiti]

Die Ceichnungen cen certig cind alle mein.

Nö Chiniseeeeee chunk

[mcshiti]

Camn cm crunk
.
Man sieht wo einen dkdnxjjchde jjdhd das hinbringt
Dmjdkdd
Damn
Auto Corr



ECT




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@
https://casttouring.com

Safety first...

[obi wan kenobi]

geiler Post!

[mcshiti]

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Sodala. Bis auf den Steigbügel ists im 3d kopiert.
Jetzt muss der Proto noch produziert werden.
Bin gespannt

[renegade5569]

Welche Legierung habt vorgesehen?

[Lillrisch]

Ist das Hinterteil für ne pivot? Is es später nich leichter wenn man das ganze mit ner sth2 konstruieren würde? Zwecks stopper tauschen beim Ski wechsel? Ich bin ja immer noch dafür das man für hinten auch ne Art slider konstruiert. Somit müsste man sich bei ner größeren ski sammlung nur eine Bindung zulegen und dann nur noch die stopper tauschen, klar inserts gibt’s auch aber auf dem Parkplatz würde es das ganze vereinfachen und beschleunigen

[Steinbruchsoldat]

So machen wir das. Vorne und hinten Slider um die Bindungen komplett zu tauschen.

Mir geht's weniger um die Bindungen zu wechseln als um eine Bindung easy zwischen verschiedenen Ski zu tauschen.

[mcshiti]

Also wir kopieren die CAST Pivot. Wollte dafür nur keinen zweiten Thread aufmachen. Das ist nur so ein parallel laufendes Projekt zu dem Slider-System.

Wegen Legierung scheiden sich noch die Geister.
Ein paar die wir gefragt haben wollten eine harte Alulegierung verwenden, die wir hier im Haus haben, um sich die Inserts zu sparen.
http://www.wst-center.de/fileadmin/u...offe/34365.pdf
Gleichzeitig will diese Fraktion die Einschubplatte aber dicker gestalten. Das will ich aber nicht, da ich ja das vorhandene DynafitInserts bei der originalen und bei der Kopie verwenden will.

Werkstoffblatt 3.4365 AlZnMgCu 1,5 hochfest

[lugosugo]

Ich bin ja immer noch dafür das man für hinten auch ne Art slider konstruiert. Somit müsste man sich bei ner größeren ski sammlung nur eine Bindung zulegen und dann nur noch die stopper tauschen, klar inserts gibt’s auch aber auf dem Parkplatz würde es das ganze vereinfachen und beschleunigen

Bei unserem System ist genau das der Grundgedanke zB. vor Ort die Bindung schnell von einem auf den anderen Ski zu wechseln. Die Idee wie beim Cast-System mit der Pin-Bindung aufzusteigen und Alpinbindung abzufahren, ergibt sich so von alleine.

Übrigens ist der erste Prototyp bereits 3D gedruckt und müsste in den nächsten Tagen bei mir und dem Soldaten eintreffen

[renegade5569]

Dann sollte man es wie gesagt hochfest eloxieren

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4 bedeutet unzureichend

[Brecher]

Hat sich hier eigentlich was getan bei dem ein oder anderen? Würde mir gerne nen Prototypen sichern

[mcshiti]

Hab jetzt Werkszeichnungen der CAST_Look. Doch das ist ja nur der Nebendarsteller in diesem Therad.
Ein Angebot fürs Fräsen lassen der Teile steht noch aus. Nur um eine Ahnung zu bekommen was es, wenn man es vergibt kosten würde.
Leider sind die Lehrlinge in unserer Firma zurzeit zu sehr augelastet. Mal schauen ob sich das übern Sommer noch ändert.

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Angebote für die Steighilfe eingeholt. Federstahl biegen kann nicht jeder, deshalb lassen sie sich das auch kosten =(
Da würde sich fast das "Second-Ski-Set" von der neuen Cast rentieren (kostet 80$)

[lugosugo]

Hat sich hier eigentlich was getan bei dem ein oder anderen? Würde mir gerne nen Prototypen sichern

Also bei uns fehlt's am Verschlusssystem vorne. Hatten noch keine brauchbare Idee. Nen Proto gibt es aber

[Brecher]

Fahrbar? Fotos bitte

[lugosugo]

Fahrbar wäre es, aber noch nicht Aufstiegsfähig.

[Steinbruchsoldat]

Jop, dafür fehlt leider der Verschluss.