Fujative Bindungsposition

**stYleGurke** · 22.01.2007, 22:30

jetzt wechselst die seiten wa ^^

könnt sein, schafft unser gps aber nicht ^^
nun weichen wir leicht vom thema ab, was aber scheiss egal ist da es sowieso niemand hier liest ^^

Fazit; die angaben sind aussreichend genau um sagen zu können dass mir der fujative bei recht hohen geschwindigkeiten nicht flattert ^^
Ich denke dass es an der eigendämpfung liegt, weil er eifach zu weich zum flattern ist. er hat ne extrem langsame Rückstellgeschwindigkeit so dass auf sehr schnell aufeinanderfolgenden schlägen einfach nüschts mehr passiert, er dämpft sich selber aus.
Is einfach mal so ne theorie.

MfG mateo

**Sebba** · 22.01.2007, 23:32

[supersebbamodus an]
lass mich dass ding mal fahren...dann sag ich dir ob er flattert!!!
[supersebbamodus aus]

**knut** · 23.01.2007, 09:18

Und wie der flattert.

**Joe** · 23.01.2007, 10:25

stimmt. is der flattrigste ski den ich je gefahren bin.

**freak** · 23.01.2007, 10:43

echt? mein flattrigster war der 1080...

Zitat von stYleGurke

jetzt wechselst die seiten wa ^^

könnt sein, schafft unser gps aber nicht ^^

Fazit; die angaben sind aussreichend genau um sagen zu können dass mir der fujative bei recht hohen geschwindigkeiten nicht flattert ^^

ich wechsel nicht die seiten. die position kannst du mit dem gps sehr genau bestimmen (10cm schaffen natürlich nur die teuren) geschwindigkeit und höhe halt nicht. aber um zu sagen dass der fujative bei sehr hoher geschwindigkeit nicht geflattert hat, mreichts bestimmt^^

freak~[

&

]

**knut** · 23.01.2007, 11:28

Zitat von freak

echt? mein flattrigster war der 1080...

Stimmt. DER hat geflattert wie blöd. So stark flattert der Pepi nicht. Ist aber egal, da ihm eh die Härte fehlt um irgendeinen Druck auf die Kanten zu bringen.

EDIT: Verbessert zwecks Verständnis