Carven auf kurzen Ausleger-Kanten?

[subtleplague]

Raxski III: Back to the future.
Jemand Zu hause, tom?

[viennacalling]

Heino sagt: "Danke Tom!"

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[AlexanderZ]

tom - wieso dann kein schlittschuh? jede schmale senkrechte kante schneidet tiefer ein als eine waagerechte fläche. der trick beim skifahren liegt darin, das körpergewicht so über die kante zu bringen, dass diese durch kraftvektoren einen festen halt bei bewegung bringt. das klappt auch auf eisplatten ganz gut. deine "erfindung" ist vergleichbar mit gleitfähigen steigeisen, und ist mit skifahren in keinster weise in verbindung zu bringen.

im video erkenne ich übrigens nur aufrechtes abgerutsche auf mäßig flachen pisten, mit der von dir erwähnten eisplatte hat das rein gar nichts zu tun. da hilft lange kante, geschwindigkeit und vernünftiger skistil...

[mxn94]

Weiss jemand, was es damit auf sich hat, dass die rax immer kürzer werden? - Ausser natürlich zwecks der Gewichtsreduzierung für mehr Kontrolle in der Luft
Hab das gefühl, dass die rax aus dem Video selbst kürzer, als snowblades sind... Sieht doch kacke aus

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[MANN]

Ich frag mich nur warum der Tom schon wider hier sein "höchst Interessantes" Produkt vorstellt?
Gibt's bei den Carvingfahrern keine Community?

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Hehe Backseat

[AlexanderZ]

free-rax world tour!

[bergjunge]

Willst wirklich sagen, dass "eine scharfe Metalplatte NICHT tiefer schneidet als die Skikante".
Mach ein Versuch: fahre mit der Skikante über eine Eisplatte - und dann mit einer Schneide.

Natürlich tut es das, aber das ist halt (für uns hier) völlig irrelevant und uninteressant.
Da geht es halt komplett um eine völlig andere Art des Skifahrens (und äh, der Lebensphilosophie... ).
Das du das einfach nicht verstehen willst.

Aber war ja klar, dass du diesen Unsinn zielsicher mitten in die schneefreie und frustreiche Zeit platzierst...

[Tom from Austria]

Weiss jemand, was es damit auf sich hat, dass die rax immer kürzer werden? ...l, dass die rax aus dem Video selbst kürzer, als snowblades sind... Sieht doch kacke aus

Na ja, wenn du es sagst, mxn94!

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Würde dich gerne irgendwo in einer steilen Rinne treffen!
Reden wir dann weiter über RaxSki...

[Jay-Zee]

Ich frag mich nur warum der Tom schon wider hier sein "höchst Interessantes" Produkt vorstellt?
Gibt's bei den Carvingfahrern keine Community?

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Hehe Backseat

Meine Lieblingsstelle ab 1:45 "Harmony on Rax Skis"

[Tom from Austria]

Meine Lieblingsstelle ab 1:45 "Harmony on Rax Skis"

Jay-Zee, du verwendest als Argument gegen uns ein fremdes Video.
Anscheinend gedreht von unserer früheren Konkurenz STAKI.
Die hat uns zwischen 2010 und 2015 verfolgt und verleugnet.
Also nochmals ganz deutlich:
DIESES VIDEO IST NICHT RAXSKI, jedenfalls nicht Phoenix von 2016!!!

[Patrick M.]

Alter ihr solltet die im nächsten Batman Film unterbringen vielleicht kaufen es ja en paar Fans Jetzt weiß was es mit Rax auf sich hat

[Jay-Zee]

Jay-Zee, du verwendest als Argument gegen uns ein fremdes Video.
Anscheinend gedreht von unserer früheren Konkurenz STAKI.
Die hat uns zwischen 2010 und 2015 verfolgt und verleugnet.
Also nochmals ganz deutlich:
DIESES VIDEO IST NICHT RAXSKI, jedenfalls nicht Phoenix von 2016!!!

Das war eigentlich kein Argument gegen Raxski, ich find´s einfach nur unglaublich putzig

Argumente dagegen hast du hier ja schon genug bekommen, aber scheinst ja resistent dagegen zu sein. Meine Hauptargumente dagegen wären: Kein richtiger Skifahrer braucht so etwas (was man da sieht hat mit Skifahren nämlich nur ganz entfernt etwas zu tun) und außerdem sieht´s shice aus. Das war somit auch mein letzter Kommentar zu dem Thema. Ich lehn mich jetzt zurück und hol Popcorn.

[Lillrisch]

Wenn das mal kein Kandidat für den Ispo Gold Award 2017 is.


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[la sun]

Knut, reiß dich zsamm, bitte!
Willst wirklich sagen, dass "eine scharfe Metalplatte NICHT tiefer schneidet als die Skikante".
Mach ein Versuch: fahre mit der Skikante über eine Eisplatte - und dann mit einer Schneide.
Bitte, danke!

braucht keiner, weil einfach alles was du machst, schwachsinn ist. geh doch ins carving forum, überzeuge die glanzlackierten lackaffen von deiner idee, oder rennläufer mit zu viel geld oder sonst wen.

wenns dir nicht passt, was hier die leute über deine absoluten verkackten skier hier dneken, dann tschüss. und komm mir nicht ich müsste mir die ski mal anschauen. ich kenne deine ski, sogar live, fahren wollte ich sie nicht weil die dinger absoluter müll sind.

und du meinst dass du dam it besser durch rinnen fahren kannst? ja bitte, dann tus, und fall in irgendeine spalte bevor du uns weiter mit deinem geistigen und leider realen müll hier nervst und keine kritik einstecken kannst.

du hast seit ungefair 7 jahren keinen erfolg mit dem scheiß (da hat ich zum ersten mal rax ski in der hand und dachte mir, was für ein müll die leute doch versuchen wollen als massenprodukt zu etablieren), also versuch einfach nicht weiter uns damit hier zu überzeugen.

[Tom from Austria]

Wenn das mal kein Kandidat für den Ispo Gold Award 2017 is.

Gute Idee, der Phoenix ist auf alle Fälle eine Ausnahme in diesem Meer der immer gleichen Ski-Produkte.

Weiß du, Lillrisch, was mich hier bei den Beiträgen der Rax-Ablehnungsfront wirklich stört?
Sie wissen alles über eine absolute Neuigkeit wie Phoenix, ohne sie auch nur einmal ausprobiert zu haben.

[knut]

Knut, reiß dich zsamm, bitte!
Willst wirklich sagen, dass "eine scharfe Metalplatte NICHT tiefer schneidet als die Skikante".
Mach ein Versuch: fahre mit der Skikante über eine Eisplatte - und dann mit einer Schneide.
Bitte, danke!

Ehrlich gesagt hatte ich mir von Deiner Intelligenz mehr erwartet. Wir reden von einem geschnittenen Schwung, einem Carvingturn, richtig?
Wo soll denn da die Kante einschneiden? Die liegt doch dann zunehmend parallel zur Schneeoberfläche.
Da haben selbst deine Batman-Wingski mehr Sinn gemacht.

Abgesehen davon nimmt bei Carvingski im geschnittenen Schwung der Belag den Löwenanteil der Fliehkräfte auf.

In diesem Zusammenhang bleibe ich dabei: bei gecarvten Schwüngen schneiden Deine Metallplatten NICHT tiefer in den Schnee, ganz im Gegenteil, sie führen zu einem Strömungsabriss und sind ein Störfaktor, der den Rest der Skikante davon abhält, sich einzugraben und flüssige, geschnittene Schwünge zu erlauben.

Ich glaub langsam, Du solltest mit Herbert Fournier einen Club gründen.

Deine Figl mit Raketenleitwerk sind ein interessanter Ansatz und ein Spassgerät. Dein Bedürfnis, uns weiss machen zu wollen, dass es auch die besseren Carving- oder gar Freerideski sind weist eine gehörige Diskrepanz von Deiner zu meiner Wahrnehmung der Welt auf. Und egozentrisch wie ich bin, bin ich in meiner persönlichen Wahrnehmung natürlich felsenfest überzeugt, dass ich nicht derjenige von uns bin, der den Schuss in der Latte hat. Aber vielleicht irre ich da gewaltig. Das dürfen und müssen andere bewerten.

[Patrick M.]

braucht keiner, weil einfach alles was du machst, schwachsinn ist. geh doch ins carving forum, überzeuge die glanzlackierten lackaffen von deiner idee, oder rennläufer mit zu viel geld oder sonst wen..

Naja länge läuft...oder? Ist wie beim Segeln je länger das Boot umso schneller die mögliche Rumpfgeschwindikeit abgesehen von Foilern...aber der Rax wird ja nicht fliegen können

Mich würde intressieren wie weit man denn Ski kanten kann im Video sehe ich nur kurz Schwünge a <1m gefühlt

[Tom from Austria]

... bleibe ich dabei: bei gecarvten Schwüngen schneiden Deine Metallplatten NICHT tiefer in den Schnee
...eine gehörige Diskrepanz von Deiner zu meiner Wahrnehmung der Welt..

Knut, bei allem Respekt: man kann das Fahrverhalten eines so ungewöhnlichen Skis ohne eine einzige Probefahrt unmöglich beurteilen. Wenn wir zwei uns auf einer ausreichend steilen und harten Piste befinden, können wir sehr schnell unsere Wahrnehmung der Welt auf einen Nenner bringen, nämlich so:
Phoenix hinterläßt eine saubere Spur, das heißt eine sichtbare kreisförmige Rille
auch dort, wo normale Skier mehr oder weniger seitlich rutschen. Weil mir so etwas schon tausendmal passiert ist,
muß ich daraus urteilen, der Phoenix hat diese Rille "gecarvt", mit seiner gebogenen Platte.

Und es ist auch so, denn die untere Schneide der gebogenen Platte liegt in der Ebene der Gleitfläche und folglich muß sie nach dem Aufkanten die Schneeoberfläche schneiden. Das ist reine Geometrie.

Also nochmals: bei so einem "unidentified flying object" wie Phoenix gilt doppelt "probieren statt studieren".
Bevor wir den Phoenix veröffentlicht haben, ließen wir ihn von 200 Skifahrern anonym testen.

[knut]

Knut, bei allem Respekt: man kann das Fahrverhalten eines so ungewöhnlichen Skis ohne eine einzige Probefahrt unmöglich beurteilen.

Das wäre nur dann schwer, wenn die Ski mit sowohl den klassischen Gesetzen der Physik als auch der Quantenmechanik brechen und unser Weltverständnis revolutionieren. Da dass aber äusserst unwahrscheinlich ist, reicht ein Grundverständnis der Mechanik, um zu diesen Schlüssen zu kommen.
Ein Skwal oder SL Raceboard sind einem Carvingski in den Carvingeigenschaften überlegen. Dein Ski allerhöchstens einer Frisbee. Und auch da bin ich mir nicht sicher.

Auch schaffst Du es beharrlich nicht, irgendeinen Beweis für Deine Behauptungen zu liefern. Ausser Wackeldackelvideos.

Kann irgendein Admin den User bitte in Wackeldackel-Tom umbennen?

Und bitte, bleib uns erhalten. Der Rekord for 333 komplett sinnfreien Posts wäre schon bald Deiner.

[la sun]

Kann irgendein Admin den User bitte in Wackeldackel-Tom umbennen?

bei 10 stimmen mach ich das und flieg wahrscheinlcih hier ruas.
mit mir sinds shcon zwei. wer macht mit?