wann gehtsn jetzt hier amal weiter??
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
wann gehtsn jetzt hier amal weiter??
save a chairlift - ride a freeskier
I'll leave a boy in bed, if the powder is fresh. good sex is good sex, but powderdays are seriously special -sarah burke-
winterkind wear
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Gibt es eigentlich eine klassische Sekt- oder doch eher eine Bier-Taufe?
ski-ing. the art of catching a cold and going broke while rapidly heading nowhere at great personal risk.
"Jeder ist seines Glückes Schmied. Deshalb gehe ich jetzt ein Bier trinken." (Zitat aus der lokalen Sportumkleide)
"You put on your boots, click into your bindings, dust the snow off your skis, and it doesn't matter that you failed a test, didn't get the girl, or that your life is on a one way trip down the shitter, your world is right for the next couple of hours."
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Heiße Marille mit Sahne natürlich
#stay safe#
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
ich habe grade die erlaubnis bekommen, die dachträgerseite zu verzieren. superfucker2000 ist somit beschlossene sache, nehm ich an?
save a chairlift - ride a freeskier
I'll leave a boy in bed, if the powder is fresh. good sex is good sex, but powderdays are seriously special -sarah burke-
winterkind wear
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Ich bin für Superfucker 2000 +1
As Kruppe ever says, it is a wise ox that gets the yoke.
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Ich hab ja sowieso nichts zu melden...
Ja das geht. Für mich sogar minimal zu hoch, also für normal große Menschen passend...Zitat von Globemaster
Hab heute mal meine Dachträgerfüsse alle zusammengesammelt:
Und montiert um mal ein paar Masse abzunehmen:
Und s groß er doch aussieht ist er viel zu klein. Muss ihn um 37cm verbreitern:
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Ich hab den Träger dann mal eingeflogen:
Bisschen gemessen:
Auseinandergeflext:
Material zugesägt:
Und um 53,5cm verbreitert wieder zusammengesetzt:
So kommt alles rein:
Dann von beiden Seiten verschweisst:
Und die Nähte gleich angepinselt:
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Ich hoffe, die Brötje Werbung lässt du drauf
As Kruppe ever says, it is a wise ox that gets the yoke.
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
spätestens wenn du flügel und nen ausgleichstank für unterwasserfahrten anbaust erkläre ich dich für wahnsinnig - momentan ist ja alles noch im rahmen
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
schicke Pinselunterlage!
Wenn's um Geld geht ist Cash die Kohle! (Homer S.)
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Hab ich mir ernsthaft überlegt am Anfang. Wegen stealth camper und so. Ist mit den Dachboxen aber sowieso dahin. Das gefällt mir deutlich besser:Ich hoffe, die Brötje Werbung lässt du drauf
Hab den Träger dann mal aufgesetzt:
Die Füße passen mal überhaupt nicht:
Erstmal abgeflext:
Sieht schon besser aus:
Gleich mal angepunktet:
Dann ging es an die inneren 4 Füsse:
Dann den Träger wieder abgenommen:
Das Riffelblech mache ich mit Hydraulikrohr-Halterungen fest:
Dann noch alles angepinselt und Feierabend:
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Unter das Riffelblech habe ich Isolierung geklebt damit nichts scheppert:
Dann die Füße wieder montiert:
Die Boxen:
Noch zwei Scheinwerfer um das Beladen bei Nacht einfacher zu machen. Wird sich zeigen ob die Position so sinnvoll ist:
Dann auf`s Auto montiert:
Zwei Rückfahrscheinwerfer gabs auch noch:
Und einen seitlich über der Schiebetür:
Um da hochzukommen brauchts eine Leiter. Also zuerst eine Scheibe rundgedreht:
Bevor sie ausgedreht wird aber noch schnell den Lochkreis angerissen. Geht super mit einem Zirkel:
Bei solchen dünnen Scheibe säge ich das Zentrum aus wenn ich große Durchmesser brauche:
So kommt das hin:
Dann ein Stück Leiter gemacht:
Und angepunktet. Den Winkelmesser habe ich am Auto genullt, so kann ich die Leiter exakt ausrichten obwohl das Auto schief steht:
Und der obere Teil fertig:
Nächste Woche fahre ich mal wieder auf die Waage. Müsste dann bei ca. 3000kg sein, nach der Leiter wirds nimmer schwerer. Das einzige was dann noch fehlt sind ein paar Meter Kupferrohr. Dann komm ich sauber hin mit dem Gewicht.
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Sieht man das Kennzeichen hinter der Leiter noch?
ski-ing. the art of catching a cold and going broke while rapidly heading nowhere at great personal risk.
"Jeder ist seines Glückes Schmied. Deshalb gehe ich jetzt ein Bier trinken." (Zitat aus der lokalen Sportumkleide)
"You put on your boots, click into your bindings, dust the snow off your skis, and it doesn't matter that you failed a test, didn't get the girl, or that your life is on a one way trip down the shitter, your world is right for the next couple of hours."
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Wenigstens hast du einen Sponsor
#stay safe#
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Es ist einfach ein unfassbar geiles Gerät.
As Kruppe ever says, it is a wise ox that gets the yoke.
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Je nachdem wie man schaut.Nein, das sollte noch gehen. Ansonsten häng ich es die paar cm die die Stufe unter dem Reserverad ist tiefer dann sollte es wieder passen. Wobei ich hab dem Tüver heute die Bilder schon gezeigt und er meint passt, trägt er ein.
Nicht mehr lange dann wird foliert.Wenigstens hast du einen Sponsor
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
superfucker 2000 kommt bei den followern offenbar eh viel besser anNicht mehr lange dann wird foliert.
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Von den "Arbeitsschenwerfer" zur Unterstützung beim beladen bei Nacht wirst vermutlich nur geblendet und in der Kiste haste Schatten. Ausserdem wenn Schnee liegt sind die weg. Mach die lieber in den Deckel der Kisten.
Das Riffelblech wirste zwischen den Kisten nicht so einfach von Schnee befreien können, wenn es dann mal dumpt. weiss aber auch noch keine Lösung --> Fussbodenheizung
jo, generell gilt: viel taillierung=eher schlecht abseits.
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
Ja das denke ich auch. Innen rein ist aber auch blöd, dann sieht man die Schlösser und alles nicht bis der Deckel offen ist. Muss ich testen. Evt. setze ich sie auch ein bisschen höher vielleicht hilft das.
Der Schnee sollte sich easy runterschieben lassen. Ging beim T4 eigentlich immer ganz gut.
Achja, Leiter ist inzwischen fertig und beim lackieren. Fehlt noch die Folierung dann ist der Träger soweit fertig.
AW: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N Sprinter
hab neulich ein Autoradio gewechselt. Ohne fremde Hilfe. Ich fühl mich jetzt auch wie so ein krasser Autoschrauber!!sick11elf!!!
𝑇ℎ𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛 𝑈𝑛𝑖𝑜𝑛’𝑠 𝑐𝑜𝑝𝑦𝑟𝑖𝑔ℎ𝑡 𝑙𝑎𝑤.
Deine Rechte:
Zitieren
Lesezeichen