Wir wollen Powder!

**renegade5569** · 11.01.2016, 20:11

Niemand braucht einen Heli. Ich wollte einfach mal Heli skiing machen, wo ich schon im Land des Heli skiing bin. Wer weiß, ob ich da nochmal hinkomme. Aber ich glaube, manche denken, man muss aus dem Heli springen. Diese lines gibt es nur in Alaska. Und dann muss man Profi sein. Ich bin auch zufrieden mit der Pfarrer Müller Tour oder ähnlichem.

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**Steinbruchsoldat** · 11.01.2016, 22:05

So, um das von meiner Seite her mal vorläufig zum Abschluss zu bringen...

Wir sind 3700km gefahren, davon gut 1000km auf Blankeis, hatten Temperaturen von bis zu -26°C, und waren unendlich lange im Auto unterwegs. Der Bus hat, abgesehen von einem Türschloss, was aber ein bekanntes Problem ist,, super gehalten. Auch sonst sind keine Verluste zu beklagen.
War ein super Tripp, hat sehr viel Spaß gemacht, und ich weiß sehr sicher dass das nicht der letzte Trip nach Norwegen war.

Auch hier soll noch nicht Ende sein, ich habe heute den Flug nach Japan gebucht...

**Ruprecht** · 11.01.2016, 23:47

Hey renegat, ich glaub das war nicht gegen dich gerichtet. Trotzdem mach ich jetzt mal auf klugscheisser u behaupte dass das ferkel weder mit noch ohne heli gut u lohnend ski fährt.
U steinbruchsoldat: dein tr hat mir sehr gut gefallen u über evtl. nachgereichte fotos würd ich mich freun!

**DasFerkel** · 12.01.2016, 00:16

Zitat von Ruprecht

Trotzdem mach ich jetzt mal auf klugscheisser u behaupte dass das ferkel weder mit noch ohne heli gut u lohnend ski fährt.

Ich muss noch viel an meiner Technik arbeiten. Und ich kann mich mit den meisten hier technisch gewiss nicht messen. Ein Kurs oder Lehrer würde mich schon weiterbringen, weil ich bei 35 Grad schon sehr unsicher bin, wenn die Verhältnisse nicht optimal (langsame Verhältnisse mit Powder) sind. Und das will ich auch mal richtig meistern.

Aber ich hab auch so in der letzten Saison meine 50.000 Aufstiegsmeter gemacht.

Selbst bei den wenigen Touren mit den miesesten Verhältnissen sind immer Abschnitte dabei, die Spass machen. Ich brauch auch nicht immer Powder.

Ich habe grosse Freude an meinen Abfahrten. Was ist "lohnend" denn anderes?

**renegade5569** · 12.01.2016, 05:21

Earn your run. 50000 hm. Respekt. Ich glaube du solltest dich mit einem Freund von mir zusammen tun. Der weiß auch nicht wohin mit seiner Energie ðŸ˜†

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**Joker** · 12.01.2016, 07:14

Die Frage ist ob man dann nicht eventuell mal etwas so fahren gehen sollte und die Skitouren hinten anstellet, denn auch mangelnde Fahrtechnik kann bei entsprechenden Bedingungen und Hangneigung schnell mal zu einem gefährlichen Problem werden. Aber das sieht der durchschnitts tiroler Wochenendtourengeher natürlich auch anders

**Brecher** · 12.01.2016, 07:40

Ist das nicht die gleiche Diskussion wie beim Bike? Bringt einen halt auch nicht weiter. Im Endeffekt ist es doch scheißegal, wie du es machst, solange es dir gut abgeht. Und ich behaupte jetzt einfach mal, dass man über die Saison keine 50000 Höhenmeter geht, wenn man keinen Spaß dabei hat.

Gute Fahrtechnik hilft natürlich in allen Situationen. Genügend Puste auch. Die Kombination von beidem wäre halt der Idealzustand

**Wetzi75** · 12.01.2016, 11:14

Ich tendiere da auch eher in Ferkels Richtung. "Lohnend" ist für mich auf alle fälle auch der Aufstieg. Die sportliche Herausforderung kombiniert mit dem Naturerlebnis reicht mir fast schon. Das Zuckerle ist dann natürlich wenn noch eine schöne Abfahrt wartet.
wobei ich niemals auch nur annähernd auf so viele hm in der Saison kommen werde...

**DasFerkel** · 12.01.2016, 11:17

@Steinbruchsoldat: Schöne Tour habt Ihr gemacht. Ich finde Norwegen hört sich auch sehr interessant an. Mit dem Blankeis auf der Strasse kann ich kaum glauben. Viel Spass in Japan.

Off topic zur Skitechnik: Ich habe anfangs einen Pisten-Kurs gemacht und mich auch mit der Theorie der Bewegungsabläufe befasst:
- Grundstellung bei der Abfahrt einnehmen, Hände nach vorn
- Nicht nach Hinten lehnen sondern mitte-vorne, Fussballenregion belasten
- Oberkörper hangabwärts ausrichten
- Auf-/Abbewegung des Körpers mit dem Schwungzyklus synchronisieren
- Beide Ski meist gleich belasten
- Unebenheiten durch Beinarbeit aufnehmen
- Nach innen lehnen / aufrecht stehen im Schwungzyklus
- Kanteneinsatz/Flachstellung im Zyklus
- Ausschwingen - Ski die Drehung vollenden lassen
- Stock versuchen rhytmisch einzusetzen
- Im Gelände Struktur/Muggel zur Schwungeinleitung nutzen (macht Spass)
- Im Powder Delphintechnik (Schwerpunkt über Ski vor-/zurück) versuchen in die Schwünge integrieren
- Im steileren Powder eher Aussenski belasten um den Schwung auszudrehen (?)

Was mir sehr geholfen hat ist dieser komplette Technikkurs (auf Englisch):
http://www.learntoski.dk/book_files/...ter_skiing.pdf

Also eine Basis ist schon da, und ich merke wie ich auf längeren Abfahrten immer meine Technik übe und versuche alle Elemente zu synchronisieren.

Aber ich bin an einem Punkt wo ich professionelles Feedback brauche. Sonst werde ich einfach nicht schnell entscheidend besser. Deswegen werde ich das auch mal irgendwann angehen...

@Wetzi75: Ja der Aufstieg ist für mich auf jeden Fall lohnend, das sehen sicher die meisten Tourengeher so!

**Steirerspur** · 12.01.2016, 12:00

und skifahren lernt man nur durch viel (!) fahren...liftln + ggf skilehrer sind da unumgänglich, wenn man sich maßgeblich verbessern will....

**jensr** · 12.01.2016, 12:13

Absolut. Vor allem aber neben und nicht auf der Piste (Stichwort: Zerhacktes, Buckel, Sulz, Eis, Powder ...).
Ich kenne einige Leute die perfekt carven können. Aber eben auch nur carven.

**renegade5569** · 12.01.2016, 12:27

Und da fand ich Kanada sehr lehrreich. Dort gibt es mehr Möglichkeiten zum Üben.
Nicht nur Powder.

**DasFerkel** · 12.01.2016, 13:10

Foren-Wochenend-Shuttle-Service einrichten? München/Frankfurt/HH - Revelstoke!

Und nach Revelstoke stelln mer dann noch einen Foren-Helikopter!

Vielleicht kann man das freeskiers.net Geschäftsmodell dahin gehend modifizieren. In eine Art gemeinnützige Genossenschaft "Arbeitskreis Skitechnik".

**renegade5569** · 12.01.2016, 13:29

Und den "Arbeitskreis Tourengehen", den du leitest, treffen wir uns dann am Großvenediger.

**DasFerkel** · 12.01.2016, 13:56

Bei mir reicht's nur für eine Nischengruppe "Nachtskitouren in der Hörnergruppe für Anfänger". Da dürfte die Schadwirkung schon gross genug sein.

**Steinbruchsoldat** · 17.01.2016, 21:49

Ich konnte die Füße am Wochenende natürlich auch nicht still halten.

Samstag morgen ging es in`s Montafon. Vom ersten bis zum letzten Lift gefahren. Ich hab die ganz breiten Eigenbauten getestet, fahren sich sehr geil aber brauchen brutal viel Kraft. Bin dann unter Krämpfen die Talabfahrt runter abends, so fertig war ich schon lange nicht mehr.
Dann schnell ein Weizen geschnappt und weil man aufgrund der Sicht und Lawinenlage nicht abfahren konnte schnell die Tourenski geschnappt und die 5km/600hm zum Bett aufgestiegen.
Heute dann wieder den kompletten Tag, über Nacht hat es so viel geschneit gehabt dass wir wieder nur First Lines hatten, die Spuren von gestern waren alles weg.
War sehr geil, Schnee ohne Ende, Faceshots all day long...

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Jetzt dann fleissig Koffer packen, Freitag geht der Flieger...

**skyman** · 17.01.2016, 22:21

Was wiegt das "Ungetüm" und was für eine Flex härte hast Du gewählt?

**Steinbruchsoldat** · 21.01.2016, 21:36

Das Paar hat 8,2kg, keine Ahnung wie ich den Flex beschreiben soll, bisschen härter wie gewollt.

So, back on the road, oder auch auf dem Weg zum Flughafen. Schlaf jetzt noch eine Nacht in Zürich und morgen früh geht der Flieger Richtung Sapporo...

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