Das ist doch völliger Käse. Je nach Legierung hat Edelstahl auch sehr gute Festigkeiten. Die Standard-Edelstahlschraube hat zwar sicherlich etwas weniger Festigkeit als die Standard-Schwarzstahlschraube, ausreichend ist's aber auf alle Fälle. Die meisten Normalschrauben sind auch nicht Hochfest (8.8+), sondern eher Baumarktsortiment (idR 4.6) und mit brechenden Schrauben gibt's bei Skibindungen noch wirklich die wenigsten Probleme.
(Zumal eine Skibindung ja eigentlich so etwas ist, wie eine Flanschverbindung, bei der man eigentlich gern die hohe Bruchdehnung einer niedrigen Festigkeitsklasse hat.
)
Das ist Korinthenkackerei aus dem Maschinenbau, die erst dann wichtig wird, wenn die Bauteile an die Belastungsgrenze gerechnet werden. In einer Skibindung ist die Schraube nun wirklich mit Abstand nicht das schwächste Glied. Bevor ne Edelstahlschruabe abreisst, reisst's die Inserts aus dem Ski.
Übrigens mMn genauso, wie sich über Kontaktkorrosion zwischen verzinktem Stahl und Edelstahl Gedanken zu machen. Die Flächen sind einerseits dafür viel zu klein und bei normaler Lagerung ist ein Ski nun wirklich nicht allzu gefährdet, hier massiv zu rosten.
Wenn's Dir hilft, Dir über solche Sachen Gedanken zu machen, bitte. Aber das ist gebastelte Homöopathie.
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