Entscheidungshilfe Touren-Allrounder mit Schwerpunkt Abfahrt

[Thatsme]

Servus!

Mein Freund (ca. 1,80m, 70kg) möchte sich seine ersten Tourenski kaufen. Nach vielen Beratungen in den Innsbrucker Geschäften stehen nun folgende Ski zur Auswahl:

Movement Chillout
Atomic Automatic 102
K2 Coomback

Schuh soll der Scarpa Maestrale werden.
Bei der Bindung schwankt er noch zwischen Marker Tour und einer Lowtech Bindung (ggf. mit Hinterbacken?)

Der Ski soll für kürzere Touren bis hin zu Tagestouren nutzbar sein, aber auch auf der Piste fahrbar sein (falls Touren im Skigebiet gegangen werden - für reines Pistenfahren, hat er jedoch noch einen Pistenski).
Traumhaft wäre daher ein Touren-geeigneter Ski, der für den Aufstieg nicht allzu schwer ist, aber bei der Abfahrt im Tiefschnee fein aufschwimmt, im Verspurten auch noch lässig zu fahren ist und einem die ein oder andere Fahrt auf der Piste verzeiht ;-). Gesuchte Mittelbreite ist zwischen 90mm und ca. 100mm.
Liegen wir mit der Auswahl eurer Erfahrung nach halbwegs richtig? Falls ja, nach welchem würdet ihr greifen? Oder könnt ihr uns noch bessere empfehlen?

Wäre toll, wenn ihr mit eurem Know How weiter helfen könntet!!
Vielen lieben Dank

[jensr]

Was Bindungen + Schuhe angeht halte ich mich mal raus.

Was Ski angeht würde ich mir mal die Dynastar Cham HM Serie anschauen. -> http://www.dynastar.com/DE/DE/dynast...ide.html#close

[Mc4air]

Von Pinbindungen auf der Piste halte ich nicht viel. Schuh soll er den nehmen, welcher ihm am besten passt. Der Preisunterschied von Mae zu Mae RS wäre mir aber zu klein, um nicht den RS zu nehmen.

Die genannten Ski bin ich noch nicht gefahren, bzw. zu wenig um mir ein Urteil darüber zu bilden. Spontan kommt mir aber bei dem Einsatzbereich auch der Dynastar HM 97 und der K2 Wayback 96 in den Sinn.

[0lsenbande]

wenns nen pistenski gibt auf jeden fall pinbindung. maestrale gleich den RS! wenn er nicht überdurchschnittlich fit ist, nen möglichst leichten ski, der aber net gleich auseinander fällt oder wo nach 5 tagen an der spitze das topsheet abblättert. als allroundski fürs ganze jahr würd ich nicht über 100 gehen. sinnvoller ist es jedoch mmn. sich nen ski für powder und einen für normale bedingungen zu organisieren, insbesondere schmalere tourenski von letzter saison oder davor gibts doch heute hinterhergeworfen für 150euro. also demnach nen 100 oder 110er für powderdays, schön lang, und einen tourenski 70-90er breite für die schneearmen tage oder frühjahrssulz oder wenn man einfach schnell sein will/sollte - und mit 2 190cm 115er latten die pro stueck 2.2kg wiegen ist man NICHT schnell.

robuste 178/90er tourenski wiegen um 1.6kg. alles drunter ist mmn. zwar schön leicht und fährt sich auch gut aber weniger gut haltbar, ausnahme vielleicht noch skitrab.

ich finde, das beste ist auf einen bindung zu setzen die man auf mehrer ski bohrt und dann nach bedarf umschraubt. ich nutz das ganze jahr über 4 paar verschiedene ski von 160/60mm bis 190/115mm und auf allen die gleiche pinbindung.

[Fischbi]

Umschrauben :-( - aber bitte nur mit Inserts

[David_]

ich finde, das beste ist auf einen bindung zu setzen die man auf mehrer ski bohrt und dann nach bedarf umschraubt. ich nutz das ganze jahr über 4 paar verschiedene ski von 160/60mm bis 190/115mm und auf allen die gleiche pinbindung.

was für ne pinbindung verwendest du denn wenn ich fragen darf und wie machst du das mit den stoppern? bei den neuen dynafit schauts da nämlich ja eher schlecht aus mit stopper wechseln...

[skyman]

Ich halte mich mal zum ski raus.
Aber wenn er den Maestrale gut findet und auf ein Pindung schielt was Sinn macht gibt es bei Conrad den Scarpa Spirit (Im Grunde der Mestrale RS) und die Trab TR2 Pindung (beste Pin-Sicherheitsbindung auf dem Markt) für ganz schmales Geld in Zahlen € 558 dazu vielleicht noch Armada Kufo 103 (ups doch ne Empfehlung).

[filzstift]

So,
ich schreib jetzt auch mal rein, weil es dazu passt und ich keinen Unnötigen neuen Thread eröffnen will!
Suche auch gerade einen abfahrtsorientierten Tourenski bei 90*kg und 185*cm!
Habe gerade 2 gebrauchte Ski in meiner Preisklasse gefunden:

-Atomic Backland Drifter 95 in 182 von 14/15 mit einer Vipec 12
-Völkl Nanuq in 184 von 14/15 mit einer Dynafit TLT Radical ST

Was ratet ihr mir??
Danke schon mal im Voraus!

[_Ronin_]

@Thatsme

Ich habe auch nen abfahrtsorientierten Tourenski gesucht. Habe mir jetzt einen Blizzard Zero G 108 in 186m mit ner Kingpin 13 geholt und bereue es kein bisschen... Da sonst noch der Link zu meinem Thread, evtl hilft dir das weiter: https://www.freeskiers.net/community...Breit-soll-ich

@filzstift

Also MEINER Definition von "abfahrtsorientiertem Tourenski" entspricht keiner deiner vorgeschlagenen Ski's... Auch dir hilft vlt mein Thread weiter.

[renegade5569]

Vielleicht noch der Line Sick day 95/102 oder der Tourist 102. Ich bin den 95 gefahren. Schöner Ski, leicht, aber trotzdem super auf Hardpack. Wenn es kein reiner Tourenski sein soll.

[David_]

schließe mich _Ronin_ an, wirklich abfahrtsorientiert sind die ski nicht.
ich hab als abfahrtsorientierten tourenski nen automatic 117 mit guardian. also mehr gewicht kann man glaub ich nicht den berg rauf wuchten. mehr wie 1000hm bin ich damit noch nicht gegangen, aber das ging gut. mit pinbindung könnte ich mir durchaus noch längere touren vorstellen (mit guardian eig auch)
atomic backland drifter und völkl nanuq sind schon eher aufstiegsorientiert, würde dementsprechend auch eher richtung kufo, sick day 102, automatic 102/109, einen der rossis oder auch down ski oder so gehen. also etwas schwererer ski und dann mit leichter pinbindung. wobei sickday tourist und down schon recht leicht sind.


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[filzstift]

@Thatsme
Also MEINER Definition von "abfahrtsorientiertem Tourenski" entspricht keiner deiner vorgeschlagenen Ski's... Auch dir hilft vlt mein Thread weiter.

Da hast du wohl recht! Für Tourengeher sind die abfahrtsorientiert und für Freerider dünne Steckerl!
Aber ca. 95mm stellt für mich ein guter Kompromiss dar, da ich noch breitere Freerideski im Keller stehen habe.
Außerdem liegen die Ski nicht in meiner Preisklasse.
Was eigentlich mein Problem ist, welche Bindung ich nehmen soll, Vipec oder Radical!
Hab dazu einfach zu viel im Internet recherchiert!

[Herr Latz]

Was eigentlich mein Problem ist, welche Bindung ich nehmen soll, Vipec oder Radical!

Wenn du ein etwas aggressiverer Fahrer bist würde ich an dieser Stelle auf jeden Fall gegen die alte Radical (also die einser) votieren. Viele Leute haben mit der Probleme wegen Fehlauslösungen. Abhilfe schafft es dann meistens nur verriegelt zu fahren, was aber dem Konzept einer Sicherheitsbindung irgendwie widerspricht. Die Vipec ist hier laut Internet und Forum viel besser. Ich finde das Konzept super, mag aber die Haptik der Bindung aus unerfindlichen Gründen nicht. Ist aber nur Bauchgefühl.

Wenn du nicht in die nächst schwerere Kategorie von Bindung gehen willst (Beast, Kingpin) fällt mir eigentlich nur die Vipec und die neue Radical (also Radical II) als Option ein. Die Radical II sollte ein deutlich besseres Auslöseverhalten besitzen. Bei der Beast hat sich das Konzept mit dem rotierenden Vorderbacken wunderbar bewährt. Die Bindung ist jedoch recht neu auf dem Markt und mit Kinderkrankheiten muss gerechnet werden. Vielleicht gibt es dazu ja schon Erfahrungswerte, aber ich hab noch nichts gehört.

[Joker]

Du magst die Haptik der Vipec nicht, weil die einfach Billo ist

[skyman]

Die Radical II sollte ein deutlich besseres Auslöseverhalten besitzen. Bei der Beast hat sich das Konzept mit dem rotierenden Vorderbacken wunderbar bewährt. Die Bindung ist jedoch recht neu auf dem Markt und mit Kinderkrankheiten muss gerechnet werden. Vielleicht gibt es dazu ja schon Erfahrungswerte, aber ich hab noch nichts gehört.

Das wiederspricht irgenwie selbst.
Kinderkrankheiten meets Erfahrung und besseres Auslöse verhalten!?
Die Vipec löst wenn sie richtig eingestellt ist sehr gut aus Punkt

[decay]

Mich hält sie seit Jahren aus die Beast, so neu ist sie ja jetzt auch nicht mehr. Probleme hatte ich auch nur einmal kurz im Aufstieg mit einem alten Schuh, inzw. gar nix mehr. Übliche Dinge, Horseshoe notwendig, Flatmode nur mit Tricks, teilweise kleinere Probleme mit Eis in den Zwischenräumen der Mechanik, aber nix weswegen man sich wirklich schlimm ärgern muss.

Ach ja, ist auf nem Praxis BC Ultralight 190 montiert, Ski wiegt 3,6kg.

Die Downs werden doch hier gern empfohlen, gibts ja nicht in Männergrößen, aber 180 sollte drin sein.

[freak]

jap, beast ist gut (im zweifelsfall würde ich decay zudem mehr glauben als mir selbst). sonst hab ich irgendwie nciht ganz kapiert worum es hier im thread geht.

freak~[&]

[Herr Latz]

Das wiederspricht irgenwie selbst.

Besseres Auslöseverhalten als die Radical eins meine ich.