Tourenschuh Scarpa F1 Evo - vs. montierte Bindung

[Steirerspur]

Hallo zusammen!

Ich überlege derzeit, mir den neuen Scarpa F1 Evo zuzulegen. Abgesehen davon, dass ich die automatische Umstellung von Ski- auf Walk-Modus für keine sinnstiftende Innovation halte, macht mich Folgendes stutzig:

Laut wildsnow sind die Tech-Inserts vorne angeblich im Vergleich zu anderen Schuhen um etwa 6mm weiter hinten (soll einen besseren Gehkomfort bringen)... bedeutet das aber nicht automatisch, dass man bei bereits montierten Bindungen um 6mm zu weit vorne steht (also 6mm vor dem empfohlenen "Montagemittelpunkt)?? Oder hab ich da einen Denkfehler?

Da ich ja von Bindungsmontagepunkten keine Ahnung habe: Wenn meine Theorie stimmt, ist das überhaupt ein spürbarer Unterschied oder fällt einem das nicht auf?

Danke für allfällige Inputs von den forumsbekannten Gear-Profs (Knut etc.)

LG
SP

[knut]

bedeutet das aber nicht automatisch, dass man bei bereits montierten Bindungen um 6mm zu weit vorne steht (also 6mm vor dem empfohlenen "Montagemittelpunkt)?? Oder hab ich da einen Denkfehler?

Nein, hast Du nicht, das stimmt.
Was auch noch zu bedenken ist: Das Schuhende ist 6mm weiter vorne. In aller Regel lässt sich das am Hinterbacken problemlos einstellen, aber bei Bindungen mit kleinem oder ganz ohne Verstellbereich (z.B. Race) oder bei Bindungen, die so montiert wurden, dass sie für die Sohlenlänge eh am Anschlag sind, heisst dass, das man u.U. den Hinterbacken ummontieren muss.

Aber vielleicht hat der F1 Evo ja eh eine andere Sohlenlänge, als der alte Schuh?

Wenn meine Theorie stimmt, ist das überhaupt ein spürbarer Unterschied oder fällt einem das nicht auf?

In aller Regel nicht. +/- 1cm wird man fast nie bemerken. Und in's Gewicht fallen wird es noch viel weniger.

[Steirerspur]

danke vielmals für die kompetente antwort!!
der alte schuh hat in der tat eine andere (längere) sohlenlänge... mal schaun, ob sich das mit den 12,5 mm verstellbereich der speed ausgeht... umbohren würd einen ausschlussgrund darstellen...

[Mc4air]

Abgesehen davon, dass ich die automatische Umstellung von Ski- auf Walk-Modus für keine sinnstiftende Innovation halte

Was daran gefällt dir nicht? Ich weiss noch nicht so recht ob mir das gefallen will. Auf den ersten Blick find ichs aber geiler, als die Umsetzung von Dynafit, wo die oberste Schnalle den Lauf-/Skimechanismus bedient. Und schöner verarbeitet als bei La Sportiva find ichs auch. Welche Minuspunkte übersehe ich? (Das Argument Rahmenbindung fällt bei einem Schuh dieser Klasse wohl weg).

[Steirerspur]

naja, ich halte es für eine fehlerquelle.... und bei einem instant-tele ist der schuh sofort mit maximaler schaftbeweglichkeit offen... aber ich geb zu, so richtig schlüssig kann ich meine skepsis nicht begründen... ist eher ein ungutes gefühl... ich seh vor allem den vorteil nicht...abfellen ohne abschnallen? naja ... mal schaun, ob ich mir das betatesting antun werde

[albe]

man kann damit vermutlich auch nicht die camp race eisen benutzen....

[Mc4air]

man kann damit vermutlich auch nicht die camp race eisen benutzen....

Tatsächlich ist das auch der einzige Nachteil welcher mir aufgefallen wäre. Wobei das imho ein kleines Übel ist. Ich find den Mechanismus ansonsten ganz geil. Klar, ob das hält, oder sich zu einer Kinderkrankheit entwickelt muss sich zeigen.
Was mich stört, ist dass der Schuh im Vergleich zum TLT 6 (Mountain) zu teuer und zu weich ist. Habe die beiden an die Wage gehängt (wohlgemerkt, den Mountain, nicht den Performance) und die sind bis auf 5 Gramm gleich schwer...