Ski selbst bauen - Alle Infos, Tipps und Tricks

**Beni341** · 11.10.2015, 16:32

Ich brauche dringend Hilfe!
Mein Projekt sollte später mal aussehen wie den Armada Tst... Hat jemand genaue Montagepunkte oder wo finde ich die? Als ich nun meinen Montagepunkt, denn ich per Excel durch dreisatz ausgerechnet habe, komme ich irgendwie darauf, das er nachher von Anfang tailrocker zu Anfang tiprocker näher bei Tip is als zu tail... Das stimmt doch nicht, oder schon?
Danke gruss

**christoph k** · 14.10.2015, 18:52

Hallo

Nach der Sommerpause mache ich jetzt bei meinem "Leichtbau" weiter.
Der Kern ist soweit fertig.
Das Bcomp lässt sich relativ gut bearbeiten. Wenns allerdings gegen 2,5 mm geht muss man aufpassen dass einem nicht das vertikal ausgerichtete Balsa raus fliegt. (wie bei mir am Tail)
Da ich mich für einen langen Tipspacer entschied, habe ich ihn stufenweise aufgebaut.
Bin mal gespannt wie das dann später aussieht.
Im Bindungsbereich habe ich eine 6mm dicke Eschenplatte eingearbeitet.

Das ganze habe ich mit Epoxy im Vakuumsack gepresst (hab ja sonst nichts zu tun ;-))

Chris

**Treemountain** · 19.10.2015, 06:13

Sehr geil. Ich habe mich an die Kerne von bcomp noch nicht rangetraut. Vorher muss ich noch meinen Coreprofiler ueberarbeiten. Was machst Du denn jetzt mit dem dicken Tipsaver? Wie profilierst Du den?

**Beni341** · 19.10.2015, 06:15

So, ein kleiner Zwischenbericht.
Der core ist ausgesägt und Esche ist auch abgestimmt. Noch nicht eingeleimt da kein Epoxy im Haus ist

Die Presse sowie das Rockerprofil ist fast fertig - Es fehlt noch eine Holzdecke die drauf muss. Das Sidecut template ist auch fertig geworden. Bilder folgen. Als nächstes wird der Belag mit Kanten vorbereitet und die Esche im Bindungsbereich eingeleimt. Mountingpoint hab ich auf 80cm wobei der Ski 180 cm gelegt ist. Also Rocker und mountingpoint ähnlich wie beim Armada TST in 183.

**christoph k** · 19.10.2015, 19:28

Der Tipspacer bleibt so!
Die Kannten werden noch abgerundet....wegen dem Topsheet.
Das wird dann irgend ein abgestufter 3 dimensionaler Look.

Beni hast du das Rockerprofil im Autocad gezeichnet? da brauchst ja mehrere Radien.
Würde mich interessieren welche du genommen hast.

**nikname** · 22.10.2015, 15:41

Sieht schon wieder sehr geil aus Christopher.

Was hast du dismal für Dimensionen geplant und was denkst du kommt für ein Gewicht bei raus? Was für ein Gelege willst du benutzen und wie hast du die Sidewalls dismal verarbeitet?

**luisgurge** · 27.10.2015, 15:24

Zitat von christoph k

Hallo

Nach der Sommerpause mache ich jetzt bei meinem "Leichtbau" weiter.
Der Kern ist soweit fertig.
Das Bcomp lässt sich relativ gut bearbeiten. Wenns allerdings gegen 2,5 mm geht muss man aufpassen dass einem nicht das vertikal ausgerichtete Balsa raus fliegt. (wie bei mir am Tail)
Da ich mich für einen langen Tipspacer entschied, habe ich ihn stufenweise aufgebaut.
Bin mal gespannt wie das dann später aussieht.
Im Bindungsbereich habe ich eine 6mm dicke Eschenplatte eingearbeitet.

Das ganze habe ich mit Epoxy im Vakuumsack gepresst (hab ja sonst nichts zu tun ;-))

Chris

Gut siehts aus ðŸ˜ƒ
falls du noch nicht weiter gebaut hast würde mich das Gewicht der Kerne interessieren und wie dick die sind. Um einen Vergleich zu haben da ich gerade meine Kerne aus Paulownia-Esche+Abs sidewalls auf die richtige Dicke gehobelt habe!
danke schonmal,
Luis

**Steinbruchsoldat** · 04.11.2015, 22:44

Und weiter in die nächste Saison. Da die alte Werkstatt jetzt frei wurde, wurde sie kurzerhand zur Ski-Werkstatt umgebaut:

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Als erstes brauchen wir neue Tip-und Tail Formen. Dazu zuerst eine Vorrichtung gebastelt:

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Und lustig drauf los gefräst:

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Ergibt dann sowas:

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Und verleimt:

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**christoph k** · 09.11.2015, 21:44

Hallo

Sorry für meine späte Antwort aber ich war auf nem Klettertrip in Marokko.
Dimensionen: 135/106/123 auf 1800mm Länge
Tip 350mm und Tail 150mm somit 1300mm Running Lenght.
Beim Gelege werde ich auf auf Rat von BCOMP folgendes verwenden.
Belag/CF triax 340/30er Glasvlies/Core/30er Glasvlies/340 CF triax/ 300 GF uni/ Topsheet.

Leider habe ich zur Zeit keine Präzisionswaage Zuhause, aber ich werde den Kern mal auf die Küchenwaage legen.
Die theoretische Dicke des Kerns beträgt 2,9, 11,9, 3........weicht aber ein bisschen ab :-D

Ich bin mir am überlegen ob ich mal ein Topsheet bedrucken lassen soll (skibaumarkt.de)

Geile Werkstatt!!!

**nikname** · 10.11.2015, 22:36

Klingt vielversprechend Christoph!
Kannste was zum Glasvlies sagen? Hab ich noch nie von gehört. Hat dir das Hanf das letzte mal nicht getaugt?
Und was für Sidewall hast du diesmal verwendet, sieht nicht gegossen aus, oder??

BTW bei mir geht's in zwei Wochen auch nach Marokko, gibts nen speziellen Tipp was man nicht verpassen darf Vllt aber nicht soo bekannt ist??

DANKE!

**christoph k** · 11.11.2015, 19:14

Hi Nikname

Zitat von Bcomp:
. Ebenfalls würde ich zwischen Kohlefaser und Kern noch ein sehr dünnes Polyester- oder Glasvlies legen. Das erhöht die Stabilität des Skis ungemein wenn du eine zähelastische Klebefuge zwischen der super steifen Kohle und dem Kern hast (unabhängig vom Kern).

Das Flachsgewebe hab ich noch übrig....denke aber dass es Gewichtsmäßig zu schwer für diesen Ski ist.
Ich hatte das letzte mal das Gefühl sehr viel Epoxy zu brauchen( kann mich aber auch täuschen)
Die Sidewall ist gekauft und einfach mit Epoxy drangeklebt

Geil!
Ich war in Taghia.....ostlich vom Atlas.
Uns gings nur ums klettern.
Wenig Leute, lange Touren und billig!
für 9 Tage airport to airport (Unterkunft,Essen, Taxi 8h hin und zurück, Nacht in Marrkesch, Eseltransport.....)
237â‚¬
Bei Interesse geb ich dir ne mail.

sg

**Brecher** · 11.11.2015, 20:06

Zitat von christoph k

Wenig Leute, lange Touren und billig!
für 9 Tage airport to airport (Unterkunft,Essen, Taxi 8h hin und zurück, Nacht in Marrkesch, Eseltransport.....)
237â‚¬
Bei Interesse geb ich dir ne mail.

sg

Alter. Geil

**David_** · 11.11.2015, 20:25

geiler scheiß! schick mir mal ne pn mit mehr infos christoph, hab jetz nix konkret geplant, aber auf meim radar ists definitiv

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**luisgurge** · 11.11.2015, 23:07

So mein 2.ter Ski ist fertig geworden, jetzt fehlt nur noch der Schnee..

Der Kern ist aus Paulownia und im Bindungsbereich aus Esche und hat eine Dicke von 3-13-3. Als Sidewalls hab ich die ABS vom Skibaumarkt genommen, genauso wie die Tip und Tail spacer.
Der aufbau ist:
Belag
Kanten
VDS-Band
Glasgelege 830 g/m² (triaxial)
Carbonband 340 g/m² (ud)
Paulownia Kern+ABS Sidewall/Spacer
Glasgelege 830 g/m² (triaxial)
Topsheet

Die Dimensionen sind:
142/120/138

der Flex fühlt sich bis jetzt richtig gut an, gefahren bin ich mit dem Ski natürlich noch nicht..

Hier mal ein Paar Bilder:

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gruß Luis

**bikefritzel** · 12.11.2015, 01:33

Wow - Sehr schön!
Warum hast Du das Carbon im Unterzug?

**renegade5569** · 12.11.2015, 06:57

Respekt. Der "Whitedot"-shape gefällt

**nikname** · 12.11.2015, 10:04

Jo schaut sehr gut aus. Und Skibau im Badezimmer ist auch mal was neues

Was hast du am Tip gemacht damit dort diese dunklere Färbung ist. Ist das rein optisch? Gefällt mir auf jeden Fall!!

@bikefritzel: Zusätzlich Carbon unterm Kern dient als Zugband. bei der Biegung der Skiend3en nach oben wir ja der Bereich unterhalb des Kerns gestreckt, oberhalb gestaucht.

@Christopher: Ja klingt interessant der Tipp mit dem Glasvlies. Kannst du noch posten wo du deins her hast, bzw was für eins das ist??

DANKE!

**luisgurge** · 12.11.2015, 17:14

danke euch

!

Zitat von bikefritzel

Wow - Sehr schön!
Warum hast Du das Carbon im Unterzug?

nikname hats ja schon sehr gut erklärt

Zitat von nikname

Jo schaut sehr gut aus. Und Skibau im Badezimmer ist auch mal was neues

Was hast du am Tip gemacht damit dort diese dunklere Färbung ist. Ist das rein optisch? Gefällt mir auf jeden Fall!!

Die Färbung ist durch Beizen vom Kern erreicht, ändert dementsprechend nix am Fahrverhalten. Und gearbeitet und gepresst wurde im Saunavorraum -> da ists schön warm

Das Gewicht hab ich noch vergessen! der Ski wiegt 2050g
gruß Luis

**bikefritzel** · 12.11.2015, 17:34

@nikname: genau deshalb dachte ich eig. wäre es sinnvoller den Oberzug aus cf und den Unterzug aus gf zu fertigen:
Ich hab mir erklärt, dass dadurch der Anfang des Flexes (quasi das Losbrechmoment) etwas sanfter ausfällt und die Steifigkeit des Carbons erst etwas später in der Flexkurve greift. Ich hätte dann argumentiert, dass der Ski dadurch leichter handlebar wird.

Aber schon während dem Schreiben merk ich, dass ich da n Wurm drin hab

.
Was sind da so eure Erfahrungen?

**luisgurge** · 12.11.2015, 17:56

jskis zum Beispiel verwendet cf auch nur oberhalb vom Kern, wäre mal interessant zu wissen warum, da ja cf eine viel stärkere Zugfestigkeit als Druckfestigkeit hat. Kann hier jemand, der sich mit sowas besser als ich auskennt etw. dazu sagen?