Auto für die Berg Season

[Wetzi75]

jensr würde dazu schlicht gar nichts sagen. Hat er auch nicht. Würde auch nichts bringen oder ändern.

Zu deinem post allerdings passt ein pupstrockenes, aber stets freundliches "Fresse Wichser!" einfach besser.

Komme nicht umhin, die dezent unterschwellig mitschwingende Signalwirkung dieser kurzen, aber sich doch aufs Wesentliche beziehenden Botschaft lobend hervorzuheben, und meine klare Solidarität in dieser Sache zum Ausdruck zu bringen.

[obi wan kenobi]

mit wem?

[beatbop]

War garnicht so einfach damals, als ich den gekauft hab, einen brauchbaren ohne irgendein Tuning zu finden :P

Gibt auch nur 4 Arten von Leut, die einen Impreza fahren
Typ1...der Durchschnittsbürger, der viel im Winter unterwegs ist,
Typ2...hat in seinem Auto "Extras" wie ALS und Dogbox Getriebe verbaut >
Typ3 http://www.youtube.com/watch?v=kp1kuo6xkbE
und Typ4...ältere Damen, welche sich bei genauerer Recherche oft als Typ3 entpuppen

[Wetzi75]

mit wem?

Mit dem Verfasser der 2 magischen Worte.

[Digga]

Gibt auch nur 4 Arten von Leut, die einen Impreza fahren
Typ1...der Durchschnittsbürger, der viel im Winter unterwegs ist,
Typ2...hat in seinem Auto "Extras" wie ALS und Dogbox Getriebe verbaut >
Typ3 http://www.youtube.com/watch?v=kp1kuo6xkbE
und Typ4...ältere Damen, welche sich bei genauerer Recherche oft als Typ3 entpuppen

Hammer Video, den Typ kannte ich noch gar nicht. Schau mir grad seine anderen Videos an
"Besonders wertvoll" auch sein Video zum Impreza WRX: http://youtube.com/#/watch?v=UhgMEi5aqmY

[josh54]

Mit dem Verfasser der 2 magischen Worte.

Ich fahr ja sonst n'Fahrrad mit Zahriemenantrieb!



hülle ipad mini 3

[renegade5569]

Hatte letzte Woche das Problem mit meinem Skoda Oktavia ohne Allrad 160 PS Benziner bei Schneefall und vollbeladen mit nagelneuen Winterreifen Continental TS 850 einen Stich hoch zu kommen.

Zuerst mit ESP, aber das ging gar nicht, dann ohne ESP, das hat auch nicht funktioniert.

Kann das auch am Reifendruck liegen?
Vorne war der Druck wie angegeben, hinten etwas zu niedrig.

Kann es sein, das durch den niedrigeren Reifendruck hinten, die Antriebsräder nicht richtig greifen?

[domiheyLA]

schon mal daran gedacht dass man einfach nicht hoch kommt ohne ketten/allrad im schnee? 

[Herbivore]

Als Kfzler muss ich mich einmischen. domiheyla hat schon irgendwie recht. alternativ, wenn du unbedingt hoch willst: luft an den antriebsrädern ablassen. Aber vorher dran denken dass du nachher nen Kompressor brauchst. ;-)

[David_]

schon mal daran gedacht dass man einfach nocht hoch kommt ohne ketten/allrad im schnee? 😄

haha, +1

[renegade5569]

schon mal daran gedacht dass man einfach nocht hoch kommt ohne ketten/allrad im schnee? ��

ja habe ich, denn da sind ein paar ohne Ketten und ohne Allrad hochgestochen, so blöd bin ich nun auch nicht....

Als Kfzler muss ich mich einmischen. domiheyla hat schon irgendwie recht. alternativ, wenn du unbedingt hoch willst: luft an den antriebsrädern ablassen. Aber vorher dran denken dass du nachher nen Kompressor brauchst. ;-)

Meines Wissens nach ist das was du vorschlägst eher für die Wüste als für Schnee geeignet, da die Kraftübertragung vom Reifen zur Straße eingeschränkt wird. Außerdem würde die WRC in Schweden dann mit Ballonreifen und nicht mit super schmalen Reifen (zwar mit spikes) fahren.

[renegade5569]

haha, +1

hier würde ich genauso antworten, wie ich heute schon von jensr gelesen

[domiheyLA]

alternativ, wenn du unbedingt hoch willst: luft an den antriebsrädern ablassen.

kann mir nicht vorstellen, dass das funktioniert. dann verlierst du all den grip, der nötig ist. ballonreifen nützen nur was, wenn du nicht untergehen sollst (bspw. gut ersichtlich in dem einen top gear polar special).

die ultimative lösung ist immer noch, rückwärts rauf zu fahren (bei fronttriebler).

[pelzkartoffel]

die ultimative lösung ist immer noch, rückwärts rauf zu fahren (bei fronttriebler).

...womit ein Freund von mir auf Dauer das Getriebe seines Dieselpassats hingerichtet hat. Daher ist sowas maximal ne Notlösung

[Mc4air]

Daher ist sowas maximal ne Notlösung

Aber ne verdammt gute
Nur die Polizei siehts nicht so wahnsinnig gerne

[skyman]

Hatte letzte Woche das Problem mit meinem Skoda Oktavia ohne Allrad 160 PS Benziner bei Schneefall und vollbeladen mit nagelneuen Winterreifen Continental TS 850 einen Stich hoch zu kommen.

Zuerst mit ESP, aber das ging gar nicht, dann ohne ESP, das hat auch nicht funktioniert.

Kann das auch am Reifendruck liegen?
Vorne war der Druck wie angegeben, hinten etwas zu niedrig.

Kann es sein, das durch den niedrigeren Reifendruck hinten, die Antriebsräder nicht richtig greifen?

War nicht zufällig nach Tux rauf?

[BlackDiamond]

kann mir nicht vorstellen, dass das funktioniert. dann verlierst du all den grip, der nötig ist. ballonreifen nützen nur was, wenn du nicht untergehen sollst (bspw. gut ersichtlich in dem einen top gear polar special).

die ultimative lösung ist immer noch, rückwärts rauf zu fahren (bei fronttriebler).

naja, ein mtb reifen grippt auch besser mit weniger druck. Wiso sollte das dann beim auto genau andersrum funktionieren

[Shredder]

Ein MTB reifen gript aber nur im Sommer mit weniger Druck mehr.

Im Winter ist das auch beim MTB nicht der Fall.

Wir sind bei frontkratzer auch oft rückwärts gefahren.
Mit am besten ging es mit einem c-klasse Kombi vollbeladen mit ski zeug. Schön Gewicht auf der Antriebsachse.

[renegade5569]

War nicht zufällig nach Tux rauf?

Nein das war in Schröcken

[renegade5569]

naja, ein mtb reifen grippt auch besser mit weniger druck. Wiso sollte das dann beim auto genau andersrum funktionieren

Das Profil fährt sich bei höherem Druck schneller frei......